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車位產(chǎn)權(quán)證多少錢?車位的產(chǎn)權(quán)是多少年的,現(xiàn)在要賣多少錢

158****3617 | 2019-10-30 22:03:35

已有5個(gè)回答

  • 141****4051

    總體上來(lái)說(shuō),車位可以地簡(jiǎn)單分為兩種,一種是能辦出產(chǎn)權(quán)證的,另一種是不能辦出產(chǎn)權(quán)證的。所以在大家購(gòu)買車位的時(shí)候一定要擦亮眼睛了解清楚,你簽署的是《機(jī)動(dòng)車位購(gòu)置協(xié)議》,還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
    常見的不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位也可以地簡(jiǎn)單分為兩種。一種是已經(jīng)列入公攤面積的車位。只要列入了公攤,從法律上來(lái)說(shuō)就屬于不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位,因?yàn)槭侨w業(yè)主共有。因此該類車位不可以購(gòu)買產(chǎn)權(quán)但可以租賃。另一種是人防車位。
    人防車位不同于其它車位,有著其特殊性。因?yàn)槿朔儡囄凰嫉拿娣e屬于人防工程,而人防工程又是屬于人民防空工程建設(shè)的,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,國(guó)防資產(chǎn)屬于國(guó)家所有。此外,建設(shè)部相關(guān)條例已明確規(guī)定,作為人防工程的地下室不計(jì)入公用建筑面積。因此,人防車位既不屬于開發(fā)商,也不屬于全體業(yè)主共有,該類車位也不可以購(gòu)買產(chǎn)權(quán)。
    那人防車位可不可以進(jìn)行租賃呢?根據(jù)目前的司法實(shí)踐,對(duì)人防車位的租賃主要有兩種觀點(diǎn):
    觀點(diǎn)一、部分法院認(rèn)為,任何單位和個(gè)人無(wú)權(quán)出售和轉(zhuǎn)讓人防工程的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán),轉(zhuǎn)讓人防工程車位的行為損害了國(guó)家利益和買受人利益,即使雙方簽訂了車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,該協(xié)議也是無(wú)效的。
    觀點(diǎn)二、按照“誰(shuí)投資誰(shuí)受益”的原則交由開發(fā)商開發(fā)管理的,開發(fā)商可以通過租賃人防車位獲得租金,但使用人防工程必須辦理登記手續(xù)。
    因此,如要租賃人防車位**好先取得人防部門的許可。而且,租賃人防車位存在著因戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害等不可抗力導(dǎo)致該車位被政府部門無(wú)償征用的可能性。
    **后,大家在約定租賃期限還要注意,依照《合同法》第二百一十四條規(guī)定:“租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無(wú)效。

    查看全文↓ 2019-10-30 22:04:08
  • 151****4239

    總體上來(lái)說(shuō),車位可以地簡(jiǎn)單分為兩種,一種是能辦出產(chǎn)權(quán)證的,另一種是不能辦出產(chǎn)權(quán)證的。所以在大家購(gòu)買車位的時(shí)候一定要擦亮眼睛了解清楚,你簽署的是《機(jī)動(dòng)車位購(gòu)置協(xié)議》,還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
    常見的不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位也可以地簡(jiǎn)單分為兩種。一種是已經(jīng)列入公攤面積的車位。只要列入了公攤,從法律上來(lái)說(shuō)就屬于不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位,因?yàn)槭侨w業(yè)主共有。因此該類車位不可以購(gòu)買產(chǎn)權(quán)但可以租賃。另一種是人防車位。
    人防車位不同于其它車位,有著其特殊性。因?yàn)槿朔儡囄凰嫉拿娣e屬于人防工程,而人防工程又是屬于人民防空工程建設(shè)的,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,國(guó)防資產(chǎn)屬于國(guó)家所有。此外,建設(shè)部相關(guān)條例已明確規(guī)定,作為人防工程的地下室不計(jì)入公用建筑面積。因此,人防車位既不屬于開發(fā)商,也不屬于全體業(yè)主共有,該類車位也不可以購(gòu)買產(chǎn)權(quán)。
    那人防車位可不可以進(jìn)行租賃呢?根據(jù)目前的司法實(shí)踐,對(duì)人防車位的租賃主要有兩種觀點(diǎn):
    觀點(diǎn)一、部分法院認(rèn)為,任何單位和個(gè)人無(wú)權(quán)出售和轉(zhuǎn)讓人防工程的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán),轉(zhuǎn)讓人防工程車位的行為損害了國(guó)家利益和買受人利益,即使雙方簽訂了車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,該協(xié)議也是無(wú)效的。
    觀點(diǎn)二、按照“誰(shuí)投資誰(shuí)受益”的原則交由開發(fā)商開發(fā)管理的,開發(fā)商可以通過租賃人防車位獲得租金,但使用人防工程必須辦理登記手續(xù)。
    因此,如要租賃人防車位**好先取得人防部門的許可。而且,租賃人防車位存在著因戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害等不可抗力導(dǎo)致該車位被政府部門無(wú)償征用的可能性。

