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生活實驗室實驗時間：7月14日~16日實驗?zāi)康模簷z測不同位置、不同樓層的噪音分貝數(shù)值實驗地點：商業(yè)區(qū)：周水前廣場的某高層小區(qū)住宅區(qū)：解放路附近秀月街某小區(qū)實驗儀器：噪音計設(shè)備指導：大連華盛科技發(fā)展有限公司實驗?zāi)康?*近，家住東快路附近小區(qū)的張先生不得不將剛裝修好的新房賣掉，這是怎么回事？原來，張先生新房所在小區(qū)周邊交通流量較大，買房時家人考慮到噪音問題，特意購買了小區(qū)的高層戶型。但令張先生沒想到的是，高層的噪音比低層的還大，**后他不得已賣掉了新房。高層噪音真的比低層噪音更大嗎？有很多人喜歡住高層，不僅因為“站得高看得遠”，而且住得高距離馬路相對較遠，受車流等交通噪音的影響就小，可以在鬧市區(qū)里圖個清靜。但事實上，這種想法可能是一廂情愿，高層的噪音可能會比低層的更大，這個你相信嗎？實驗過程實驗1：商業(yè)區(qū)噪音測試操作步驟：7月14日下午5時20分，大連華盛科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉雄和本報4名工作人員帶著噪音計，來到周水前廣場的某高層小區(qū)。實驗人員手持噪音計分別來到1樓、6樓、13樓、27樓的窗邊測試噪聲大小。測試結(jié)果樓層 噪音數(shù)值(分貝)1樓 75.26樓 66.2~69.113樓 65.1~67.627樓 61.4~63.2實驗結(jié)論商業(yè)區(qū)：噪音隨著樓層的遞增而衰減。實驗2 住宅區(qū)噪音測試操作步驟：劉雄和本報4名工作人員帶著噪音計，來到秀月街某小區(qū)。實驗人員手持噪音計分別來到1樓、5樓、17樓的窗邊測試噪聲大小。測試結(jié)果樓層 噪音數(shù)值(分貝)1樓 50.35樓 58.417樓 64.7實驗結(jié)論住宅區(qū)：噪音未隨著樓層的遞增而衰減。專家詳解專家身份：遼寧建筑技術(shù)學院建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)老師畢建軍樓層越高 噪音越大 為什么？“我們感知聲音的強弱、大小，主要與聲波本身攜帶的能量和聲源的距離及聲音在空氣中的傳播特性有關(guān)。根據(jù)聲波傳輸?shù)脑矸治?，離噪音源越遠，噪音就越低，通常噪聲在空氣中的傳播會有一個衰減過程。 ”“但也有特例，比如建筑物本身的周期過長，還受到周邊綠化和風速的干擾，這些情況都可能會出現(xiàn)樓層越高、噪音反而變大的情況，與建筑物地處環(huán)境不同和風聲的影響有關(guān)。 ”畢建軍還進一步解釋稱，受到底層綠化、建筑物的阻擋或吸收，再經(jīng)過多次折射、反射后的噪音就減小了，而高層完全暴露在聲波的立體傳播下，相反高層的噪音就大了。除了交通噪音以外，住高層的居民，往往還會被風的噪音影響到，有時候還會出現(xiàn)風的“嘯叫聲”。名詞解釋分貝分貝是計量聲強、電壓或功率等相對大小的單位，記為dB。作為計量聲強的單位，1分貝大約是人剛剛能感覺到的聲音。風的“嘯叫聲”畢建軍說，風的“嘯叫聲”是由“狹道風”效應(yīng)引起的，“雙子樓”或者高層建筑密集區(qū)的喇叭口，這種現(xiàn)象尤其突出，有時候，地面刮起五六級風，高層因為受到“狹道風”影響，可能會有七八級風力。
全部3個回答>高層建筑噪音哪層**不吵
133****3209 | 2018-06-20 09:10:14
已有4個回答
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144****9198
據(jù)有關(guān)資料介紹避開15`20層。
查看全文↓ 2018-06-20 09:10:43 -
141****9671
住幾層好呢？首先查看前后陽光,高層多一至六層無陽光,七至十一層大氣污染， 對于你的層數(shù),只要光線好,住著舒服， 一般6--17層都不錯， 從十二層之上比較好。 8——12層為小高層， 13——30層為高層， 30層以上為超高層， **后我的個人綜合是：8或者1...3713
查看全文↓ 2018-06-20 09:10:35
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147****2018
次頂視野好采光好。頂樓多半熱。國人多半喜歡中間層，也**貴。高層還是買高點好。單純安靜肯定上面。
查看全文↓ 2018-06-20 09:10:30 -
143****7844
你說的是道路交通的噪音嗎？當然是**上面噪音小
查看全文↓ 2018-06-20 09:10:26
相關(guān)問題
