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哪個樓層的噪音**大

148****7452 | 2018-07-07 03:37:50

已有4個回答

  • 145****4248

    1、噪音的大小和樓層高低有關(guān)系:有專業(yè)機構(gòu)檢測顯示,城市高層建筑噪聲峰值在10層左右。按照監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,一般來說,建筑物周圍若有馬路,每相隔3層分貝值會遞增,建筑物10層左右噪音**大。也就是,對于20層左右的樓房,中間樓層的噪音**大。
    2、噪音的大小和距離道路遠近有關(guān)系:買房時,除了考慮不同樓層的噪聲差異問題,還應(yīng)該考慮的是所購住宅周邊區(qū)域的環(huán)境狀況,比如是不是臨街、附近有沒有立交橋、有沒有工廠等等。距離道路墟近,噪音的值就會越大。
    3、噪音的大小和噪音與住房之間有無障礙物有關(guān)系:研究表明:高層建筑的低層前面如果有綠化帶或其它建筑物的阻隔,是可以在一定程度上減弱噪聲影響的。而對高層建筑的頂層來說,按照距離衰減的規(guī)律,城市地面交通噪聲等對其影響是很有限的。
    4、噪音的大小和有無噪聲防護措施有關(guān)系:近年來,開發(fā)商逐步提高環(huán)保意識,通過選擇環(huán)保性能較好的吸聲墻面材料、安裝雙層玻璃等為業(yè)主創(chuàng)造更加優(yōu)良的居住環(huán)境。比如小區(qū)的圍墻、建筑物墻體、玻璃、綠化帶、隔聲屏、隔聲窗等。 都能起到減弱噪音的作用。

    查看全文↓ 2018-07-07 03:40:44
  • 146****7824

    噪聲大小與樓層高低的關(guān)系不能一概而論,需要根據(jù)建筑物周邊的區(qū)域環(huán)境情況(比如有無立交橋、工廠、是否處于巷道內(nèi)、是否存在屏障等),以及噪聲源的具體情況進行分析。

    同時,道路兩旁高層建筑噪聲峰值的出現(xiàn),還和建筑物相鄰的道路路面狀況、通行車輛類型、行駛速度、道路對面的建筑物高度、建筑形式等多種因素有關(guān),難以準確定量。國內(nèi)已有不少專家做過有關(guān)樓層與噪聲關(guān)系的課題研究,但結(jié)果并不完全一致,其中有一部分研究專家認為城市高層建筑噪聲的峰值出現(xiàn)在10層左右。

    查看全文↓ 2018-07-07 03:40:06
  • 134****3397

    1,5—24層噪音**大。
    2,噪音會反射和折射。如果噪聲主要來源只有馬路,往往底層**小,中間層**大,再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。

    查看全文↓ 2018-07-07 03:38:59
  • 137****3481

    剛剛在博客寫的一篇博文就是有關(guān)這個問題的,我把它復(fù)制過來吧!
    我們拿一棟30層的樓盤來打個比方.如果樓盤的四周各個方向都是公路,那么越高的樓層就會越吵,因為樓層越高,所能接觸到的噪音源就越多,比如住在25--30層的話,甚至連幾公里外馬路上發(fā)出的噪音都會被接收到;
    如果樓盤四周的噪音源只有前方一條公路的話,那么中間樓層的會特別吵,公路兩邊的樹木或者隔音屏?xí)偷蛯幼魮醯粢徊糠衷胍?高層的話反而因為距離噪音源的距離比較遠,受到的影響也會相對較小!而住在中層(比如6--25層)的客戶就沒那么幸運了,噪音會比較容易直接進入住房.
    因此是樓層越高越吵還是越低越吵,得具體情況具體分析.根據(jù)具體的噪音情況做出隔音方案才是**能為您解決問題的方案!

