誰(shuí)能幫我詳細(xì)介紹一下龍城國(guó)際的具體信息么？

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• 135****2947

  龍城國(guó)際是興源地產(chǎn)在成功開發(fā)御景龍城和龍泉商業(yè)步行街項(xiàng)目后的又一精品力作，該項(xiàng)目占地72.15畝（48101m2）,擬建23-28層高層商住小區(qū)，建筑面積179994m2，容積率3.74，建筑密度22.2%，綠化率36.7%，總戶數(shù)1700戶，停車位1990個(gè)（地上170個(gè)，地下兩層1820個(gè)）。戶型設(shè)計(jì)以60-90m2小戶型為主，一梯四戶的結(jié)構(gòu)形式。目前修改后的項(xiàng)目規(guī)劃方案已送審，批準(zhǔn)后即可進(jìn)入公示階段。按正常建設(shè)工程報(bào)審程序，預(yù)計(jì)2011年8月份開工建設(shè)，2012年10月份基本竣工，2013年5月份達(dá)到交房使用條件。
  項(xiàng)目位于泰安市龍?zhí)赌下放c西天門大街交匯處，龍?zhí)堵芬晕?，西天門大街以南，龍泉路以東，屬于泰安南部開發(fā)區(qū)的中心位置。緊鄰風(fēng)景秀麗的鳳凰河公園，與公園僅一路之隔。項(xiàng)目周邊有新建泰安市一中、泰安市兒童醫(yī)院、龍泉商業(yè)步行街、奧林匹克花園、龍泉小區(qū)等設(shè)施，商業(yè)配套完善。項(xiàng)目以西是泰安市交通要道長(zhǎng)城路，以東是龍?zhí)堵?，交通便利，二路?*項(xiàng)目。項(xiàng)目采取商住兩用的設(shè)計(jì)原則，底層設(shè)有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，有藥店、銀行、超市等配套設(shè)施，讓您的生活一步到位。
  物業(yè)管理擬采用全國(guó)知名管理機(jī)構(gòu)。
  龍城國(guó)際——全新的理念、全新的生活，歡迎您的來(lái)訪！

  查看全文↓ 2014-03-13 09:19:49
• 131****2959

  這個(gè)是新樓盤，質(zhì)量是還不錯(cuò)啦。你要買么？

  查看全文↓ 2014-03-12 10:14:23
• 145****0267

  盛世龍城直面全省**長(zhǎng)**美的濱江公園，6.2公里左岸美景結(jié)合社區(qū)四大景觀組團(tuán)，獨(dú)享內(nèi)外數(shù)十個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)。20000多㎡園林萃取東西人文精髓，巧妙糅合各種風(fēng)情視覺(jué)元素，詮釋與眾不同的動(dòng)人韻致。獨(dú)有各種完善配套，社區(qū)配套特色沿街商業(yè)，，中大型地下商場(chǎng)，近距離享受國(guó)際知名商家?guī)?lái)的便利，縱橫1.3公里，各種衣食住行盡在掌握中。周邊雙語(yǔ)幼兒園、南安一中分校，從知識(shí)到智慧，觸手可得…… 城市向北，生活向上。308復(fù)線即將通車，美林再也沒(méi)有了郊區(qū)的要領(lǐng)，5分鐘即中完成歷史的跨越。生活在改變，美林區(qū)時(shí)新日異，趕超老城區(qū)只是需要等待。沿西溪景觀公園，成熟社區(qū)居家。盛世龍城之城市與自然的交匯，繁華與靜謐就在轉(zhuǎn)身之間。 盛世龍城戶型南北通透，舒展大戶感覺(jué)，陽(yáng)光進(jìn)房2/3，心情和陽(yáng)光一樣透明；明廚明衛(wèi)，更加敞亮你的生活；10平米超大廚房，主婦廚藝好平臺(tái)；雙陽(yáng)臺(tái)設(shè)置，欣賞完美無(wú)遮擋的窗景；33平米豪華客廳，捕捉客人艷羨的表情……

  查看全文↓ 2014-03-12 09:43:38
• 133****9419

  很多不錯(cuò)
  我就是在那畢業(yè)的
  哪里的環(huán)境很好
  老師的教學(xué)方式也不錯(cuò)
  龍小 是一個(gè)充滿快樂(lè)和笑聲的地方
  在那里的每一個(gè)角落
  都有我美好的回憶。
  你選擇龍小 是很好的喔%7E%7E
  
