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高層電梯噪音如何降噪?高層電梯為什么噪音大

156****8488 | 2019-06-21 01:37:29

已有3個(gè)回答

  • 132****0700

    產(chǎn)生噪音的原因,就是電梯運(yùn)行過程中振動(dòng),降低噪音,需要提高機(jī)加工精度,安裝精度要到位,旋轉(zhuǎn)部位有良好的潤滑,電梯井要設(shè)立必要的隔離噪音的措施,僅供參考。
    起重設(shè)備常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩,大氣環(huán)境中使用,專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命**長,重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩,磷化涂層提高鋼絲的耐磨性和耐蝕性,不易磨損和不易腐蝕是提高鋼絲繩使用壽命的原因,光面鋼絲繩正在被徹底淘汰。

    查看全文↓ 2019-06-21 01:37:43
  • 146****0583

    住宅樓頂層電梯房噪聲過大,直接影響樓上居民生活。電梯噪聲為固體結(jié)構(gòu)傳播,噪聲會(huì)從居住者房屋的樓板、墻面及天花板向外輻射,人在房間里就感到噪聲從四面八方輻射出來,對人體的危害尤其對心血管和神經(jīng)系統(tǒng)的危害較大。
    四、噪聲影響因素分析
    電梯噪聲產(chǎn)生的原因
    高層住宅電梯噪聲按產(chǎn)生的原因主要可以分為下面四大部分:
    1、 電梯主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電磁噪聲與機(jī)械噪聲;
    2、 抱閘的機(jī)械撞擊噪聲與鋼纜繩的機(jī)械摩擦噪聲;
    3、 高速電梯橋箱活塞效應(yīng)產(chǎn)生的風(fēng)噪聲;
    4、 橋箱與軌道的機(jī)械摩擦噪聲。
    電梯主機(jī)噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng),它是通過安裝鋼架傳遞到相連建筑結(jié)構(gòu),再通過建筑結(jié)構(gòu)向建筑空間輻射噪聲。
    電梯軌道噪音主要電梯對重導(dǎo)軌在安裝固定時(shí)候與住宅墻體形成了剛性連接。電梯運(yùn)行時(shí)對重架滑動(dòng)產(chǎn)生的磨擦噪聲,通過導(dǎo)軌固定件傳播到相連住宅室內(nèi),在軌道垂直度有偏差時(shí)候,除摩擦噪聲外還會(huì)在經(jīng)過接縫處時(shí)候間隙產(chǎn)生 “葛噔”撞擊噪聲。
    電梯活塞效應(yīng)的風(fēng)噪聲通常只在每秒3米以上的中高速電梯發(fā)生,因?yàn)橥蝗坏厥軌夯蚴芾?在頂層纜繩口會(huì)出現(xiàn)嘯叫聲,擴(kuò)散到整個(gè)電梯井內(nèi)。
    電梯機(jī)房噪聲的聲源特性分析

    查看全文↓ 2019-06-21 01:37:38
  • 132****6516

    生活在城市中,噪音是不可避免的存在。每位購房者都不希望回到家以后還被噪音圍繞著,安安靜靜的才好。那么,噪音跟樓層有關(guān)系嗎?買房如何才能避免噪音問題呢?看完本文也許你就清楚了。




    一、噪音跟樓層有關(guān)系嗎?


    在我國,樓房是越蓋越高,可供購房者選擇的樓層也越來越多,噪聲大小與樓層的高低的關(guān)系不能一概而論,需要根據(jù)建筑物周邊的區(qū)域環(huán)境情況(比如有無立交橋、工廠、是否處于巷道內(nèi)、是否存在屏障等),以及噪聲源的具體情況進(jìn)行分析。

    城市噪聲源的構(gòu)成和傳播途徑較為復(fù)雜,不管是位于不同區(qū)域的建筑,還是同一區(qū)域內(nèi)不同形式的建筑,其噪聲數(shù)值都可能存在差別,一般高層住宅,8-12層左右噪音更大。高層建筑中的低層前面如果有綠化帶或其它建筑物的阻隔,是可以在一定程度上減弱噪聲影響的。





    二、買房如何避免噪音問題?


