??住宅電梯噪音怎么辦?如何解決電梯噪音?

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• 134****9838

  住宅電梯噪音治理
  ，非常適合小區(qū)、辦公樓、酒店等民用住宅建筑的電梯噪音問題中使用。
  **近，有關(guān)電梯噪音影響居民生活的法律訴訟官司，多見于報(bào)。大多數(shù)老百姓花掉畢生積蓄購買的房屋，高額的房價(jià)、沉重的月供，入住之后由于電梯噪音影響卻不能睡個(gè)安穩(wěn)覺，更加需要漢克斯隔音為他們解決電梯噪音困擾，還他們一個(gè)安靜的生活環(huán)境。
  引起電梯噪音的主要因素：
  一是建筑設(shè)計(jì)因素；
  二是電梯本身所發(fā)出的噪音；
  三是電梯安裝及電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作。
  上述方法不能徹底解決噪音問題，因?yàn)橹灰娞菰谶\(yùn)行，噪音是不可避免的，漢克斯隔音所設(shè)計(jì)的治理方案就是盡可能降低噪聲值。因此，廣大客戶不要相信某些公司所說的徹底治理電梯噪音，那是不專業(yè)、不科學(xué)、更不可能的治理方案。
  漢克斯隔音認(rèn)為降低電梯噪音更加有效地辦法1、電梯在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮安裝位置、安裝環(huán)境對電梯噪聲的影響；2、電梯使用時(shí)應(yīng)注重保養(yǎng)，減少電梯因磨損產(chǎn)生不必要的噪音。
  綜上所述，降低電梯噪音需要建筑設(shè)計(jì)、電梯制造、建設(shè)單位的共同努力來解決。

  查看全文↓ 2019-07-09 21:23:03
• 137****5132

  目前與電梯噪音相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有三類：
  
  一是電梯本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》等；
  
  二是建筑方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計(jì)隔聲規(guī)范》；
  
  三是環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等。
  
  這三類標(biāo)準(zhǔn)對于電梯運(yùn)行分貝的限值也有不同的規(guī)定：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主機(jī)房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝；建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝；環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。
  
  投訴維權(quán)
  
  用戶在遇到電梯噪音相關(guān)問題困擾時(shí)，可以先請具有國家資質(zhì)的相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)對電梯噪音進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)地檢測，在拿到具有法律效力的檢測報(bào)告后，如果發(fā)現(xiàn)其電梯噪音確實(shí)超標(biāo)，便可向物業(yè)管理（或者開發(fā)商）或當(dāng)?shù)貙ｉT處理噪音污染的部門（如環(huán)保部）進(jìn)行投訴，環(huán)保部門會(huì)按照國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律對電梯噪音超標(biāo)事件依法進(jìn)行處理。如果環(huán)保部門解決不了，只能走法律途徑起訴開發(fā)商。
  
  

  查看全文↓ 2019-07-09 21:22:58
• 151****2992

  電梯噪音的治理可以從以下幾個(gè)方面入手：
  1、機(jī)房噪聲的隔聲包括機(jī)房的修建、機(jī)房的減震隔聲措施、機(jī)房的吸聲處理等，從機(jī)房處減少振動(dòng)、降低噪聲。
  2、電梯井的隔聲包括電梯井內(nèi)壁的吸聲處理、電梯通風(fēng)設(shè)計(jì)、電梯軌道的降噪處理等。通過電梯的運(yùn)行途徑來減少噪聲的發(fā)生。
  3、電梯門的隔聲注意電梯門的安裝與軌道潤滑。
  4、建筑隔聲設(shè)計(jì)開發(fā)商在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)考慮到噪聲的問題，從設(shè)計(jì)上讓用戶的常用空間遠(yuǎn)離電梯井，在用戶房間與電梯井間采取減震降噪措施。根據(jù)實(shí)際用途選用電梯類型。
  5、房屋臥室的布局如果房間與電梯已經(jīng)處于相鄰的狀態(tài)，那就更應(yīng)注意室內(nèi)房間的布局，盡量避免臥室與電梯井一墻之隔的情況。

  查看全文↓ 2019-07-09 21:22:53

相關(guān)問題

• 問 ??住宅電梯噪音怎么辦?電梯噪音擾民如何維權(quán)?
  答

  在遇到電梯噪音相關(guān)問題困擾時(shí)，可以先請具有國家資質(zhì)的相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)對電梯噪音進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)地檢測，在拿到具有法律效力的檢測報(bào)告后，如果發(fā)現(xiàn)其電梯噪音確實(shí)超標(biāo)，便可向物業(yè)管理(或者開發(fā)商)或當(dāng)?shù)貙ｉT處理噪音污染的部門(如環(huán)保部)進(jìn)行投訴，環(huán)保部門會(huì)按照國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律對電梯噪音超標(biāo)事件依法進(jìn)行處理。如果環(huán)保部門解決不了，只能走法律途徑起訴開發(fā)商!