  不過(guò) 里梧桐山有點(diǎn)遠(yuǎn)喔%7E

  查看全文↓ 2014-03-11 19:52:29
• 144****1959

  龍城國(guó)際是志達(dá)地產(chǎn)十年來(lái)深耕城西高尚品質(zhì)社區(qū)，項(xiàng)目位于郫縣紅光新城紅光廣場(chǎng)斜對(duì)面，緊鄰成青快鐵紅光站口，今日潤(rùn)園別墅的北面。
  項(xiàng)目總占地約200畝，總建筑面積達(dá)60萬(wàn)平米，是個(gè)大型綜合體城市項(xiàng)目，物業(yè)類型涵蓋低層洋房、高層電梯、精裝商務(wù)酒店和風(fēng)情商業(yè)街及大型超市。
  龍城國(guó)際以湖建城，打造六大核心價(jià)值體系為事實(shí)支撐的高尚品質(zhì)社區(qū)。

  查看全文↓ 2014-03-10 17:36:54

相關(guān)問(wèn)題

• 問(wèn) 誰(shuí)能幫我詳細(xì)介紹一下青城國(guó)際的具體信息么？
  答

  青城國(guó)際位于武漢市青山區(qū)核心地段，和平大道與建設(shè)三路交匯處西南角，為青山市中心不可多得的精品高尚住宅。項(xiàng)目出門就是建設(shè)三路公交站，有二十幾條公交路線，便捷交通通達(dá)武漢三鎮(zhèn)；毗鄰建二商圈，購(gòu)物休閑相當(dāng)便捷；九醫(yī)院、一冶醫(yī)院近在咫尺，隨時(shí)為健康保駕護(hù)航；同時(shí)，項(xiàng)目臨近和平公園，遠(yuǎn)眺長(zhǎng)江，擁有優(yōu)越的景觀資源和舒適的生活休閑配套場(chǎng)地。項(xiàng)目占地1.6萬(wàn)方，規(guī)劃總建面6.5萬(wàn)方。含1棟33層、1棟31層，1棟18層高層住宅，同時(shí)規(guī)劃建設(shè)有6000㎡的商業(yè)配套和以及6000㎡青山文體中心，共同成就項(xiàng)目高尚的居住、商業(yè)、人文環(huán)境。

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• 問(wèn) 誰(shuí)能幫我詳細(xì)介紹一下紅星國(guó)際的具體信息么？
  答

  你問(wèn)對(duì)人了，我和朋友在北京，ELM的總部就在北京，我和朋友在英倫做外匯很長(zhǎng)時(shí)間了，都是我們自己的資金做的，而且跟幾個(gè)英國(guó)的分析師相處的都不錯(cuò)。他們的平臺(tái)很穩(wěn)定，公司的技術(shù)支持也很到位，資金也非常安全。我在這里做了兩年的外匯了，有兩個(gè)朋友跟我一起做，我們沒(méi)有遇到過(guò)一次劃點(diǎn)的情況發(fā)生，也沒(méi)有遇到過(guò)跳點(diǎn)的情況，資金也很安全，賺的錢也很容易取出，開戶提款基本上兩天之內(nèi)肯定搞定。我做外匯時(shí)間不算短，有些經(jīng)驗(yàn)想跟大家分享一下：1、找外匯公司必須要考察資金安全的問(wèn)題2、公司的技術(shù)支持必須要好才能保證你賺錢這兩點(diǎn)ELM還是很符合的，所以我一直在做，中間我也去過(guò)別的公司，也用過(guò)別的平臺(tái)覺(jué)得沒(méi)有ELM得好就又回來(lái)了。這些是我的經(jīng)驗(yàn)希望對(duì)你有用！

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• 問(wèn) 誰(shuí)能幫我詳細(xì)介紹一下賽格國(guó)際公寓的具體信息么？
  答