    1、考察墻體厚度

    通常,房子的墻體越厚,承重能力就越強(qiáng),隔音效果也會(huì)越好。如果房子的墻體厚度足夠的話,就可以有效避免鄰居家小孩哭鬧、樓道說話等的聲音,反之則會(huì)影響居住者的正常生活,甚至可能無法保障居住者的生活隱私。

    2、選擇比較隔音的雙層玻璃

    我們在選擇窗戶時(shí)應(yīng)選擇平開的雙層玻璃。比較早的住宅窗戶都是推拉的塑鋼窗,這種窗戶縫隙大,密封差,隔音也非常差。現(xiàn)在多數(shù)都使用了夾層玻璃,它既有著隔音性能,又有防紫外線、保溫隔熱節(jié)能等功用。重要的一條是可以當(dāng)防盜網(wǎng)用,不單堅(jiān)固,哪怕受到外力的猛烈撞擊,這種雙層玻璃也可以阻止沖擊物穿透。

    3、選擇戶型也有講究

    戶型結(jié)構(gòu)一般是風(fēng)車型或蝴蝶型的就比較合理,減少鄰里間相互影響的可能,也可以增加景觀,擴(kuò)大視野。每一戶內(nèi)部的娛樂區(qū)與休息區(qū)分離開來,臥室區(qū)域不要靠近鄰單位的“發(fā)音區(qū)”。

    4、電梯房盡量避開頂樓或者一層

    電梯房盡量不要選擇頂樓或者一層,如果頂樓有電梯機(jī)房,電梯開啟時(shí)的卷揚(yáng)機(jī)共振會(huì)通過樓板傳聲過來,一樓的電梯有個(gè)井坑,也有一樓電梯井坑噪音擾民的案例。

    5、小區(qū)綠化帶是否隔音

    其實(shí),小區(qū)綠化帶是降噪方式中很重要的一部分,看小區(qū)的綠化帶是否隔音,一是看是否能滿足對外界的隔音作用,二是看綠化帶與樓群間的分布是否合理,另外,樓群不呈環(huán)形封閉設(shè)計(jì),不密集,就不會(huì)形成一個(gè)有回音的空間。

    查看全文↓ 2019-06-21 01:37:35

相關(guān)問題

  •  解決辦法:  1、原有的電梯主機(jī),配電柜的基礎(chǔ)與大樓鋼筋混凝土剛性連接,成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎(chǔ)改造為復(fù)合寬頻K值(頸度系數(shù))減振降噪基礎(chǔ),以隔斷低頻噪聲的傳播途徑?! ?、配電柜電磁輻射噪聲也是強(qiáng)污染源之一,對配電柜基礎(chǔ)采用**低激發(fā)頻率為1HZ的復(fù)合基礎(chǔ);所進(jìn)出電線作軟接觸處理,斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”,從根源處斷絕電磁低頻噪聲。  3、如有轎廂及對重塊主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問題,使用電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置,降低這類井道結(jié)構(gòu)性傳聲。

