產(chǎn)權(quán)車位也是有車位房產(chǎn)證的,買入和辦理手續(xù)跟買房子的手續(xù)一樣,房產(chǎn)證也是一樣,只是內(nèi)容不一樣?!兜叵驴臻g建設(shè)用地管理和土地登記暫行規(guī)定》對地下空間建設(shè)用地、供地方式做了十分具體規(guī)定:社會公共及地下停車庫、用地單位利用自有土地開發(fā)建設(shè)并向社會提供公共服務(wù)的地下停車庫,可以劃撥方式供地,但不得進行分割轉(zhuǎn)讓、銷售或長期租賃。
全部3個回答>地下車庫可以辦產(chǎn)權(quán)嗎
142****7472 | 2018-07-10 21:29:27
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146****6803
一、對于屬于人防工程的規(guī)劃車位、車庫的產(chǎn)權(quán)歸屬,無論《物權(quán)法》還是《人民防空法》均沒有明確規(guī)定,各地執(zhí)行政策不一,目前,我市執(zhí)行人防工程產(chǎn)權(quán)歸屬國家的政策,開發(fā)商不得出售、附贈。按照《物權(quán)法》和《人民防空法》立法中“誰投資、誰受益”的原則,只能在不妨礙防空功能和滿足業(yè)主需要的前提下供業(yè)主使用,并可按約定收取一定的費用。
查看全文↓ 2018-07-10 21:30:11
二、對于屬于非人防工程的規(guī)劃車位、車庫的產(chǎn)權(quán)歸屬,有明確的法律依據(jù),《物權(quán)法》第74條第2款規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定”。因此,建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃車位、車庫的產(chǎn)權(quán)歸開發(fā)商,房地產(chǎn)開發(fā)商在取得相關(guān)的規(guī)劃許可,按規(guī)劃許可進行開發(fā)建設(shè)后,即可以按程序取得產(chǎn)權(quán),可以進行出售、附贈或出租。需要強調(diào)的是,《鄭州市物業(yè)管理條例》第49條對規(guī)劃車位、車庫的出售及出租對象進行了明確規(guī)定:“物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫,應(yīng)當(dāng)首先滿足本物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的業(yè)主、物業(yè)使用人的需要”。這就意味著物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主和物業(yè)使用人需要,既使其他人提出更高的條件,也不能出售、出租。
三、對于占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,《物權(quán)法》第74條第3款規(guī)定:“占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有”。因此,房地產(chǎn)開發(fā)商無權(quán)對其進行出售或出租。 -
145****5210
地上車庫一般是可以辦理獨立房產(chǎn)證的,這個車庫屬于建筑物。對于這個建筑物國家要求必須辦理獨立的產(chǎn)權(quán)證明,在申報的時候開發(fā)商必須向國家立項的時候規(guī)劃出這些車庫的獨立性,如果開發(fā)說辦不了獨立產(chǎn)權(quán)證,那就是說這些車庫有可能屬于違法建筑。
查看全文↓ 2018-07-10 21:30:05
但如果購買的是獨立別墅而是一樓車庫,這樣的房屋一般也是不可以辦理車庫獨立產(chǎn)權(quán),這個需要開發(fā)在申報的時候是不是分開立項。但少數(shù)情況有可能能辦理,這個需要看情況而定。比如聯(lián)排別墅下邊都是停車位的話多家使用一棟建筑物,雖然他也是別墅,但開發(fā)商在申報的時候可以將一樓的車庫分割獨立后申請獨立產(chǎn)權(quán)。這樣可以分開賣。
而露天車位是沒有房屋產(chǎn)權(quán)證的,因為不屬于建筑物。而所買的房顧名思義是房屋產(chǎn)權(quán)證書,地上露天車位屬于國有土地產(chǎn)權(quán),開發(fā)商也只是買到了土地使用權(quán)。一個小區(qū)的土地產(chǎn)權(quán)一般只有一個。國家不允許開發(fā)商在小區(qū)內(nèi)分割土地產(chǎn)權(quán)。但一般的開發(fā)商對于露天車位也只是辦理租用。