    查看全文↓ 2019-10-30 22:03:59
  • 152****1706

    總體上來(lái)說(shuō),車位可以地簡(jiǎn)單分為兩種,一種是能辦出產(chǎn)權(quán)證的,另一種是不能辦出產(chǎn)權(quán)證的。所以在大家購(gòu)買車位的時(shí)候一定要擦亮眼睛了解清楚,你簽署的是《機(jī)動(dòng)車位購(gòu)置協(xié)議》,還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
    常見的不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位也可以地簡(jiǎn)單分為兩種。一種是已經(jīng)列入公攤面積的車位。只要列入了公攤,從法律上來(lái)說(shuō)就屬于不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位,因?yàn)槭侨w業(yè)主共有。因此該類車位不可以購(gòu)買產(chǎn)權(quán)但可以租賃。另一種是人防車位。
    人防車位不同于其它車位,有著其特殊性。因?yàn)槿朔儡囄凰嫉拿娣e屬于人防工程,而人防工程又是屬于人民防空工程建設(shè)的,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,國(guó)防資產(chǎn)屬于國(guó)家所有。此外,建設(shè)部相關(guān)條例已明確規(guī)定,作為人防工程的地下室不計(jì)入公用建筑面積。因此,人防車位既不屬于開發(fā)商,也不屬于全體業(yè)主共有,該類車位也不可以購(gòu)買產(chǎn)權(quán)。
    那人防車位可不可以進(jìn)行租賃呢?根據(jù)目前的司法實(shí)踐,對(duì)人防車位的租賃主要有兩種觀點(diǎn):
    觀點(diǎn)一、部分法院認(rèn)為,任何單位和個(gè)人無(wú)權(quán)出售和轉(zhuǎn)讓人防工程的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán),轉(zhuǎn)讓人防工程車位的行為損害了國(guó)家利益和買受人利益,即使雙方簽訂了車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,該協(xié)議也是無(wú)效的。
    觀點(diǎn)二、按照“誰(shuí)投資誰(shuí)受益”的原則交由開發(fā)商開發(fā)管理的,開發(fā)商可以通過租賃人防車位獲得租金,但使用人防工程必須辦理登記手續(xù)。
    因此,如要租賃人防車位**好先取得人防部門的許可。而且,租賃人防車位存在著因戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害等不可抗力導(dǎo)致該車位被政府部門無(wú)償征用的可能性。
    **后,大家在約定租賃期限還要注意,依照《合同法》第二百一十四條規(guī)定:“租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無(wú)效。

    查看全文↓ 2019-10-30 22:03:54
  • 158****7194

    隨著生活品質(zhì)的提高,越來(lái)越多的人擁有了屬于自己的“私家車”。因此,在購(gòu)房時(shí),有車族也會(huì)考慮給愛車找個(gè)“家”,就得給愛車買或者租個(gè)車位。然而,很多人對(duì)于車位產(chǎn)權(quán)的那些事并不了解,究竟哪些車位能買賣,哪不能買賣,來(lái)一起看看這里面的門道吧!



    你須知道車位產(chǎn)權(quán)這些事

    小區(qū)的車位分幾種?
    一般情況,車位分為3類:產(chǎn)權(quán)車位、公攤車位、人防車位。

    1
    產(chǎn)權(quán)車位主要是指開發(fā)商自建的地下車庫(kù),且開發(fā)商單獨(dú)取得車庫(kù)產(chǎn)權(quán)。在這種情況下,開發(fā)商可以委托物業(yè)公司租售車位。
    2
    公攤車位是車位面積已經(jīng)列入公攤面積被分?jǐn)?。根?jù)《物權(quán)法》第七十四條第三款規(guī)定,占有業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。
    3
    人防車位是人防工程的規(guī)劃車位。按照《物權(quán)法》和《人民防空法》立法中“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則,在不妨礙防空功能和滿足業(yè)主需要的前提下供業(yè)主使用,并可按約定收取一定的費(fèi)用。開發(fā)商只擁有使用權(quán),不擁有產(chǎn)權(quán),只能出租,但租期不得超過20年。





    車位買賣分兩種


    1
    產(chǎn)權(quán)車位

    車位和房產(chǎn)一個(gè)道理,房產(chǎn)證是永久的,而土地證是有期限的。但根據(jù)物權(quán)法規(guī)定住宅使用土地使用期限屆滿后自動(dòng)續(xù)期,所以不需要為產(chǎn)權(quán)車位使用年限的問題擔(dān)憂。部分地區(qū)車位產(chǎn)權(quán)和房產(chǎn)產(chǎn)權(quán)是合并登記的,不單獨(dú)發(fā)證,但有的地區(qū)則是分開辦理的。