  社區(qū)內(nèi)設(shè)大型綜合超市，幼兒園及規(guī)劃中的賓館及會(huì)所，與長(zhǎng)江為鄰，坐攬城市風(fēng)光。建成后的小區(qū)可容納1600余居民，其中包含車庫(kù)1170余個(gè)，基本按1.5：1配置車位(庫(kù))項(xiàng)目以折線型的樓體布局，正南北朝向，戶戶觀江，處處觀景，**小的觀江角度為22度；戶型上項(xiàng)目擁有宜昌市場(chǎng)上少有的90㎡的中小戶型，其次引入入戶花園和空中庭院設(shè)計(jì)。小區(qū)擁有高達(dá)64.3%的超高綠化率，強(qiáng)調(diào)“師法自然，天人合一”的概念，在小區(qū)內(nèi)營(yíng)造清新的自然景觀，更為珍貴的是地塊內(nèi)保留了百余棵陳年老樹，讓項(xiàng)目散發(fā)著歷史的悠然氣息。 項(xiàng)目在面積規(guī)劃中設(shè)計(jì)89%7E91㎡，125%7E128㎡，137%7E143㎡，160%7E169㎡四大區(qū)間。

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• 問(wèn) 誰(shuí)能幫我詳細(xì)介紹一下青藍(lán)國(guó)際的具體信息么？
  答