簡單的說,中國的土地是國有化的,開發(fā)商只有蓋了房子賣房子的權(quán)利,沒有劃個方框賣地的權(quán)利。
高層停車位是不能辦理獨立產(chǎn)權(quán)證書的,其主要原因是高層停車場屬于開放式場地,一個停車場是一個產(chǎn)權(quán)。一般也是租用。 -
131****1754
1、《物權(quán)法》對地下車位的權(quán)屬問題采納了“約定歸屬說”的觀點,即在目前現(xiàn)行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規(guī)定的情況下,要求當(dāng)事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬:“只要地下停車位不屬于地下人防工程,只要是由開發(fā)商投資建造,建造成本也未攤?cè)胱≌唐贩考捌渌噹斓某杀局校业叵萝囄坏拿娣e未計入公攤面積,那么即使沒有產(chǎn)權(quán)證,該小區(qū)業(yè)主所購買的地下車位也受到法律的保護?!?br/>2、《物權(quán)法》第一百三十六條:“建設(shè)用地使用權(quán)可以在土地的地表、地下或者地上分別設(shè)立”的規(guī)定,終于確立了建設(shè)用地可分為地上、地表、地下不同層面的使用權(quán)。
查看全文↓ 2018-07-10 21:29:59
《中華人民共和國物權(quán)法》第七十四條:
建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。
建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。
《中華人民共和國人民防空法》第五條第二款規(guī)定:
國家鼓勵、支持企事業(yè)組織、社會團體和個人,通過多種途徑,投資進行人民防空工程建設(shè);人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有。
3、地下車位不可出售的條件:
開發(fā)商是否有權(quán)銷售地下車庫,要看車庫是屬于全體業(yè)主所有還是屬于開發(fā)商投資興建的建筑物,滿足以下條件之一的,車庫屬于全體業(yè)主所有,開發(fā)商無權(quán)出售:
(1) 開發(fā)商在計算公攤面積時已把地下車庫的建筑面積計算在內(nèi);
(2) 開發(fā)商把建造地下車庫的成本核算在住宅開發(fā)成本之內(nèi);(3)根據(jù)國家法律或當(dāng)?shù)卣?guī)定應(yīng)無償交付給業(yè)主使用的,即小區(qū)在規(guī)劃時已經(jīng)明確了車庫作為公共配套設(shè)施的功能,將建車庫作為開發(fā)商的法定義務(wù)。
如果有上述情況之一,開發(fā)商就無權(quán)出售該車庫。如果沒有上述情況,投資興建該類地下車庫的開發(fā)商對此享有專有使用權(quán),有權(quán)出售該地下車庫,這時,作為購買地下室汽車位的小區(qū)住戶可以要求開發(fā)商提供房地產(chǎn)管理部門出具的車庫銷售許可證或物價局出具的車庫未列入建安成本的證明。備注:
民用建筑地下車位在政府的建筑區(qū)域規(guī)劃中明確規(guī)定為全部或部分人防面積的,該地下車位的權(quán)屬單位為政府或市(區(qū))人防辦,但開發(fā)商在和平時期享有管理和使用的權(quán)利,由政府或人防辦開具的使用證書證明其享有的權(quán)利。若規(guī)劃中不屬人防面積規(guī)定的地下車位
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伴隨著私家車的增多,停車難已經(jīng)成為了一種普遍現(xiàn)象。所以要不要買停車位,是讓許多業(yè)主頭疼的事情。畢竟,購買車位不像購房,可以進行分期貸款,通常是一次性全額付款。買的話,買房資金壓力大,再買個車位,資金就更緊張了。不買的話,怕今后沒地方停車、怕車位漲價、怕買不到好位置、怕車位賣光。那么,買房時到底有沒有必要買停車位呢?買車位的優(yōu)勢:1、車位屬于稀缺資源,屬增值品車位和房子一樣,都是占用土地資源的,所以,未來的車位肯定會越來越稀缺,從當(dāng)前的停車位情況就可以看出,停車難的問題與買房難同樣嚴(yán)重。所以,買停車位和買房子一樣,都具備一定的價值增長潛力,轉(zhuǎn)手之后獲得增值收益。