    2
    使用權(quán)車位

    沒有產(chǎn)權(quán)的車位買賣,其實(shí)是一種租賃的行為。而根據(jù)《合同法》第214條規(guī)定:“租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無(wú)效?!奔矗合M(fèi)者租賃車位(庫(kù))**長(zhǎng)期限只能是20年,20年之后不受法律保護(hù)。業(yè)主在簽合同時(shí)**緊要考慮的問題就是要問清“年限”,如果到真出問題的時(shí)候就只能通過打官司才能解決了。


    購(gòu)買無(wú)產(chǎn)權(quán)車位風(fēng)險(xiǎn)大

    1
    業(yè)主花十幾萬(wàn)元甚至更多錢與開發(fā)商簽訂的所謂“車位買賣合同”,實(shí)際上很多時(shí)候只能視為長(zhǎng)期租賃協(xié)議,一旦出現(xiàn)自然災(zāi)害等不可預(yù)知狀況時(shí),車位就不再屬于業(yè)主了。另外,一旦遇到小區(qū)拆遷等問題,沒有產(chǎn)權(quán)登記的車位肯定是拿不到拆遷補(bǔ)償款的。盡管開發(fā)商宣稱業(yè)主購(gòu)買停車位之后可以自由轉(zhuǎn)讓使用權(quán),價(jià)格自定,物業(yè)還可以免費(fèi)辦理變更登記;但是沒有權(quán)利轉(zhuǎn)移憑證的停車位交易,始終存在不小風(fēng)險(xiǎn)。

    這些車位不能買賣

    1
    地上停車位

    《物權(quán)法》七十四條還規(guī)定,建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。如果開發(fā)商所售的地上車位屬于規(guī)劃范圍內(nèi)用于停放車輛的區(qū)域,且開發(fā)商與業(yè)主在《商品房買賣合同》內(nèi)對(duì)此明示該面積未計(jì)入公攤且屬于開發(fā)商所有,那么,開發(fā)商完全有權(quán)售賣該地上車位。如果當(dāng)初修建小區(qū)并未規(guī)劃,后期劃分的停車位是無(wú)權(quán)出售的,屬于小區(qū)所有業(yè)主所有。

    2
    無(wú)約定的地下停車位

    在房屋買賣合同中,開發(fā)商必須申明該小區(qū)里的地下車位的產(chǎn)權(quán)屬于單獨(dú)轉(zhuǎn)讓,不隨房子一起賣。如果沒有類似的文字說(shuō)明,地下車位也應(yīng)當(dāng)歸業(yè)主按份共有,其收益也應(yīng)歸業(yè)主。

    3
    已被公攤的地下車位

    賣房子的時(shí)候已經(jīng)把地下車位的面積分?jǐn)偟矫總€(gè)業(yè)主的身上(這個(gè)是要看合同規(guī)定的),并且按比例收過錢了,再把這樣的地下車位賣給業(yè)主,就是重復(fù)收錢。這類地下車位辦不了產(chǎn)權(quán)證,屬全體小區(qū)業(yè)主,嚴(yán)格的說(shuō)屬于小區(qū)的配套設(shè)施。

    4
    人防工程禁止開發(fā)商銷售

    有的地下車位是人防工程,所謂人防工程,是指為了保障戰(zhàn)亂時(shí)期人員的掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護(hù)而單獨(dú)修建的位于地下的防護(hù)建筑,是國(guó)家強(qiáng)制要求配套的建筑,禁止開發(fā)商銷售。根據(jù)現(xiàn)行小區(qū)規(guī)劃相關(guān)法規(guī),小區(qū)共用場(chǎng)地、計(jì)入公攤面積的車位和車庫(kù)屬全體小區(qū)業(yè)主所有,開發(fā)商或者物業(yè)公司沒有出售的權(quán)利。所以由人防工程改造成的車庫(kù)收益歸屬于全體業(yè)主。


    銷售使用權(quán)超過20年屬于欺詐

    1
    消費(fèi)者租賃車位,即所謂的銷售使用權(quán),**長(zhǎng)期限也只有20年,20年后是不受法律保護(hù)的。銷售使用權(quán)超過20年并且不向消費(fèi)者聲明20年后不受法律保護(hù)的,都是欺詐行為,消費(fèi)者可請(qǐng)求雙倍賠償。

    尤其是二手房購(gòu)房者的購(gòu)買車位,要注意上家對(duì)車位的使用權(quán)是否到期,如果正巧趕上賣家的車位使用合同到期,你可以直接辦理更名;但是如果沒有到期,在辦理物業(yè)交割的時(shí)候,可以進(jìn)行車位租賃或轉(zhuǎn)交。