    查看全文↓ 2018-07-07 03:38:41

相關(guān)問題

  • 通常情況下樓層在30-70米之間的噪音是比較大的,這樣對應(yīng)下來應(yīng)當是在5-24層之間的噪音會比較大一些。這是由于噪音的傳播并非隨著樓層高度的增加而減少,而是根據(jù)周圍情況來定的,如果樓房各面都是公路,那么樓層越高接觸到的噪音源也會越多一些。通常情況下,樓房噪音的大小和以下5個方面有關(guān):1、樓層的高低對于噪音大小有一定的關(guān)系,如果是20層左右的房屋來說,中間層的噪音時**大的。2、噪音的大小和距離道路的遠近有一定的關(guān)系,所以在購買房屋的時候,要看是不是臨街,周圍有沒有立交橋或者工廠,盡可能的規(guī)避噪音的影響。3、樓房之間有無障礙物也和噪音大小有關(guān),如果樓房之間有綠化帶或者其他建筑物組合的話,那么在一定程度上是可以減弱噪音影響的。4、噪音大小和有無防噪措施有關(guān),現(xiàn)在很多人在裝修的時候都會選擇安裝雙層玻璃,有很好的隔音效果,這樣可以創(chuàng)造出更加優(yōu)良的居住環(huán)境。5、如果是交通主干道周邊的房屋,那么噪音污染會比較嚴重,這類的房屋通常交通會比較方便,但是千萬不要忽略了噪音對于居住的影響。

  • 有實驗研究表明,并非樓層越高噪音越小,以8~12層噪音**為集中??紤]到外界環(huán)境的復(fù)雜性,如果噪聲的主要來源僅是馬路,往往底層和高層受影響較小,中間層受影響**大。如果是地面反射,或者是對面建筑反射,高層的噪音源匯聚了各個方向的聲源,會造成高層建筑中的中間樓層噪聲**大。在現(xiàn)實生活中,離噪音源越遠,噪音就越低。通常噪聲在空氣中的傳播會有一個衰減過程,但聲波還受周邊綠化和風(fēng)速的干擾,受到低層綠化、建筑物的阻擋或吸收,再經(jīng)過多次折射、反射后的噪音就減小了,而高層完全暴露在聲波的立體傳播下,噪音相對就大。除了交通噪音之外,住在高層的居民,往往還會被風(fēng)的噪聲影響到,風(fēng)聲也就成為噪音源。

    全部3個回答>
  • 這要看周圍環(huán)境,一般地,在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會越大,1-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大。這是因為,越高,俯瞰的范圍越大,很遠處馬路的噪聲都能傳過來,相對的有效噪聲源多;樓層低,很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系,以上只是一般規(guī)律,具體問題可能還要具體分析。

    全部4個回答>
  • 離公路越近的,噪音越大。同一輛重型貨車經(jīng)過時,離公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直線距離)衰減0.3分貝,30米衰減4分貝、50米衰減6分貝、100米衰減8.9分貝。離公路同一距離,普通住宅樓層越高的,噪音越大。(目前沒有上限數(shù)據(jù),不排除到達一定高度就減弱的可能,但以現(xiàn)在一般高層為32層來說是如此。)認為住得高點就遠離噪音的想法是錯的。一般在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會越大?! ?-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大,這是因為,越高,俯瞰的范圍越大,很遠處馬路的噪聲都能傳過來,相對的有效噪聲源多?! 菍拥停芏嗫赡?*的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。  這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。一般地,在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會越大,1-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大,這是因為,越高,俯瞰的范圍越大,很遠處馬路的噪聲都能傳過來,相對的有效噪聲源多;樓層低,很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。

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  • 在現(xiàn)實生活中,離噪音源越遠,噪音就越低。通常噪聲在空氣中的傳播會有一個衰減過程,但聲波還受周邊綠化和風(fēng)速的干擾,受到低層綠化、建筑物的阻擋或吸收,再經(jīng)過多次折射、反射后的噪音就減小了,而高層完全暴露在聲波的立體傳播下,噪音相對就大。除了交通噪音之外,住在高層的居民,往往還會被風(fēng)的噪聲影響到,風(fēng)聲也就成為噪音源。

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