而且,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,車位的收益率在3%-5%之間。2、買車位停放的車輛更安全一般來說,地下車庫的車位是用來買賣的,道路上的劃線車位多用于出租。露天停放的車輛面臨著風(fēng)吹雨打日曬,冬涼夏熱等對愛車造成的損耗,還會有刮蹭劃傷等風(fēng)險,如果造成道路堵塞或者擋住了其他車輛的行駛路線,還得時刻準(zhǔn)備著去挪車。買車位停車庫的話,這些風(fēng)險就可以避免,而且因為車庫有專門的管理人員,車輛的安全也更有保障。3、節(jié)省時間在車位資源緊張的時代,每天都要面臨著找車位、搶車位的緊迫感。下班回家晚了,找個車位停車就得繞著小區(qū)走上好幾圈,浪費了不少時間,或者是上班的時候,愛車的出口被其他車輛堵住,還得等待前車的主人把車開走才能行駛,耽誤的時間可不是一點點。買的車位,在專業(yè)的管理之下,無論是停車還是開車出去都不用著急車位被占,更不用擔(dān)心停車不規(guī)范影響自己的上班時間。4、帶車位的房子更容易增值車子和房子作為標(biāo)配,那么帶車位的房子和沒有車位的房子同時在市場上轉(zhuǎn)讓出售的話,前者會更容易脫手一些,如果打包買賣的話,相信買房的人會更傾向于有車位的房子,省心省事,未來還有無限價值增長的可能,穩(wěn)賺不賠。買車位的劣勢:1、買車位費用支出大買車位一次性付款或者是貸款的話也要付一大筆**,這比起一月一交的租車位費用來說確實太過龐大。而且現(xiàn)在大多數(shù)銀行是不提供車位貸款的,買車位的人一次性付款的可能性是很大,買房后再買車位,前期壓力更大。2、管理費用買了車位并不代表你不需要再交錢了,買完車位之后,每一段時期還要繳納一定的車位管理費,就像是買房要交物業(yè)費一樣。這對買車位者來說也是一大消費壓力。租車位優(yōu)勢:1、分批次交納租金費用比起一次性交納購置車位款項要輕松的多租車位的租金是按月交納,買車位的錢是一次性交納,相比之下,很多人更愿意接受一點點的付出。確實,用租車位的方法每次交納的錢少,而且租期也靈活,給人的整體壓力也會小很多。2、將買車位的租金進行理財,收益也許比車位增值要快要多有些喜歡理財?shù)娜丝赡軙阋还P理財賬,覺得手里的資金去做其他渠道的理財要比買車位賺錢的多,于是便將買車位的錢用作其他理財了。租車位的劣勢:3、長期租車位成本和風(fēng)險比較高不同社區(qū)車位的出租方式是不一樣的,有一些小區(qū)甚至奉行“只售不租”的方式或者是高于周邊社區(qū)的計費方式,每天的停車成本或者說是每月的停車成本是不固定的,還隨時面臨著租金上漲的風(fēng)險。同樣的,愛車沒有固定的場所,還會經(jīng)常面臨各種刮蹭風(fēng)險,除了金錢,也浪費了更多的時間和精力。4、車位續(xù)租問題對于選擇租車位而不是買車位的人來說,基本可以確定他也不會將車位租上四五十年,一般會是五年十年之類的合約期,如果合約到期,那么續(xù)租問題就會暴露。隨著越來越多的車輛的使用,停車問題會越來越嚴(yán)重,一旦有空余的車位沒有租約,相信很多人會趁虛而入的。如果未來租不到車位該怎么辦,停車問題又該如何解決呢?這些都是租車位者需要考慮的。提醒:購買車位這些細節(jié)要注意如果確定需要購買車位了,有一些細節(jié)還是需要注意:1.選擇恰當(dāng)?shù)臅r機選擇入住率不高的新交房項目,提前購買的話,會有更好的停車位置可供選擇。因為成熟小區(qū)車位已被先入住的業(yè)主買完或租完,后入住的業(yè)主很難再買到好的車位了。2.看清車位有多少年產(chǎn)權(quán)一般而言,查詢小區(qū)的“土地用途和使用年限”,若寫到“地下車庫:70年”,說明這個項目的車位產(chǎn)權(quán)年限為70年。同時,還要看能否辦理產(chǎn)權(quán)證,比如有的聲稱購房送車位,要辨別開發(fā)商送的車位屬于產(chǎn)權(quán)車位,還是只是車位的使用權(quán)。擁有產(chǎn)權(quán)的車位,可以自由轉(zhuǎn)讓、出售,而車位使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓需要樓盤的物業(yè)公司介入,轉(zhuǎn)讓費用較產(chǎn)權(quán)車位低,因此須慎重。3.注意選擇一個好的位置優(yōu)選單獨又離電梯口近的車位,單獨的車位空間大,離電梯口近搬東西方便;其次較好選擇一側(cè)靠墻或柱子的車位,不選擇靠管道、消防器材或者電控箱近的車位;不要靠近轉(zhuǎn)彎處就行,容易被拐彎的車刮花;出入口處的車庫不要選,出入會車有出意外的風(fēng)險;被夾在兩車中間的車位不要選,兩邊都有車開車門不好開,左右門有被碰癟的風(fēng)險;柱子在出口之間的車位不要選:比如出口需要向左,柱子在左邊。4、合同簽訂要細致購買時,簽訂合同一定要細致,比如要求附上車位的結(jié)構(gòu)圖等。如果購買地下停車位,一定要在購買前實地查看清楚,比如說地下車庫排水系統(tǒng)是否完善等