    查看全文↓ 2019-10-30 22:03:49
  • 155****5329

      近年來(lái),交通擁堵和住房問題一直都在牽動(dòng)著老百姓的神經(jīng),而與此相關(guān)的停車位問題也日益成為廣大業(yè)主關(guān)注的焦點(diǎn)。記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn),雖然樓市的價(jià)格近幾年被調(diào)控,但是藏在地下的車位卻寸土寸金,就在小區(qū)的停車位售價(jià)堪比車價(jià)的同時(shí),業(yè)主們頻頻遭遇車位難求、買車容易停車難的問題。買房已不易,還要一次投入十幾萬(wàn)元買個(gè)說(shuō)不準(zhǔn)還沒有產(chǎn)權(quán)的停車位,實(shí)在讓人“鬧心”。



    百姓聲音:鬧心的停車位


      堅(jiān)決不買派:一個(gè)車位十幾萬(wàn),夠買一輛車了



      “我買車才花了10萬(wàn),一個(gè)車位就動(dòng)輒10萬(wàn)塊,都?jí)驌Q一輛新車了?!笔忻裎号空f(shuō)。魏女士算了一筆賬,自己所住的小區(qū)地下停車位開始銷售了,**高的一個(gè)停車位價(jià)格在11萬(wàn)左右。自己開的車都不到12萬(wàn),與其買個(gè)車位,還不如買輛新車呢。聽說(shuō)市區(qū)有其他的小區(qū)都是實(shí)行的租車位的辦法,魏女士打算在自家小區(qū)里租個(gè)停車位,但是開發(fā)商給她的答復(fù),車位只買不租。



      即便是這樣,魏女士還是不準(zhǔn)備買車位,“大不了把車子停在小區(qū)外的馬路邊,就算放在外頭容易被刮擦,折舊快,我把買車位的錢再換輛車不是更好。”



      買車位派:解決停車難,投資新渠道



      “看看現(xiàn)在小區(qū)實(shí)際停車狀況,作為小區(qū)第一批入駐的業(yè)主,剛住進(jìn)來(lái)的時(shí)候,停的車子一眼望去,都數(shù)得出幾輛?,F(xiàn)如今,仔細(xì)一看,不到一年的時(shí)間,情況完全相反,空的車位所剩不多。聽說(shuō),小區(qū)的地下停車場(chǎng)開始出售車位了,我趕緊去下了定金。”家住萬(wàn)豪臻品的陳先生告訴記者。



      采訪中,不少小區(qū)的業(yè)主也告訴記者,其實(shí)他們更愿意租用車位,而不愿意購(gòu)買。但因?yàn)楝F(xiàn)在很多小區(qū)開發(fā)只買不租的殺手锏,讓他們不得不購(gòu)買車位。



      記者從如皋市物價(jià)局了解到,對(duì)于車位價(jià)格,目前政府并無(wú)相關(guān)強(qiáng)制規(guī)定,因此在政策層面政府沒辦法過多進(jìn)行價(jià)格干預(yù),只能交由市場(chǎng)去定價(jià)。



    花高價(jià)購(gòu)買地下停車位,以后就真的能高枕無(wú)憂嗎?


      地下停車位的產(chǎn)權(quán)歸屬不明確,有關(guān)車位的糾紛層出不窮。市民對(duì)停車難問題也各有說(shuō)法。停車位歸屬的糾紛主要集中在地下車庫(kù)車位的買賣租用上,業(yè)主購(gòu)買車位卻拿不到單獨(dú)的產(chǎn)權(quán)證,僅憑一紙協(xié)議,一個(gè)車位動(dòng)輒10萬(wàn)8萬(wàn),究竟是出售停車位的產(chǎn)權(quán)還是使用權(quán),不少開發(fā)商都在打擦邊球。



      沒有獲得產(chǎn)權(quán)證,其使用期限依開發(fā)商制定,大多數(shù)使用期限都是20年,實(shí)際上屬于租賃合同關(guān)系。按照我國(guó)《合同法》的相關(guān)規(guī)定:租賃期限不得超過20年,超過20年的部分屬于無(wú)效合同。而目前,開發(fā)商“銷售”的地下車位大都屬于這種沒有產(chǎn)權(quán)的車位。一些開發(fā)商在和業(yè)主簽訂車位合同時(shí),有的年限超過了20年,這是不符合租賃合同規(guī)定的,一旦超過了20年,購(gòu)買者就不再對(duì)已購(gòu)買車位有使用權(quán)。所以這一點(diǎn)就要特別注意,業(yè)主在簽合同時(shí)首先要問清“年限”。



