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修高速公路離房子30米以內(nèi)都屬于拆遷的范圍，按照國家對于這種情況的要求，為了能夠保障公路的正常運行以及住戶和司機的安全，也秉著節(jié)約用地的原則，公路建筑控制區(qū)的范圍是從公路用地外緣起向外的距離標準，如果道路是國道的話，不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米，高速公路屬于快速路，所以設定的標準是30米。對于在范圍之內(nèi)的房子拆遷之后要給予一定的補償，因為大多數(shù)高速路旁邊的房子都是農(nóng)村的房子，選擇的補償方式要由專業(yè)的評估機構(gòu)對拆遷房屋進行專業(yè)的評估，有依據(jù)可循。他現(xiàn)在經(jīng)常會使用到的評估方法，一種是市場評估法，一種是商品房交易均價的評估方，還有一種是由估價機構(gòu)通過采購估價時，建筑材料和建筑技術進行估價。
先有高速公路,再修商品房應采取什么措施防治噪音
158****3766 | 2018-06-22 15:02:40
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134****9259
1、將路那面的門窗關死,不安裝在室內(nèi)。
查看全文↓ 2018-06-22 15:04:21
2、裝雙層玻璃可以更好的隔音。
3、如果有陽臺建議將陽臺封閉進行隔音。 -
154****1544
1.墻壁粗糙點
查看全文↓ 2018-06-22 15:03:33
墻壁過于光滑，室內(nèi)就容易產(chǎn)生回聲，從而增加噪聲的音量。因此，可選用壁紙等吸音效果較好的裝飾材料，還可利用文化石等裝修材料，將墻壁表面弄得粗糙一些，可減弱噪聲。另外，墻壁、吊頂可選用隔音材料，如礦棉吸音板等。
2.布藝多用點
使用布藝來消除噪聲也是較為常用且有效的辦法。試驗表明，懸垂與平鋪的織物，其吸音作用和效果是一樣的，如窗簾、地毯等，以窗簾的隔音作用**為重要。另外是鋪設地毯，其柔軟的觸感不但能產(chǎn)生舒適溫馨的感覺，而且能消除腳步的聲音，有利于人們休息。在臥室，為了保證寧靜的休息環(huán)境，應選用質(zhì)地厚實的窗簾帷?？椢?，控制光線和外界噪聲。
3.木質(zhì)擺放點
木質(zhì)家具的纖維多孔性使它能吸收噪聲，購置家具時可適當考慮，裝修中使用軟木地板也是一種有效選擇。
4.臨街厚一點
臨街一面要隔音。將臨街一面的窗子改裝成“隔音窗”，如雙層窗戶，可以有效隔音，選用中空玻璃，隔音效果也較好。另外，裝修期間可以把臨街一面的墻壁加一層紙面石膏板，墻面與石膏板之間用吸音棉填充，然后再在石膏板上粘貼墻紙或涂刷墻面涂料。
5.光線柔和點
炫目的地板、天花板、墻壁會干擾人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)，讓人心煩意亂，也使人對噪聲格外敏感。所以在室內(nèi)裝飾的各種燈具和裝飾材料的選擇中要格外注意光線柔和。 -
145****7470
這樣的噪音對你說的這樣距離的房屋影響不會大。這種噪音主要來源于兩方面，一是輪胎與地面的摩擦，二是因汽車快速行駛車身與空氣的摩擦，還有偶爾出現(xiàn)的喇叭聲，當公路側(cè)邊設置隔音屏后，兩種聲源的聲波在傳遞過程中，遇到隔音屏，大部分聲波就會被反射回去，隔音屏就能將聲波限制在路面范圍，這也是我們駕車行駛在有隔音屏障公路時，坐在車內(nèi)能聽到轟鳴聲的緣故。
查看全文↓ 2018-06-22 15:02:59
隔音屏障既有反射聲波功能，也有一定的吸音功能，所以能消除大部分噪音，當然，要完全消除也不現(xiàn)實，有的聲波向上會傳播一些。
房屋距離公路100多米，不會有什么影響。在城市立交中，有的房屋距路面僅僅10多20米，雖然在城市立交中車速沒有高速路快，但車輪與路面摩擦聲也不小，隔音屏障發(fā)揮了很好的作用，當然，在這種距離下，要一點聲音都聽不到，是做不到的，但能限制在可以忍耐的范圍。
個人經(jīng)驗，供你參考。