  從對(duì)外 貿(mào)易糾紛 來(lái)看，由于貿(mào)易 術(shù)語(yǔ) 選用不當(dāng)，常常造成 進(jìn)出口 合同履行中的種種隱患，甚至使企業(yè)由此承擔(dān)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。貿(mào)易 術(shù)語(yǔ) 的合理選用和正確使用已經(jīng)成為國(guó)際貿(mào)易中交易磋商及合同履行的首要問(wèn)題。巧用術(shù)語(yǔ)多方考慮 進(jìn)出口 企業(yè)在談判過(guò)程中，選用 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 時(shí)一般要考慮以下主要因素。國(guó)際市場(chǎng)行情在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中， 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 可以隨著行情的變化成為出口企業(yè)爭(zhēng)取客戶的重要手段。出口企業(yè)往往為了調(diào)動(dòng)對(duì)方的購(gòu)貨積極性，采用對(duì)進(jìn)口商較為有利的 DES 、 DEQ 或 DDP 等目的地交貨術(shù)語(yǔ)。有時(shí)出口企業(yè)也可選用 CFR 、 CIF 、 CPT 或 CIP 等術(shù)語(yǔ)，以示愿意承擔(dān)安排貨物的 租船 訂倉(cāng)等運(yùn)輸事宜和支付運(yùn)費(fèi)等責(zé)任，甚至愿意承擔(dān)貨物的保險(xiǎn)責(zé)任，以**大限度地減輕出口商的責(zé)任和義務(wù)。運(yùn)輸因素選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，首先要考慮適合的運(yùn)輸方式。如果采用海運(yùn)的方式，進(jìn)出口企業(yè)**好選用 FOB 、 CFR 、 CIF 或 FAS 等適宜水運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。而采用陸運(yùn)時(shí)，可選用適合多種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如 CPT 、 CIP 、 FCA 等。此外，如果進(jìn)出口雙方中的一方有足夠的能力安排運(yùn)輸事宜，且經(jīng)濟(jì)上又比較劃算，在能爭(zhēng)取**低運(yùn)費(fèi)的情況下，可爭(zhēng)取采用自行安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)。例如，出口企業(yè)可爭(zhēng)取使用CFR、CIF或CPT、CIP等術(shù)語(yǔ)，而進(jìn)口企業(yè)則可盡力爭(zhēng)取 FOB 、 FCA 或 FAS 等術(shù)語(yǔ)。如果其中一方無(wú)意承擔(dān)運(yùn)輸或保險(xiǎn)責(zé)任，盡力選用由對(duì)方負(fù)責(zé)此項(xiàng)責(zé)任的術(shù)語(yǔ)。選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，還需要考慮貨物的特性、成交量的大小并選擇相應(yīng)的運(yùn)輸工具。如果貨物需要特定的運(yùn)輸工具，而出口企業(yè)無(wú)法完成時(shí)，可選用F組術(shù)語(yǔ)，交由進(jìn)口商負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸。如果成交量太小而又無(wú) 班輪 **運(yùn)輸時(shí)，其中一方企業(yè)如果負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸則費(fèi)用太高且風(fēng)險(xiǎn)也加大，**好選用由對(duì)方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(yǔ)。例如，出口企業(yè)可用F組術(shù)語(yǔ)，進(jìn)口企業(yè)則可用C組或D組術(shù)語(yǔ)。當(dāng)然，進(jìn)出口企業(yè)還需要考慮本國(guó) 租船 市場(chǎng)的行情。運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)也是貨價(jià)的構(gòu)成因素之一，在選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)還要考慮到租船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的變化，把運(yùn)費(fèi)上漲或看跌的風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中。一般來(lái)說(shuō)，如果運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)(例如燃油費(fèi))等看漲時(shí)，為避免承擔(dān)有關(guān)成本，可選擇由對(duì)方安排運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(yǔ)。如進(jìn)口時(shí)可選用C組或D組術(shù)語(yǔ)，出口時(shí)選用F組術(shù)語(yǔ)。當(dāng)有關(guān)運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)看跌時(shí)，則相反。運(yùn)輸路線的選擇不僅關(guān)系到運(yùn)費(fèi)的高低，更重要的是關(guān)系到風(fēng)險(xiǎn)的大小和有關(guān)保險(xiǎn)事宜的辦理。如果出口企業(yè)不愿意承擔(dān)過(guò)多風(fēng)險(xiǎn)，可選擇E組、F組、C組術(shù)語(yǔ)，盡量不要選擇D組;相反，如果進(jìn)口商不愿意承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，則爭(zhēng)取用D組術(shù)語(yǔ)。地理因素進(jìn)出口企業(yè)雙方在考慮貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇時(shí)還不能忽略自身的地理?xiàng)l件。例如日本、英國(guó)等海島國(guó)家，由于地理位置的限制，就不宜采用 DAF 術(shù)語(yǔ);但是像中國(guó)與蒙古這樣陸陸接壤的國(guó)家之間的貿(mào)易就比較適宜該術(shù)語(yǔ)。值得注意的是，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的使用有其自身 規(guī)范 。適用于水上運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)后往往跟的是 港口 名稱，不能為內(nèi)陸城市，如FOB加德滿都或CIF滿洲里就不 規(guī)范 了。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之后的地點(diǎn)還不應(yīng)使用統(tǒng)稱，如歐洲主要 港口 (EMP)，以免交貨地點(diǎn)過(guò)多引起糾紛。進(jìn)出口雙方也不能隨意更改裝運(yùn)地點(diǎn)和目的地。通常來(lái)說(shuō)，改變了裝運(yùn)地(港)和目的地(港)相當(dāng)于改變了運(yùn)輸路線，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)也隨之改變，如果負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)的一方由此承受了不合理的損失，則由對(duì)方負(fù)責(zé)賠償。