    停車位天價(jià)背后的管理盲區(qū)


      其實(shí),縱觀這幾年,不少小區(qū)停車問題可謂是亂象叢生:地面車位配比不足,小區(qū)公共綠化帶被占用;地下車位只賣不租,定價(jià)堪比豪宅;高價(jià)買了車位,辦理不了產(chǎn)權(quán)證,每月還交管理費(fèi)……



      地下停車位因?yàn)樵靸r(jià)低,對(duì)開發(fā)商也不存在什么資金壓力,而其價(jià)格卻一直很堅(jiān)挺,并且有逐年走高的趨勢(shì)。在調(diào)查中,記者也向物價(jià)部門了解到,地下車位的價(jià)格是由開發(fā)商根據(jù)成本和市場(chǎng)自主決定,不需要報(bào)批哪個(gè)部門審核。而有業(yè)內(nèi)人士向記者透露:早在建房之初,不少開發(fā)商已經(jīng)將建地下空間的費(fèi)用打入整體造價(jià);建成之后,卻又以高價(jià)銷售停車位,屬于讓業(yè)主兩次“買單”。



      在2015年年初,如皋市物價(jià)局、城管局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于明確如皋市住宅小區(qū)汽車停放費(fèi)和車位租金等有關(guān)問題的通知》,對(duì)汽車停車收費(fèi)問題作出明確規(guī)定,文件規(guī)定地面停車收費(fèi)為80元/車位·月,地下停車場(chǎng)(含業(yè)主專有停車位、建設(shè)單位未出售或未附贈(zèng)而出租的車位、出租的人防車位)為30元/車位·月,兩者分別加收150元、120元的車位租金。進(jìn)入住宅小區(qū)的外來(lái)車輛按2元/次·輛的標(biāo)準(zhǔn)收取,對(duì)于車長(zhǎng)小于6米,乘坐人員小于等于9人的小型汽車,大中型汽車或貨車將按小型汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的雙倍計(jì)收。



      仔細(xì)研究《通知》我們不難發(fā)現(xiàn),目前相關(guān)部門只對(duì)物業(yè)管理區(qū)域停車服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理,也就是說(shuō)月租費(fèi)是有譜的。而開發(fā)商出售的只有“使用權(quán)” 車位如何收費(fèi)則是含糊不清,不少開發(fā)商將無(wú)產(chǎn)權(quán)的車位按照所謂使用權(quán)來(lái)出售,避開了物價(jià)部門的監(jiān)管,而實(shí)際上這些車位只能租賃不能出售。無(wú)形中,開發(fā)商鉆了政府政策的漏洞。



      那么,購(gòu)車位需要注意哪些方面?買車位,還是租車位?記者給市民整理出關(guān)于小區(qū)停車位的幾個(gè)關(guān)鍵詞。

    關(guān)鍵詞一:車位所有者是誰(shuí)

      首先要看開發(fā)商是否有權(quán)銷售車位,以下情況車位屬全體業(yè)主所有,開發(fā)商無(wú)權(quán)出售:(1)開發(fā)商在計(jì)算公攤面積時(shí)已把地下車庫(kù)建筑面積計(jì)算在內(nèi);(2)把建造地下車庫(kù)的成本核算在住宅開發(fā)成本內(nèi);(3)小區(qū)在規(guī)劃時(shí)已經(jīng)明確車庫(kù)作為公共配套設(shè)施的功能。除此之外,開發(fā)商有權(quán)出售,這時(shí)可要求開發(fā)商提供有關(guān)證明。



    關(guān)鍵詞二:產(chǎn)權(quán)證

      車位(庫(kù))是否可銷售、買賣的唯一標(biāo)準(zhǔn)是能否辦理產(chǎn)權(quán)證(或有無(wú)預(yù)售許可證),如果沒有車位產(chǎn)權(quán)證,這個(gè)車位不允許出售。



      而現(xiàn)在沒有產(chǎn)權(quán)證就自行和業(yè)主簽訂所謂“出售合同”已經(jīng)成為開發(fā)商的通用手段。沒有產(chǎn)權(quán)的車位,業(yè)主即便是付錢購(gòu)買,**后拿到手的也只是一紙合同,而不是權(quán)屬證書。這種買賣合同,實(shí)質(zhì)上是停車位租賃合同,而根據(jù)《合同法》第214條規(guī)定:“租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無(wú)效。”即:消費(fèi)者租賃車位(庫(kù))(就是所謂的銷售使用權(quán)),**長(zhǎng)期限只有20年,20年后是不受法律保護(hù)的。