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在判斷地下車庫的產(chǎn)權(quán)歸誰時,首先應(yīng)明確幾個判斷標(biāo)準(zhǔn):1、合同是否約定根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》第七十四條第二款的規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定”,也就說,允許開發(fā)商和業(yè)主通過約定的方式確定車庫的權(quán)屬。地下車庫的產(chǎn)權(quán)是否在商品房買賣合同中約定,如有約定從約定,沒有約定則根據(jù)下文標(biāo)準(zhǔn)判斷;2、是否計入公攤面積如該地下車庫計已入業(yè)主公攤面積,那么小區(qū)業(yè)主在購買商品房時,其購買的商品房的建筑面積中已包含該地下車庫的面積,此時,地下車庫的產(chǎn)權(quán)應(yīng)屬全體業(yè)主所有。如地下車庫并沒有計入公攤面積,則車庫產(chǎn)權(quán)歸開發(fā)商所有。3、是否是人防工程改造車庫根據(jù)《人民防空法》的規(guī)定,地下人防工程可以軍民兩用,在和平時期人防工程可以為經(jīng)濟建設(shè)與人民生活服務(wù),戰(zhàn)爭狀態(tài)統(tǒng)一由國家使用,同時規(guī)定了“誰投資誰受益”的原則,此時如該地下車庫為人販工程改造的車庫,在和平時期,開發(fā)商對自己投資建設(shè)的車庫有使用、收益的權(quán)利。查詢產(chǎn)權(quán)歸屬:一般情況下,開發(fā)商是不會公布詳細的地下車庫產(chǎn)權(quán)資料,業(yè)主公約想要得到相關(guān)資料可以根據(jù)《政府信息公開條例》向人民政府申請政府信息公開。1.測繪報告通過房產(chǎn)測繪部門對小區(qū)進行整體測繪做出的測繪報告,可以得知小區(qū)停車位的權(quán)屬,因為開發(fā)商銷售地下車位時必須取得測繪報告,而且測繪報告中還會詳細標(biāo)注計入公攤的建筑面積,此外業(yè)主還可以要求開發(fā)商告知車位是否計入公攤。2.銷售許可證開發(fā)商出售地下車位需要取得房產(chǎn)管理部門的銷售許可證,因此可以申請公開開發(fā)商的銷售許可證的具體內(nèi)容以及許可文件。
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有一種非常嚴(yán)重的現(xiàn)象是在規(guī)劃許可證上沒有載明的,開發(fā)商為了謀取利益用建筑物的地下空間而改造成的停車位(庫),這種停車位沒有計算在建筑物的建筑面積之內(nèi),也無法取得產(chǎn)權(quán)證。王海提示:開發(fā)商和物業(yè)公司也無權(quán)擅自處理這些車位(庫),它們也應(yīng)該屬于全體業(yè)主的共有財產(chǎn)。
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買車位的優(yōu)勢:1、車位屬于稀缺資源,屬增值品車位和房子一樣,都是占用土地資源的,所以,未來的車位肯定會越來越稀缺,從當(dāng)前的停車位情況就可以看出,停車難的問題與買房難同樣嚴(yán)重。所以,買停車位和買房子一樣,都具備一定的價值增長潛力,轉(zhuǎn)手之后獲得增值收益。而且,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,車位的收益率在3%-5%之間。2、買車位停放的車輛更安全一般來說,地下車庫的車位是用來買賣的,道路上的劃線車位多用于出租。露天停放的車輛面臨著風(fēng)吹雨打日曬,冬涼夏熱等對愛車造成的損耗,還會有刮蹭劃傷等風(fēng)險,如果造成道路堵塞或者擋住了其他車輛的行駛路線,還得時刻準(zhǔn)備著去挪車。買車位停車庫的話,這些風(fēng)險就可以避免,而且因為車庫有專門的管理人員,車輛的安全也更有保障。