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• 問 住宅電梯噪音怎么辦?電梯噪音的判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么?
  答

  與電梯噪音相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有三類：第一類是電梯本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《電梯技術(shù)條件》和《電梯制造與安裝安全規(guī)范》；第二類是建筑方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》和《民用建筑設(shè)計(jì)隔聲規(guī)范》；第三類是環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等。這三類標(biāo)準(zhǔn)對于電梯運(yùn)行分貝的限值也有不同的規(guī)定：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主機(jī)房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝；建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝；環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。資料：一、電梯噪聲是指電梯在設(shè)計(jì)、安裝、使用不合理產(chǎn)生的人類不需要的聲音，簡稱“電梯噪聲”。電梯噪聲主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，電梯噪聲的傳播方式是以振動(dòng)型式為主，是通過固體傳遞的?？茖W(xué)研究表明電梯噪聲發(fā)出的低頻噪聲會(huì)嚴(yán)重?fù)p害人們的內(nèi)臟。二、電梯噪音原因1.承重裝置電梯的安裝需要有較高的強(qiáng)度和剛度的承重裝置，否則容易出現(xiàn)振動(dòng)并產(chǎn)生噪音。而承重裝置的缺陷主要表現(xiàn)是：①承重梁的剛度不夠；②曳引機(jī)與承重梁之間需要合適的減震裝置，而目前有許多電梯中的這些減震裝置往往出現(xiàn)橡膠材料硬度、 數(shù)量的不合理或受力不均勻。2.懸掛裝置轎廂和平衡重都是通過懸掛方式安裝實(shí)現(xiàn)， 而在實(shí)際安裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)繩頭隔振裝置剛度太大或太小、轎廂中心和曳引繩中心偏差過大，使導(dǎo)靴受力不均勻產(chǎn)生振動(dòng)。各鋼絲繩張力不均勻,擺幅過大。不同的鋼絲繩張力會(huì)對曳引輪繩槽產(chǎn)生不同的壓力,使曳引輪各繩槽磨損不均勻,時(shí)間長了會(huì)導(dǎo)致各槽節(jié)圓直徑不同,繩間相對滑移加劇,引起運(yùn)行中的振動(dòng)和噪聲,同時(shí)也會(huì)降低曳引輪和鋼絲繩的使用壽命。繩頭組合的壓縮彈簧選型不對, 彈簧彈性系數(shù)太小會(huì)使電梯起制動(dòng)時(shí)轎廂振動(dòng)幅度增大, 彈簧彈性系數(shù)太大會(huì)使其抗沖擊負(fù)荷能力下降,同樣會(huì)使轎廂振動(dòng)加大。鋼絲繩的扭曲,試驗(yàn)證明鋼絲繩扭曲會(huì)引起電梯振動(dòng),必須在安裝時(shí)確保每 30m 鋼絲繩旋轉(zhuǎn)不超過 1 圈。3.曳引機(jī)曳引機(jī)是轎廂升降的動(dòng)力來源和調(diào)速機(jī)構(gòu)，對電梯的平穩(wěn)運(yùn)行非常重要。實(shí)際生產(chǎn)和安裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)：第一、由于制造廠組裝調(diào)試時(shí)為無負(fù)載運(yùn)行，在電梯安裝使用后，進(jìn)行有負(fù)載運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生了振動(dòng)，所以在制造廠組裝調(diào)試時(shí)應(yīng)適當(dāng)?shù)丶有┴?fù)載，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。第二、裝配不符合要求, 減速箱及其曳引輪軸座與曳引機(jī)底座間的緊固螺栓預(yù)緊力不勻,可能引起減速箱體扭力變形,造成蝸輪副嚙合不好,蝸桿與電動(dòng)機(jī)連結(jié)后同軸度超標(biāo),因此在組裝時(shí),對齒輪進(jìn)行修齒加工和對蝸桿進(jìn)行研磨加工可以達(dá)到減小振動(dòng)的目的。第三、蝸桿剛度過小、 電動(dòng)機(jī)以及蝸桿軸承磨損,徑向跳動(dòng)增大。第四、制動(dòng)輪和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不良、電動(dòng)機(jī)與減速器之間連軸器同軸度精度低。第五、蝸桿軸端的推力軸承存在的缺陷。第六、電磁制動(dòng)器兩側(cè)間隙不均勻,造成運(yùn)行時(shí)不正常的摩擦。第七、曳引輪的不平衡旋轉(zhuǎn)是曳引系統(tǒng)機(jī)械振動(dòng)的主振源, 一般在設(shè)計(jì)與制造加工時(shí)已對此進(jìn)行了考慮,提高曳引輪的加工精度。4.轎廂第一、在組裝轎廂時(shí)沒有正確設(shè)置減振消聲橡膠墊, 則在轎廂起制動(dòng)時(shí)會(huì)引起很大的振動(dòng)。第二、轎廂壁板振動(dòng)頻率與系統(tǒng)振動(dòng)頻率相近,產(chǎn)生共振。第三、轎廂自重太輕,動(dòng)態(tài)性能差，對振動(dòng)的屏蔽能力較差。5.導(dǎo)向裝置導(dǎo)軌的垂直度, 軌距偏差與接頭平整度都會(huì)影響到電梯運(yùn)行過程中的舒適感。導(dǎo)軌間距偏差過大會(huì)引起轎廂水平晃動(dòng),過小會(huì)使轎廂垂直振動(dòng)。另外,導(dǎo)軌支架的剛度不夠,導(dǎo)軌與支架連接、 支架與預(yù)埋鋼板焊接,支架與墻體固定不牢固,也會(huì)使轎廂運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。