    查看全文↓ 2019-10-30 22:03:43

相關(guān)問題

  • 一、契稅根據(jù)《財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于房屋附屬設(shè)施有關(guān)契稅政策的批復(fù)》(財(cái)稅〔2004〕126號(hào)):“一、對(duì)于承受與房屋相關(guān)的附屬設(shè)施(包括停車位、汽車庫(kù)、自行車庫(kù)、頂層閣樓以及儲(chǔ)藏室,下同)所有權(quán)或土地使用權(quán)的行為,按照契稅法律、法規(guī)的規(guī)定征收契稅;對(duì)于不涉及土地使用權(quán)和房屋所有權(quán)轉(zhuǎn)移變動(dòng)的,不征收契稅。承受的房屋附屬設(shè)施權(quán)屬如為單獨(dú)計(jì)價(jià)的,按照當(dāng)?shù)卮_定的適用稅率征收契稅;如與房屋統(tǒng)一計(jì)價(jià)的,適用與房屋相同的契稅稅率?!倍⒂』ǘ惛鶕?jù)《國(guó)家稅務(wù)局關(guān)于印花稅若干具體問題的解釋和規(guī)定的通知》(國(guó)稅發(fā)〔1991〕155號(hào)):“十、“產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書據(jù)”稅目中“財(cái)產(chǎn)所有權(quán)”的轉(zhuǎn)移書據(jù)的征稅范圍如何劃定?“財(cái)產(chǎn)所有權(quán)”轉(zhuǎn)移書據(jù)的征稅范圍是:經(jīng)政府管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)的動(dòng)產(chǎn)、不動(dòng)產(chǎn)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移所立的書據(jù),以及企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓所立的書據(jù)?!币虼?,辦理有產(chǎn)權(quán)的車位應(yīng)按照4%繳納契稅,同時(shí)以合同價(jià)與評(píng)估價(jià)孰高的原則,按照“產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書據(jù)”的萬(wàn)分之五繳納印花稅。

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  • 廣州日?qǐng)?bào)訊 中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)(下簡(jiǎn)稱“基金業(yè)協(xié)會(huì)”)13日晚間發(fā)布《證券期貨經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)私募資產(chǎn)管理計(jì)劃備案管理規(guī)范第4號(hào)-私募資產(chǎn)管理計(jì)劃投資房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、項(xiàng)目》(簡(jiǎn)稱“4號(hào)文”),規(guī)定對(duì)投資于房地產(chǎn)價(jià)格上漲過快熱點(diǎn)城市普通住宅地產(chǎn)項(xiàng)目的私募資產(chǎn)管理計(jì)劃,暫不予備案。這意味著房企又一融資渠道收緊。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來(lái)隨著資金價(jià)格的上行,房企壓力將明顯增加,疊加熱點(diǎn)城市的樓市調(diào)控,部分房企或會(huì)促銷甚至降價(jià)。 可是作為滄州這個(gè)三線城市來(lái)講,滄州房?jī)r(jià)是否會(huì)有所變化也未從得知。 所謂“上漲過快熱點(diǎn)城市”目前包括北京、上海、廣州、深圳、廈門、合肥、南京、蘇州、無(wú)錫、杭州、天津、福州、武漢、鄭州、濟(jì)南、成都16個(gè)城市,基金協(xié)會(huì)稱將根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部相關(guān)規(guī)定適時(shí)調(diào)整范圍。 中原地產(chǎn)首席分析師張大偉分析認(rèn)為,上述新規(guī)將會(huì)逐漸影響熱點(diǎn)城市市場(chǎng)的資金價(jià)格,16個(gè)熱點(diǎn)城市的成交占據(jù)了全國(guó)房地產(chǎn)成交20%以上,而且也是過去2年地王數(shù)量**集中的區(qū)域。私募資管政策的收緊將會(huì)影響這部分資金流入這些區(qū)域。 值得注意的是,被禁投住宅項(xiàng)目的私募資管計(jì)劃重點(diǎn)包括五種,即委托貸款,嵌套投資信托計(jì)劃及其他金融產(chǎn)品,受讓信托受益權(quán)及其他資產(chǎn)收(受)益權(quán),以名股實(shí)債的方式受讓房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)股權(quán),以及中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)審慎監(jiān)管原則認(rèn)定的其他債權(quán)投資方式。 易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)認(rèn)為,對(duì)私募資產(chǎn)的投資進(jìn)行管制和規(guī)范后,憑借高收益的承諾來(lái)進(jìn)行融資,進(jìn)而將資金投入房地產(chǎn)的鏈條被割裂,相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)也容易得到控制。也規(guī)范了資金的流向,防范土地市場(chǎng)的高杠桿的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)各類回避監(jiān)管的行為進(jìn)行查處,也能夠凈化房地產(chǎn)市場(chǎng)的融資環(huán)境,尤其是規(guī)避了部分資金快進(jìn)快出的風(fēng)險(xiǎn)。 部分中小房企尋求境外融資 國(guó)內(nèi)融資渠道收緊,一些中小房企將眼光投向境外。2月14日,在香港上市的路勁基建有限公司發(fā)布公告披露,擬發(fā)行本金總額為3億美元的7.95%優(yōu)先擔(dān)保永續(xù)資本證券。預(yù)計(jì)凈籌2.95億美元,用作一般企業(yè)用途。 張大偉認(rèn)為,**近境外融資難度加大、資金價(jià)格繼續(xù)上行,但中小房企依然在尋求境外融資,主要原因還是2016年支撐資金鏈的國(guó)內(nèi)融資渠道在逐漸收緊。 中原地產(chǎn)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年1月份,全國(guó)房企包括私募債、公司債、中期票據(jù)等的融資合計(jì)僅133.08億元,延續(xù)了低迷狀態(tài)。資金價(jià)格也越來(lái)越高,2016年12月房企發(fā)行的債券利率均在4.2%~5.5%之間,整體比同年9月前的4%均有所上行。