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  • 越來越多的人住進(jìn)了高層、越來越多的人要經(jīng)常乘坐電梯,越來越多的人受到了電梯噪音的干擾,睡不好,電梯噪聲給人們的生活帶來了很多的干擾,很多人想要把電梯電梯噪音消除,電梯噪音治理已經(jīng)不同忽視。但是因?yàn)閷I(yè)所限,很多人往往都是簡單的把電梯噪聲治理理解成為常見的室內(nèi)吸聲治理或墻體隔聲治理。因此更是常常出現(xiàn)“電梯噪聲”雖然多次“治理”了,但是效果卻不理想的局面,久而久之便使形成了人們“誤認(rèn)為電梯噪聲沒有辦法治理的誤覺”,而且由于電梯機(jī)房內(nèi)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)本身是符合國家有關(guān)《電梯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的,電梯廠家在目前價(jià)格激烈競爭的情況下也不太可能投入較大的精力和成本進(jìn)行深入的研究,因此便成了目前國內(nèi)技術(shù)難題。電梯隔音降噪設(shè)計(jì) 居民遠(yuǎn)離噪音電梯機(jī)房隔音降噪真正影響業(yè)主家內(nèi)的并非我們法規(guī)上規(guī)定的或我們所認(rèn)為的噪音A聲級數(shù)值,而是電梯啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和剎車時(shí)的低頻振動(dòng),且這些低頻振動(dòng)對人身的危害大!國家目前還沒有制定有關(guān)低頻振動(dòng)噪音標(biāo)準(zhǔn)。從另一個(gè)角度來看,目前電梯噪音的普遍現(xiàn)象也是電梯以及房地產(chǎn)近年來迅速發(fā)展的一個(gè)必然!因?yàn)殡娞菁胺康禺a(chǎn)等在國外已是百年的歷史,而中國在短短的近十多年內(nèi)要將所有的技術(shù)等進(jìn)行消化,欠缺經(jīng)驗(yàn)的積累。電梯噪聲聲源曳引機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音轎廂導(dǎo)靴、對重導(dǎo)靴與導(dǎo)軌相對滑動(dòng)產(chǎn)生的噪音.電梯降噪,也就是通過對電梯設(shè)施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設(shè)施運(yùn)行所產(chǎn)生的噪聲降低到允許范圍的過程。電梯隔音噪聲主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng),電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動(dòng)型式為主,是通過固體傳遞的低頻共振聲能量解決電梯噪聲需要注意三個(gè)主要的方面一是電梯設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮電梯安裝位置、安裝方式以及采取積極的隔聲降噪措施,如機(jī)房隔聲等;二是電梯生產(chǎn)單位,應(yīng)選用經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算的隔振設(shè)備設(shè)施;三是電梯使用單位應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。電梯隔音降噪設(shè)計(jì) 居民遠(yuǎn)離噪音電梯隔音減震我們知道電梯作為一個(gè)大型的設(shè)備,運(yùn)行及停止時(shí)的電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)及啟動(dòng)、停車時(shí)剎車的吸合、張伸等等決定其噪音和振動(dòng)的不可避免性。因此國家對電梯噪音的標(biāo)準(zhǔn)作了相關(guān)規(guī)定“根據(jù)2003年新制定的有關(guān)電梯噪音標(biāo)準(zhǔn),于電梯機(jī)房內(nèi)測量電梯噪音值應(yīng)≤80分貝。”電梯隔音降噪設(shè)計(jì) 居民遠(yuǎn)離噪音電梯噪音值電梯降噪,也就是通過對電梯設(shè)施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設(shè)施運(yùn)行所產(chǎn)生的噪聲降低到允許范圍的過程。電梯噪聲主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng),電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動(dòng)型式為主,是通過固體傳遞的低頻共振聲能量電梯噪聲污染不同于一般的噪聲狀況,屬于低頻噪聲污染,伴隨輕微振動(dòng)污染。主要傳播途徑為固體傳聲,而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質(zhì),低頻聲在里傳播,速度快、衰減低,針對上述的特征,采取以下治理措施。電梯隔音降噪設(shè)計(jì) 居民遠(yuǎn)離噪音

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  • 能聽得到,但你放心,現(xiàn)在的電梯以及水泵加壓房的電動(dòng)機(jī)多采用變頻設(shè)計(jì),噪音很??!比起城市里的汽車、工廠等噪音來,根本就可以忽略不計(jì)?。?!頂層多好啊,帶閣樓,就像二層一樣,如果老人不住,我還是選擇頂層!站得高看得遠(yuǎn)嗎?。?!

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  • 高層住宅噪音大小是由噪音源距離及現(xiàn)場結(jié)構(gòu)決定的,所以并不能一概而論,以樓層高低去判斷。

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  • 對于很高的樓層來說,就會(huì)出現(xiàn)另外一種現(xiàn)象,就是中層的噪音大,這是為什么呢?其實(shí),這是因?yàn)?0樓左右的位置,沒有遮擋物,接受的噪聲多,所以噪音大,但是,樓層再往上走,就會(huì)存在高度增加,距離產(chǎn)生作用,所以噪音值并不高。

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