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在不考慮個人因素的情況下，住宅樓在總層數(shù)的1/3以上、頂樓以下為較好層次，那么建筑12層--15層位置**佳。當然，也有很多購房者不喜歡13層、14層/18層這樣的層數(shù)，那么這些樓層層數(shù)也是可以跳過的。高層住宅幾層**理想需要根據(jù)自身需求來選擇樓層。從一樓到三樓，人們通常生活在樹冠下，離地面很近，常常能傾聽到樹枝敲打窗戶的聲音——要說心理上舒適，這是**好的。但接近地面的生活也有不足：空氣循環(huán)減緩，空氣換氣受阻，陰影和濕度增大，污染也比較嚴重。中間樓層也如上所說，并非像開發(fā)商宣傳的理想。如果是年齡相對較大的居住者，可選擇4—6層的樓層，自然景色優(yōu)美，樹和水都是極好的過濾器，不讓塵土通過。如果是年輕人則提倡選高不選低，選擇15層以上的樓層，空氣相對清新、景色也很優(yōu)美。一般來說，層次越高，遮擋越少，采光越好，且能避開低層次樓內(nèi)外嘈雜環(huán)境及臨街的交通噪聲和粉塵污染，特別適合于在家生活時間較短的中青年人居住;層次低，上下樓比較方便，適宜于老年人居住，可增加其戶外活動的機會。
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很多人喜歡住在高層建筑里面，不僅是因為站得高看得遠，而且離馬路較遠，受車流等交通噪音影響小。事實上，想圖清靜也并非那么簡單，高層建筑噪音污染同樣也很大。 環(huán)保部門專家發(fā)現(xiàn)，高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音**大，30層以上又變得較為安靜。 樓上噪音之診斷 患者：高層建筑住戶 癥狀：以為住得高看得遠夠安靜，但有時卻感覺很吵 30到70米 高層建筑噪音**大 很多人喜歡住在高層，不僅是因為站得高看得遠，而且離馬路較遠，受車流等交通噪音影響小。事實上，想圖清靜也并非那么簡單，高層的噪音污染同樣也很大。 據(jù)介紹，高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動和聲音兩部分。對于高層的住戶而言，震動的影響會被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當某層的高度正好達到噪聲聲波波長的整數(shù)倍時，噪聲就會表現(xiàn)得十分明顯。 這是因為，高層周圍沒有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開始衰減，因此更高樓層住戶受到的影響就較小。 那么噪音與樓層分布是什么關(guān)系呢?南京環(huán)保局的專家研究發(fā)現(xiàn)，噪聲向上傳播，高層住宅在30到70米間噪聲**大。樓層矮反而噪聲小，除了因為綠化帶、行道樹可以降低噪聲，還因為矮樓層只接收近距離的噪聲，而樓層越高接收噪聲的范圍越廣，遠距離的交通噪聲都可以傳送到高層。 監(jiān)測人員測試發(fā)現(xiàn)，一般5樓以上，噪音分貝會隨著樓層增高而變大，當樓層更高時，噪音又出現(xiàn)下降。一般來說高層建筑中，5到24層噪聲**大，其中噪聲在11層到22層上升**多，30層以上又較為安靜。如果是1幢26層高的樓房，20—22層噪聲**大。 1到3層 這幾層空氣**“臟” 說起高樓，除了噪音外，很多民間關(guān)于“9至11層是PM2.5**愛，是揚灰層，不能買”的說法在網(wǎng)上流傳。對此，專家予以辟謠，他們認為無論是更“輕”的PM2.5還是更大的PM10“灰”粒，在越接近地面的樓層，才濃度越高。 南京環(huán)保專家曾監(jiān)測發(fā)現(xiàn)：一到三層為濃度**高的區(qū)域，即10米以下才是**臟的。數(shù)據(jù)顯示，PM2.5和PM10，濃度是1到3樓**高，后面就開始下降，并呈現(xiàn)分布均勻的狀態(tài)。即使揚塵顆粒在特定條件下短暫盤旋到9-11層的高度，那也是偶然現(xiàn)象，必須具備很多氣象條件。 同時專家強調(diào)PM2.5分布比PM10更均勻。此外，PM10相對PM2.5，雖然顆粒會大一些，但是其重力沉降作用依然非常小，只有一點點，所以只會在底層地面濃度相對高一些，其他更高層的分布，依然均勻。 路上噪音之診斷 患者：路人、低層建筑住戶等 癥狀：路上車太多，吵得心慌慌 交通噪音是投訴**多的污染源 專家告訴記者，交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來源，其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。近年來，南京交通噪音也已經(jīng)取代施工噪音，成為投訴**多的污染源。 昨天，南京市環(huán)保局發(fā)布今年的聲環(huán)境狀況，數(shù)據(jù)顯示：2015年，城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲均值為55.2分貝，同比上升1.4分貝。控制在55分貝標準以下較安靜的覆蓋面積比為68.5%，同比下降1.2個百分點。南京城區(qū)交通噪聲均值為67.8分貝，同比上升0.6分貝，其中達標路段(低于70分貝)占總監(jiān)測路段的74.8%，同比下降7.5個百分點。 “機動車快速增長是交通噪音快速增長的主要原因，”專家介紹說，“南京交通噪音污染加重的第一要素就是車輛的激增，大量汽車擠在公路上通行，發(fā)聲功率提高是必然情況。” 專家還表示，近幾年來，南京的多條道路處于‘禁止通行’的施工狀態(tài)，大量車輛需要繞行，這造成車流量的不均衡發(fā)展態(tài)勢：車擁擠在同一干道，在堵塞的時候，原本禁止的鳴笛狀態(tài)也時有發(fā)生。 有路段噪音100分貝，怎么辦? 許多建筑環(huán)評時要求裝隔音屏，但缺硬性規(guī)定 交通道路上的噪音是如何監(jiān)測出來的?去年南京環(huán)保部門曾經(jīng)選擇了位于河西、城東干道以及江東路的3個檢測點進行測試，采用的是儀器手動監(jiān)測，測試中發(fā)現(xiàn)**高噪音值接近100分貝。據(jù)介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，城市交通噪音白天不得高于70分貝，晚間10點以后不得高于55分貝。 日益上升的交通噪音給周圍居民帶來嚴重污染，有沒有解決之道?專家認為，安裝隔音屏以及使用降噪路面材料是現(xiàn)階段**好的方法。前年江蘇省環(huán)境監(jiān)測站對南京市區(qū)一高架橋的交通噪聲進行了監(jiān)測。這一路段已經(jīng)安裝了隔音屏，結(jié)果顯示，不論聲屏障的高低，對于較低樓層的中頻段噪聲有比較好的隔聲效果;而對于高樓層的噪聲，加高聲屏障對其有一定的抑制作用。 實際上，許多建筑在做環(huán)評時確實有安裝隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的規(guī)定，實施起來也存在困難。往往一些開發(fā)商把房子建好賣完后就走了，居民入住后發(fā)現(xiàn)噪音問題再去找開發(fā)商掏錢建隔音屏，這非常困難。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏錢建設(shè)。 名詞解釋：分貝。 分貝是聲壓級的大小單位(符號：db)，聲音壓力每增加一倍，聲壓量級增加6分貝。 1分貝 人耳剛能聽到 20分貝以下 安靜 40—60分貝 正常交談聲音 60分貝以上 屬于吵鬧范圍 大于90分貝 會使聽力受損 100—120分貝 待1分鐘可暫時失聰
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樓層越高噪聲越小，在高層寫字樓辦公這點感受非常明顯。?？茖W解釋：聲音是靠介質(zhì)振動同時向四面八方傳播的，聲音在空氣中傳播所到之處所有的空氣分子都要受迫振動，是實實在在要做功的，需要衰減非常大，所以傳播距離有限，人的位聽神經(jīng)也是靠連續(xù)的聲強級變化來定位發(fā)生點的，如果這個基本的規(guī)律被打破了，人聽聲音的距離感就喪失了。人類聽音頻率在20赫茲到2萬赫茲之間，這種波長衍射性能很好，相應(yīng)反射和折射性能就低，就是說傳播時繞過障礙物的能力強，被反射或折射的能力很弱，而且反射時能量損失很大。聲音的傳播跟光波（電磁波）完全不同，電磁波是一個個感應(yīng)磁場鎖鏈式的傳播，不需要介質(zhì)，幾乎不消耗能量，反射折射消耗也很小。要是用站得高收到的聲波多這種謬論來思考，恐怕上海金茂大廈早就被上海所有汽車的噪聲震爆了，無稽之談。生活例證：1.機場附近聽飛機引擎聲音，飛機由遠及近聲音強度越來大，到正頭頂上(離你**近)時聲音**大。閉上眼睛聽飛機聲音，你就聽得出來飛機在哪個位置了，聲音**大的時候是離你**近的時候。這個非常明顯。2.汽車引擎發(fā)動：同一輛車，在離車10米遠的墻后可以覺察到汽車點火發(fā)動了，而離車無障礙的200米遠的位置根本什么都聽不到。3.在**宿舍或者居民樓就有很明顯的感覺：在樓外面的路上大聲喊6樓的人的名字，1樓的人即使隔著外面的圍墻都會煩道：“操，吼J8吼！吵死了！”，而6樓的人就幾乎沒有反應(yīng)，要留神聽才意識到有人叫。。4.摩天輪：相信大家都做過摩天輪，在游樂場里音樂、游客叫聲等亂作一團的嘈雜環(huán)境中，坐上摩天輪就清楚的意識到，轉(zhuǎn)得越高處感覺越安靜了。。5.其他很多很明顯的例子。用科學的實踐過的眼光看問題。。沒什么好爭論的。。
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1、高層住宅噪音大小是由噪音源距離及現(xiàn)場結(jié)構(gòu)決定的，所以并不能一概而論，以樓層高低去判斷。高層住宅樓層越高噪音越大是一個長期存在的誤區(qū)，噪音大小是由與噪音源所在距離遠近決定的，同時考慮到外界環(huán)境的復雜性；2、如果噪聲的主要來源僅是馬路，往往底層和高層較小，中間層**大。這是由于地面或?qū)γ娼ㄖ瓷?，高層噪音源匯聚了各個方向的聲源，使中間樓層噪聲比較大。要是看住房面對是什么樣的噪音環(huán)境，因為聲音有直射和反射，如果是直線傳播的噪音，就會是樓層越低噪音越大。
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