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  • 尼日利亞《每日信報(bào)》12月18日文章,原題:中國(guó)退休人員或推動(dòng)下一輪海外房地產(chǎn)熱由于社會(huì)快速老齡化,中國(guó)正面臨日益逼近的人口危機(jī)。根據(jù)聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù)顯示,到2030年時(shí)中國(guó)超過60歲的人估計(jì)有3.6億——占總?cè)丝诘?/4且超過美國(guó)當(dāng)前的總?cè)丝?。由于照顧這么大規(guī)模的退休人口的資源有限,更不用說(shuō)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)日益加劇的擔(dān)憂了,中國(guó)富人越來(lái)越愛地在海外投資退休房產(chǎn),既是為父母,也是為他們自己將來(lái)的退休生活。 隨著國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)暴漲,中國(guó)的投資者近年來(lái)將大量的錢投入到海外房地產(chǎn)。根據(jù)騎士弗蘭克房地產(chǎn)調(diào)查公司的研究,中國(guó)人對(duì)外國(guó)商業(yè)和住宅地產(chǎn)的投資總額從2012年的56億美元躍升到去年的344億美元。根據(jù)2016年對(duì)中國(guó)富人的一項(xiàng)調(diào)查,有60%的人說(shuō)他們?cè)诮窈笕陮⒃诤M赓I房,美國(guó)、英國(guó)、加拿大和澳大利亞是首要目的地。根據(jù)花旗銀行的一份報(bào)告,2015年中國(guó)老年人出境游與一年前相比暴增217%,現(xiàn)在老年游客占了中國(guó)所有游客的20%。隨著老年群體對(duì)旅游感到更加滿意,在國(guó)外的某個(gè)地方定居也變得不那么令人畏縮了。對(duì)于很多中國(guó)人來(lái)說(shuō),隨著他們變得更加富有和獨(dú)立,他們對(duì)退休的觀念也在變化。 房地產(chǎn)開發(fā)商渴望從中大賺一把,尤其是那些對(duì)中國(guó)老年人有吸引力的國(guó)家,比如澳大利亞、加拿大和美國(guó)。對(duì)準(zhǔn)中國(guó)客戶的澳中集團(tuán)在過去幾年里經(jīng)歷了中國(guó)人退休投資的明顯增長(zhǎng),已經(jīng)開始具體地迎合這一群體,幫助老年人適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳?。此外,長(zhǎng)期以來(lái)一直深受日本和韓國(guó)退休人員歡迎的東南亞國(guó)家也開始向購(gòu)房的中國(guó)老年人示好。