通關(guān)手續(xù)在國(guó)際貿(mào)易中，辦理貨物的通關(guān)手續(xù)是進(jìn)出口雙方的重要責(zé)任。通常由進(jìn)口商負(fù)責(zé)進(jìn)口通關(guān)，出口商負(fù)責(zé)出口通關(guān)。但是按照《2000通則》的 規(guī)定 ， EXW 術(shù)語(yǔ)進(jìn)出口通關(guān)工作都由進(jìn)口商負(fù)責(zé)，而 DDP 術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下進(jìn)出口通關(guān)工作都由出口商負(fù)責(zé)。所以，當(dāng)選用這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)時(shí)，負(fù)責(zé)通關(guān)工作的一方必須對(duì)對(duì)方國(guó)家通關(guān)工作的 政策 規(guī)定 、手續(xù)和費(fèi)用負(fù)擔(dān)等事宜詳細(xì)了解，如果沒(méi)有能力完成此項(xiàng)工作，應(yīng)盡量選用其他的術(shù)語(yǔ)，例如，進(jìn)口商可將 EXW 改為FCA。習(xí)慣做法某些國(guó)家和地區(qū)有使用某種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的習(xí)慣做法，例如美國(guó)習(xí)慣采用FOB術(shù)語(yǔ)，中東地區(qū)的國(guó)家則習(xí)慣采用CFR術(shù)語(yǔ)。為了保證順利成交，在適當(dāng)?shù)那闆r下要尊重對(duì)方的貿(mào)易習(xí)慣。外匯管制在使用EXW、 DES 、 DEQ 或DDP等術(shù)語(yǔ)出口時(shí)，如果國(guó)內(nèi)存在外匯管制問(wèn)題，賣方將遇到很多困難和風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于存在外匯管制的國(guó)家，盡量少用上述術(shù)語(yǔ)成交。一般在外匯管制的國(guó)家或地區(qū)可要求進(jìn)口商使用FAS、FOB等術(shù)語(yǔ)進(jìn)口，出口時(shí)可要求出口商使用CIF或CFR術(shù)語(yǔ)成交。政府干預(yù)有的國(guó)家政府常直接或間接地規(guī)定本國(guó)廠商須以CFR或CIF術(shù)語(yǔ)出口貨物，或以FOB、FAS或FCA等術(shù)語(yǔ)進(jìn)口貨物，以扶持本國(guó)保險(xiǎn)或運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。因此，交易雙方也須了解本國(guó)及對(duì)方國(guó)家是否有類似的規(guī)定，并作為貿(mào)易術(shù)語(yǔ)選擇的重要因素之一。履行合同注意風(fēng)險(xiǎn)在合同履行過(guò)程中，正確使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)還要注意以下幾個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)。貨物損失的界定以船舷為界作為劃分買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的界限，是FOB、CIF、CFR3個(gè)裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的鮮明特點(diǎn)。然而，實(shí)際業(yè)務(wù)中采用這3種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，常常發(fā)生當(dāng)事人對(duì)于越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的誤解。例如，出口商在交貨之前檢驗(yàn)貨物，質(zhì)量和數(shù)量均符合合同的規(guī)定，但貨到目的港進(jìn)口商收貨后，檢驗(yàn)貨物卻發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量或者數(shù)量不符合要求。此時(shí)，就不能簡(jiǎn)單地以“裝運(yùn)港船舷為界”判定責(zé)任的歸屬。對(duì)于這類問(wèn)題，掌握的基本原則就是看這種損失是必然的還是偶然的。所謂必然損失，通常是指在裝船前或生產(chǎn)過(guò)程中已存在質(zhì)量隱患，對(duì)此出口商要承擔(dān)責(zé)任。如果是運(yùn)輸途中由于外在因素導(dǎo)致的貨損，出口商無(wú)法控制，則不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。 貨代 的銜接按照FOB條件達(dá)成交易，進(jìn)口商負(fù)責(zé)租船訂艙，安排船只到裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，出口商則要將合同規(guī)定的貨物備妥，并在裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上買方所派的船只。這時(shí)，船貨銜接的工作非常重要。為了避免實(shí)際操作中的脫節(jié)，導(dǎo)致貨等船或者船等貨，需要進(jìn)出口雙方對(duì)有關(guān)派船和裝運(yùn)的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真協(xié)商，并且在合同中加以明確規(guī)定，例如，合同只規(guī)定**遲裝運(yùn)日期，或者規(guī)定跨月裝運(yùn)的做法時(shí)，應(yīng)同時(shí)規(guī)定進(jìn)口商在確定的裝運(yùn)日期前若干天發(fā)出派船 通知 。這樣，出口商可根據(jù) 通知 ， 決定 將貨物集中送往港口的適當(dāng)時(shí)間。另外，當(dāng)事人間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，并熟悉國(guó)際慣例的相關(guān)規(guī)定。象征性交貨的風(fēng)險(xiǎn)目前，在國(guó)際貿(mào)易中存在著象征性交貨的方式，出口商憑單交貨，進(jìn)口商憑單付款。需要注意的是，如果出口商發(fā)運(yùn)了合格的貨物，出具了規(guī)定的單據(jù)，但是提交單據(jù)的時(shí)間超過(guò)了約定的時(shí)間，進(jìn)口商仍然有權(quán)拒絕接受。在采用 信用證 支付方式時(shí)，合同和 信用證 中即使不規(guī)定交單時(shí)間，按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的解釋，除非信用證中有相反規(guī)定，賣方應(yīng)在提單日后21天內(nèi)交單，否則銀行可拒收單據(jù)。在近洋運(yùn)輸中，由于裝運(yùn)港到目的港的距離相對(duì)較近，為了防止貨物先于單據(jù)到達(dá)，使得進(jìn)口商無(wú)法提取貨物，并導(dǎo)致巨額的 碼頭 費(fèi)用，往往在信用證中規(guī)定受益人(賣方)交單的具體時(shí)間，這個(gè)時(shí)間要少于21天，通常只有幾天時(shí)間。

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• 問(wèn) 誰(shuí)能幫我詳細(xì)介紹一下葛洲壩國(guó)際廣場(chǎng)的具體信息么？
  答

  辦房產(chǎn)證的話，個(gè)稅，契稅都是按照所在區(qū)域的市場(chǎng)**低指導(dǎo)價(jià)的1%繳納，如果這些費(fèi)用購(gòu)房的時(shí)候已經(jīng)繳納，辦房產(chǎn)證的話，就85塊錢，交給建委的

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