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這樣的噪音對你說的這樣距離的房屋影響不會大。這種噪音主要來源于兩方面，一是輪胎與地面的摩擦，二是因汽車快速行駛車身與空氣的摩擦，還有偶爾出現(xiàn)的喇叭聲，當公路側(cè)邊設置隔音屏后，兩種聲源的聲波在傳遞過程中，遇到隔音屏，大部分聲波就會被反射回去，隔音屏就能將聲波限制在路面范圍，這也是我們駕車行駛在有隔音屏障公路時，坐在車內(nèi)能聽到轟鳴聲的緣故。隔音屏障既有反射聲波功能，也有一定的吸音功能，所以能消除大部分噪音，當然，要完全消除也不現(xiàn)實，有的聲波向上會傳播一些。房屋距離公路100多米，不會有什么影響。在城市立交中，有的房屋距路面僅僅10多20米，雖然在城市立交中車速沒有高速路快，但車輪與路面摩擦聲也不小，隔音屏障發(fā)揮了很好的作用，當然，在這種距離下，要一點聲音都聽不到，是做不到的，但能限制在可以忍耐的范圍。
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高速公路的征遷范圍一般為邊溝外側(cè)各1米,但由于綠色通道、三改、環(huán)保等因素,部分路段征遷寬度也會相應有所變化。各條高速公路建設時,各地政府均會按土地法的規(guī)定及當?shù)鼐唧w情況,出臺具體的高速公路拆遷補償標準。根據(jù)《城市房屋拆遷管理條例》第四條:拆遷人應當依照本條例的規(guī)定,對被拆遷人給予補償、安置;被拆遷人應當在搬遷期限內(nèi)完成搬遷。 本條例所稱被拆遷人:是指被拆遷房屋的所有人。 第二十四條:貨幣補償?shù)慕痤~,根據(jù)被拆遷房屋的區(qū)位、用途、建筑面積等因素,以房地產(chǎn)市場評估價格確定。具體由省自治區(qū)、直轄市人民政府制定。 所以綜上所述可知,按新的拆遷管理條例,只要你是房屋的所有人,即使戶口不在當?shù)?也是可以獲得賠償?shù)?一般情況下是跟你的戶口沒有太大的關系。 只是現(xiàn)在有些地方,為了新老交接,還是考慮原有的拆遷政策的延續(xù)性,有的地方仍然有保持一些戶口政策,不過大部分地區(qū)還是以評估價來決定賠償金額,也就是現(xiàn)在講的賠償是數(shù)磚頭,而不是人頭了
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11月2日,成綿高速公路復線(安縣段)征地拆遷簽約儀式在綿陽市安縣人民政府六樓會議室舉行。綿陽市副市長林新,綿陽市交通局副局長黃傳鋼,安縣縣委副書記、縣長趙迎春,縣委常委、副縣長郭向前,四川路橋集團副總裁彭志強,四川成德綿高速公路開發(fā)有限公司總經(jīng)理周勇,副總經(jīng)理徐文林等領導出席簽約儀式,儀式由安縣人民政府副縣長楊代根主持。首先,四川路橋集團副總裁彭志強代表投資人作了發(fā)言。隨后,安縣縣委常委、副縣長郭向前與四川成德綿高速公路開發(fā)有限公司總經(jīng)理周勇分別代表安縣人民政府和業(yè)主單位簽訂了《征地拆遷框架協(xié)議》。綿陽市直有關單位、安縣縣級各有關部門和永河、寶林、清泉三鎮(zhèn)的負責同志及多家新聞媒體共同見證了簽約儀式。綿陽市政府副市長林新強調(diào):在當前災后重建和拉動內(nèi)需的大環(huán)境下,安縣作為地震重災區(qū),成綿高速公路復線的建設對其具有重要的現(xiàn)實意義。該工程是我市經(jīng)濟發(fā)展中的一件大事,征地拆遷工作時間緊、任務重、難度大,要按照“一流的拆遷速度,一流的施工環(huán)境”的要求,站在講政治、顧大局、講紀律的角度,著力優(yōu)化施工建設環(huán)境,堅決杜絕沿線對施工單位進行包工包料、強買強賣等非法行為,公安部門要充分發(fā)揮作用,對破壞工程建設、無理取鬧、阻擾施工者,依法予以嚴懲。成綿高速公路復線征地拆遷補償安置協(xié)議(安縣段)的簽訂,是該項目在綿陽市境內(nèi)征地拆遷工作的新突破,標志著成綿復線在綿陽市范圍內(nèi)進入實質(zhì)性實施階段,是全線開工準備工作的又一個階段性重要成果,為早日全面開工夯實了基礎。具體怎么算的網(wǎng)上沒有,要到當?shù)夭疬w辦具體詢問
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中間樓層在灰塵帶，20層以上比較合適，視野開闊，也能**大程度減少噪音
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