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  • 總體上來(lái)說(shuō),車位可以地簡(jiǎn)單分為兩種,一種是能辦出產(chǎn)權(quán)證的,另一種是不能辦出產(chǎn)權(quán)證的。所以在大家購(gòu)買車位的時(shí)候一定要擦亮眼睛了解清楚,你簽署的是《機(jī)動(dòng)車位購(gòu)置協(xié)議》,還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。常見的不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位也可以地簡(jiǎn)單分為兩種。一種是已經(jīng)列入公攤面積的車位。只要列入了公攤,從法律上來(lái)說(shuō)就屬于不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位,因?yàn)槭侨w業(yè)主共有。因此該類車位不可以購(gòu)買產(chǎn)權(quán)但可以租賃。另一種是人防車位。人防車位不同于其它車位,有著其特殊性。因?yàn)槿朔儡囄凰嫉拿娣e屬于人防工程,而人防工程又是屬于人民防空工程建設(shè)的,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,國(guó)防資產(chǎn)屬于國(guó)家所有。此外,建設(shè)部相關(guān)條例已明確規(guī)定,作為人防工程的地下室不計(jì)入公用建筑面積。因此,人防車位既不屬于開發(fā)商,也不屬于全體業(yè)主共有,該類車位也不可以購(gòu)買產(chǎn)權(quán)。那人防車位可不可以進(jìn)行租賃呢?根據(jù)目前的司法實(shí)踐,對(duì)人防車位的租賃主要有兩種觀點(diǎn):觀點(diǎn)一、部分法院認(rèn)為,任何單位和個(gè)人無(wú)權(quán)出售和轉(zhuǎn)讓人防工程的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán),轉(zhuǎn)讓人防工程車位的行為損害了國(guó)家利益和買受人利益,即使雙方簽訂了車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,該協(xié)議也是無(wú)效的。觀點(diǎn)二、按照“誰(shuí)投資誰(shuí)受益”的原則交由開發(fā)商開發(fā)管理的,開發(fā)商可以通過租賃人防車位獲得租金,但使用人防工程必須辦理登記手續(xù)。因此,如要租賃人防車位**好先取得人防部門的許可。而且,租賃人防車位存在著因戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害等不可抗力導(dǎo)致該車位被政府部門無(wú)償征用的可能性。**后,大家在約定租賃期限還要注意,依照《合同法》第二百一十四條規(guī)定:“租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無(wú)效。

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  • "北京2000多萬(wàn)常住人口中,“新北京人”占到一半,正是基于如此龐大數(shù)量的勞工人群,不管他們出現(xiàn)在什么地方,都對(duì)北京的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),組建家庭、生兒育女、買房置業(yè)成為“新北京人”城市化發(fā)展的必經(jīng)之路。對(duì)于如此龐大的“新北京人”剛需置業(yè)群體來(lái)說(shuō),在面對(duì)此前限購(gòu)、限貸、限離等一系列以“堵”為特點(diǎn)的樓市政策后,共有產(chǎn)權(quán)住房方案就像是打了一劑強(qiáng)心針。有人甚至說(shuō),中國(guó)即將迎來(lái)一個(gè)奮斗者的時(shí)代。在以前就已經(jīng)傳出的關(guān)于自主型商品房為“新北京人”分配比例不低于30%之后,如今共有產(chǎn)權(quán)住房是對(duì)原自住型商品房政策的進(jìn)一步調(diào)整、優(yōu)化、升級(jí)、規(guī)范,今后不論從建設(shè)品質(zhì)、管理水平、供應(yīng)規(guī)模上均會(huì)進(jìn)一步提高。作為“新北京人”共有產(chǎn)權(quán)住房這四點(diǎn)你一定要知道:第一, 哪些人可以申請(qǐng)購(gòu)買共有產(chǎn)權(quán)房?共有產(chǎn)權(quán)住房的供應(yīng)對(duì)象為符合北京住房限購(gòu)條件且家庭成員名下均無(wú)住房家庭。其中,單身家庭申請(qǐng)購(gòu)買的,申請(qǐng)人要年滿30周歲。第二,關(guān)于離婚、有住房轉(zhuǎn)出記錄人員限制申請(qǐng)有住房轉(zhuǎn)出記錄、有住房家庭夫妻離異后單獨(dú)提出申請(qǐng)且申請(qǐng)時(shí)點(diǎn)距離婚年限不滿三年等情況的家庭,不得購(gòu)買共有產(chǎn)權(quán)住房。第三,關(guān)于東、西城等區(qū)房源北京市住建委在反饋中表示,將依據(jù)《辦法》第五條,在發(fā)展新區(qū)統(tǒng)籌部分房源,彌補(bǔ)中心城區(qū)房源供應(yīng)不足。根據(jù)第十一條規(guī)定,東、西城區(qū)戶籍但在項(xiàng)目所在區(qū)工作的家庭,與項(xiàng)目所在區(qū)戶籍家庭具有同等待遇。第四,關(guān)于房源供應(yīng)結(jié)構(gòu)針對(duì)共有產(chǎn)權(quán)住房的房源供應(yīng)結(jié)構(gòu)問題,有群眾反映應(yīng)該增加小套型的比例,多建一居室,也有群眾反映考慮父母、未成年子女一起居住,應(yīng)改為套型總建筑面積不低于120平米。對(duì)此反饋明確,共有產(chǎn)權(quán)住房的房源供應(yīng)結(jié)構(gòu)應(yīng)主要在60平米到120平米之間。據(jù)專家介紹,共有產(chǎn)權(quán)住房不僅能從根本上改善剛需住房現(xiàn)狀問題,達(dá)到住房長(zhǎng)效機(jī)制的良好建立,從其他方面看,還會(huì)植入新的概念,類似智慧社區(qū)等概念,這些是新的內(nèi)容。若單純從建筑外立面來(lái)看,預(yù)計(jì)和普通住宅的項(xiàng)目差別不大。"

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