3、節(jié)省時間在車位資源緊張的時代,每天都要面臨著找車位、搶車位的緊迫感。下班回家晚了,找個車位停車就得繞著小區(qū)走上好幾圈,浪費了不少時間,或者是上班的時候,愛車的出口被其他車輛堵住,還得等待前車的主人把車開走才能行駛,耽誤的時間可不是一點點。買的車位,在專業(yè)的管理之下,無論是停車還是開車出去都不用著急車位被占,更不用擔(dān)心停車不規(guī)范影響自己的上班時間。4、帶車位的房子更容易增值車子和房子作為標(biāo)配,那么帶車位的房子和沒有車位的房子同時在市場上轉(zhuǎn)讓出售的話,前者會更容易脫手一些,如果打包買賣的話,相信買房的人會更傾向于有車位的房子,省心省事,未來還有無限價值增長的可能,穩(wěn)賺不賠。買車位的劣勢:1、買車位費用支出大買車位一次性付款或者是貸款的話也要付一大筆**,這比起一月一交的租車位費用來說確實太過龐大。而且現(xiàn)在大多數(shù)銀行是不提供車位貸款的,買車位的人一次性付款的可能性是很大,買房后再買車位,前期壓力更大。2、管理費用買了車位并不代表你不需要再交錢了,買完車位之后,每一段時期還要繳納一定的車位管理費,就像是買房要交物業(yè)費一樣。這對買車位者來說也是一大消費壓力。租車位優(yōu)勢:1、分批次交納租金費用比起一次性交納購置車位款項要輕松的多租車位的租金是按月交納,買車位的錢是一次性交納,相比之下,很多人更愿意接受一點點的付出。確實,用租車位的方法每次交納的錢少,而且租期也靈活,給人的整體壓力也會小很多。2、將買車位的租金進行理財,收益也許比車位增值要快要多有些喜歡理財?shù)娜丝赡軙阋还P理財賬,覺得手里的資金去做其他渠道的理財要比買車位賺錢的多,于是便將買車位的錢用作其他理財了。租車位的劣勢:3、長期租車位成本和風(fēng)險比較高不同社區(qū)車位的出租方式是不一樣的,有一些小區(qū)甚至奉行“只售不租”的方式或者是高于周邊社區(qū)的計費方式,每天的停車成本或者說是每月的停車成本是不固定的,還隨時面臨著租金上漲的風(fēng)險。同樣的,愛車沒有固定的場所,還會經(jīng)常面臨各種刮蹭風(fēng)險,除了金錢,也浪費了更多的時間和精力。4、車位續(xù)租問題對于選擇租車位而不是買車位的人來說,基本可以確定他也不會將車位租上四五十年,一般會是五年十年之類的合約期,如果合約到期,那么續(xù)租問題就會暴露。隨著越來越多的車輛的使用,停車問題會越來越嚴(yán)重,一旦有空余的車位沒有租約,相信很多人會趁虛而入的。如果未來租不到車位該怎么辦,停車問題又該如何解決呢?這些都是租車位者需要考慮的。提醒:購買車位這些細節(jié)要注意如果確定需要購買車位了,有一些細節(jié)還是需要注意:1.選擇恰當(dāng)?shù)臅r機選擇入住率不高的新交房項目,提前購買的話,會有更好的停車位置可供選擇。因為成熟小區(qū)車位已被先入住的業(yè)主買完或租完,后入住的業(yè)主很難再買到好的車位了。2.看清車位有多少年產(chǎn)權(quán)一般而言,查詢小區(qū)的“土地用途和使用年限”,若寫到“地下車庫:70年”,說明這個項目的車位產(chǎn)權(quán)年限為70年。同時,還要看能否辦理產(chǎn)權(quán)證,比如有的聲稱購房送車位,要辨別開發(fā)商送的車位屬于產(chǎn)權(quán)車位,還是只是車位的使用權(quán)。擁有產(chǎn)權(quán)的車位,可以自由轉(zhuǎn)讓、出售,而車位使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓需要樓盤的物業(yè)公司介入,轉(zhuǎn)讓費用較產(chǎn)權(quán)車位低,因此須慎重。3.注意選擇一個好的位置優(yōu)選單獨又離電梯口近的車位,單獨的車位空間大,離電梯口近搬東西方便;其次較好選擇一側(cè)靠墻或柱子的車位,不選擇靠管道、消防器材或者電控箱近的車位;不要靠近轉(zhuǎn)彎處就行,容易被拐彎的車刮花;出入口處的車庫不要選,出入會車有出意外的風(fēng)險;被夾在兩車中間的車位不要選,兩邊都有車開車門不好開,左右門有被碰癟的風(fēng)險;柱子在出口之間的車位不要選:比如出口需要向左,柱子在左邊。4、合同簽訂要細致購買時,簽訂合同一定要細致,比如要求附上車位的結(jié)構(gòu)圖等。如果購買地下停車位,一定要在購買前實地查看清楚,比如說地下車庫排水系統(tǒng)是否完善等。
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