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• 問 ??住宅電梯噪音怎么辦?選哪層噪音**低?
  答

  新房二手房如何選，購房流程有什么區(qū)別：新房與二手房的流程，大致一樣，但過程中一些流程的順序是不一樣的。購房資質(zhì)審核：在認(rèn)購新房時(shí)，購房者就要提交資料進(jìn)行審核了，而二手房資質(zhì)審核的節(jié)點(diǎn)，在簽約前。一般情況下，購房資質(zhì)審核需要10個(gè)工作日，在認(rèn)購書中會(huì)規(guī)定簽訂正式購房合同的日期，如果買認(rèn)購當(dāng)天沒有帶齊資審材料，耽誤了購房資質(zhì)審核，在約定期內(nèi)沒有簽訂購房合同，購房者則會(huì)面臨違約風(fēng)險(xiǎn)。簽合同和網(wǎng)簽順序：新房正常的流程是先網(wǎng)簽，再簽訂合同，只有一本合同。二手房的順序是先簽合同，再進(jìn)行網(wǎng)簽，需要注意的是，二手房簽訂的是兩個(gè)合同，前者為買賣合同，后者為網(wǎng)簽合同，兩份合同略有不同。放貸款的節(jié)點(diǎn)：新房現(xiàn)房，按照銀行的流程時(shí)間放貸款，期房的話，商貸和市管公積金貸款，需要等到期房封頂之后，國管正常放貸，放貸時(shí)間與是否封頂無關(guān)。二手房放貸款的節(jié)點(diǎn)，是在新房本下發(fā)之后若干工作日內(nèi)。相對比之下，買新房比買二手房遇到的糾紛少，新房產(chǎn)權(quán)明晰、貸款、產(chǎn)權(quán)歸屬都很容易辦理，而二手房在購買過程中，產(chǎn)權(quán)、貸款、合同都容易發(fā)生糾紛，對比一下，新房購房路程更簡單。

  全部3個(gè)回答>
• 問 ??電梯噪音能退房嗎？電梯噪音大,怎么辦？
  答

  一般來說，頂層的房子因?yàn)殡x電梯機(jī)房**近，所以它比其他樓層的房子感受到的電梯噪音更大。我個(gè)人就是做電梯維保的，有的電梯噪音確實(shí)比較大。如果你**怕的就是噪音，建議趁現(xiàn)在只交了3萬元定金，趕緊跟開發(fā)商商量，換其它樓層的房子，應(yīng)該還來得及吧！希望對您有所幫助

  全部5個(gè)回答>
• 問 電梯噪音能退房嗎？電梯噪音大,怎么辦？
  答

  難度不小啊你還是看看，當(dāng)初簽訂的買賣合同里有沒有能夠支持你退房的條款。一般合同里沒有這些條款。按照你說的情況，是房子本身的質(zhì)量問題。你咨詢一下律師，看可以能按賣方隱瞞房屋質(zhì)量為右提出合同無效，然后再退房或者是索賠。

  全部5個(gè)回答>