這是由于住宅區(qū)的特點和功能決定的。 該問題的前提是,城市發(fā)展狀況足矣建設(shè)高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū),同時,市郊有起伏的丘陵或者山脈。 高級住宅區(qū)主要針對事業(yè)有成的富人和中產(chǎn)階級,他們普遍生活安逸、富裕,大多有車,出行方便,向往自然、輕松、舒適的生活環(huán)境,對高房價承受能力強,因而尋求遠離市區(qū)的市郊山坡(高坡),追求寧靜的生活氛圍、優(yōu)美的自然環(huán)境和清新的空氣。 低級住宅區(qū)針對工薪階層,他們普遍沒車,生活拮據(jù),出行不便,一般喜歡選擇距離工作單位近的地方,對高房價承受能力低,因而選擇距離城市中心較近的地方(低坡) 若城市像重慶一樣圍山而建,高坡低坡規(guī)則就不一定適用了。
全部3個回答>為什么要拆除住宅區(qū)的圍墻
153****7071 | 2018-06-27 16:56:32
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131****9479
實際上,原則上將不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)的城建規(guī)劃是有一定道理的,但“已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開,實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化,解決交通路網(wǎng)布局問題,促進土地節(jié)約利用”的設(shè)想是脫離實際的。對此,暫且撇開《物權(quán)法》,因為,即使在居民小區(qū)范圍內(nèi),業(yè)主除了住房的大門以內(nèi),對其他空間的所有權(quán)本來也被模糊了。但這不等于小區(qū)業(yè)主對小區(qū)歸屬感的淡漠,對小區(qū)被“解體”會無動于衷。
查看全文↓ 2018-06-27 16:57:26
小區(qū)圍墻無論在相對封閉的傳統(tǒng)社會還是相對開放的現(xiàn)代社會,其含義都超越了其物理形態(tài)的本身,而更富有強力的法理意義和微妙的心理意義。對于中國傳統(tǒng)居住文化而言,圍墻是一種領(lǐng)域的體現(xiàn),居住空間都圍合在墻籬之內(nèi)。隨著住房商品化的迅猛推進,構(gòu)筑物區(qū)分所有已成為我國城市居民**普遍的住房所有形態(tài)。因此圍墻作為相鄰物權(quán)的標志有著日益重要的意義。
如果這些更多地是在心理層面上,那么,在住宅小區(qū)的選址和規(guī)劃設(shè)計上,也是以小區(qū)為單位,以有圍墻隔離進行布局的。無論在結(jié)構(gòu)分布或戶型樣式上,都是在有圍墻隔離的獨立性上,考慮包括安全在內(nèi)的總體規(guī)劃。就小區(qū)通道而言,也是只滿足住戶的通行;給底層住戶配置的院子,也是根據(jù)在一個封閉小區(qū)內(nèi)的環(huán)境設(shè)計的。另外,本屬于小區(qū)業(yè)主使用的綠地和車位,怎么能變成不受限制的公共區(qū)域?
從這個意義上說,打開已建成的住宅小區(qū),不僅涉及《物權(quán)法》,更重要的是影響到業(yè)主對居住環(huán)境的心理需求,也無法避免由此造成的舒適性和安全性方面的實際問題。居民在購買房產(chǎn)時,都明白除了住房的大門以外,還被分攤了“公共面積”,也就是說,一旦小區(qū)圍墻被拆,這些“公共面積”屬性就發(fā)生了改變,這筆賬怎么算?在購房的選擇上,人們都趨于鬧中取靜,當相對獨立的小區(qū),被融入城市交通之中,就必然會失去領(lǐng)域感和歸屬感。
相關(guān)專家對此的解釋是,對于新建住宅會在規(guī)劃方案中涉及,而對于一些老城區(qū)而言,則就需要和城市更新方面相結(jié)合?!按蚱品忾]小區(qū)會使更多的界面臨街,更有利于商業(yè)的發(fā)展。”不知這位專家住的是怎樣的小區(qū)?讓緊靠小區(qū)道路的住戶,變成臨街界面,而在“利于商業(yè)的發(fā)展”的意思里,還可變成商鋪。這對大多數(shù)小區(qū)來說,是不是異想天開?市政管理中,有些臨街的住宅,由于破墻開店,成了市容管理的大患,如果將小區(qū)變成商業(yè)街,是不是拆了圍墻還要動遷?
為了完善居住環(huán)境,結(jié)合加強社區(qū)治安管理,不少老小區(qū)都在加裝圍欄,增配保安。而忽然又要把好端端的小區(qū)圍墻拆掉,變成公共通道,甚至還幻想變成商業(yè)街,無論從法理上還是人性上,都是讓人費解的。如果將此上升到更高的層面,這種改變現(xiàn)有小區(qū)機構(gòu)的做法,也是不利于構(gòu)建和諧社會建設(shè)的。住房是公民大宗的固定私產(chǎn),社會發(fā)展歷史證明,私產(chǎn)是現(xiàn)代文明的基礎(chǔ)和基石?!段餀?quán)法》的頒布和推廣,就是進一步明晰個體產(chǎn)權(quán)的法律依據(jù)。那么,即使是為了樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念,建設(shè)快速路、主次干路和支路級配合理的道路網(wǎng)系統(tǒng),也只能在新建住宅的規(guī)劃方案中體現(xiàn)。而拆除已建成的住宅小區(qū)的圍墻,無疑是“割肉補瘡”,必然得不償失。 -
152****4810
小區(qū)開放之后
查看全文↓ 2018-06-27 16:57:14
小區(qū)內(nèi)營業(yè)場所本來只有小區(qū)的業(yè)主光顧,小區(qū)之外的人群因為無法進入,所以無法消費。小區(qū)放開限制后,這些營業(yè)場所就可以接納原先小區(qū)外的人群光顧-------如果你是作為營業(yè)場所的老板,估計你是比較希望更多的人光顧你小店
原先A到B點直接從小區(qū)中部穿過**便捷。因為小區(qū)的不開放就必須繞路。------開放小區(qū)后原先需要30分鐘的路程可能就縮到10分鐘。如果你是開車的,那么這20分鐘的耗油量長久累計就很可觀。
小區(qū)開放之后,人流量可能增加,那么小區(qū)想要維持原先的安全程度那就需要增加人手設(shè)備,這個可以促進一些就業(yè)率增加一些就業(yè)崗位
有利就有弊。凡事兩面看 -
138****2848
大意如上樓。國家是希望打開圍墻,把小區(qū)內(nèi)部的公路開放出來,緩解交通壓力。但這么做應(yīng)該一開始在整體上規(guī)劃,現(xiàn)在打開,其實作用不大。
查看全文↓ 2018-06-27 16:57:04
相關(guān)問題
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由于收入的高低差異,使人們對住宅的要求出現(xiàn)差異,收入高的對住宅的要求高,所以有了高級住宅區(qū);收入低的對住宅要求低,所以出現(xiàn)低級住宅區(qū)
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小區(qū),是指在城市一定區(qū)域內(nèi)、具有相對獨立居住環(huán)境的大片居民住宅,同時是配有成套的生活服務(wù)設(shè)施,如商業(yè)網(wǎng)點、**(幼兒園)等。城市住宅小區(qū)(neighbourhood)、居民小區(qū)一般簡稱做小區(qū),是指以住宅為主并配套有相應(yīng)公用設(shè)施及非住宅房屋的居住區(qū)、花園住宅、住宅組團。小區(qū)的特點:住宅形式的多樣性;規(guī)劃的統(tǒng)一性;小區(qū)功能的多樣性;房屋產(chǎn)權(quán)的多元性;小區(qū)的現(xiàn)代社會性。
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按國家有關(guān)規(guī)定,對小區(qū)綠化環(huán)境的選擇有四點標準:1.小區(qū)要封閉管理。保證小區(qū)綠化環(huán)境是為所在小區(qū)居民服務(wù)的,增進居民的領(lǐng)域感,保證小區(qū)環(huán)境的安全與安靜。2.要有足夠的綠化面積。新區(qū)住宅建設(shè)的綠地率不應(yīng)低于30%,舊區(qū)不低于25%,綠地指標組團不低于0.5平方米/人,小區(qū)不小于1平方米/人;同時綠地還要有充足的日照時間,滿足居民區(qū)活動的要求,所以成片的綠地應(yīng)滿足不少于1/3的面積在標準的日照覆蓋范圍之外。3.綠地應(yīng)接近居民住宅,以利觀賞使用。4.綠地空間應(yīng)包含一定數(shù)量的活動場地(如兒童游戲場),并布置坐椅、鋪裝地石等設(shè)施,以滿足居民休息、散步、運動、健身的需要。
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