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??高層樓房多少層噪音小?高層住宅是越高噪音越大還是越低越大?

153****6493 | 2019-07-16 09:58:47

已有5個(gè)回答

  • 156****3094

    聲音的傳播需要介質(zhì),介質(zhì)密度越大,傳播越快,效果越好,這是基本原理.噪聲在空氣中傳播也是如此,高度越高,空氣越稀薄,傳播效果越差,這是顯然的,但你還要考慮到聲音反射的因素,如果你家在聲源附近,并有建筑物能反射聲音到你家,那就反而比下面的噪聲高了.

    查看全文↓ 2019-07-16 09:59:29
  • 135****8011

     一般人認(rèn)為樓層越高越好,噪音越小,這種觀念是不對(duì)的。
      高處景觀好,但并不是越高噪音越小,聲音是往高處走的。樓層高的地方局里地面噪音源會(huì)遠(yuǎn)一點(diǎn),但是同時(shí)會(huì)受到反射的噪音或者其他噪音的影響。
      一般地,在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會(huì)越大,1-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大。這是因?yàn)?,越高,俯瞰的范圍越大,很遠(yuǎn)處馬路的噪聲都能傳過來,相對(duì)的有效噪聲源多;樓層低,很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。
      如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會(huì)有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。這是因?yàn)榈孛娣瓷涞木壒驶蛴袑?duì)面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時(shí)由于聲音的距離衰減聲音會(huì)變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系,以上只是一般規(guī)律,具體問題可能還要具體分析。
      離公路越近的,噪音越大。同一輛重型貨車經(jīng)過時(shí),離公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直線距離)衰減0.3分貝,30米衰減4分貝、50米衰減6分貝、100米衰減8.9分貝。離公路同一距離,普通住宅樓層越高的,噪音越大。(目前沒有上限數(shù)據(jù),不排除到達(dá)一定高度就減弱的可能,但以現(xiàn)在一般高層為32層來說是如此。)認(rèn)為住得高點(diǎn)就遠(yuǎn)離噪音的想法是錯(cuò)的。
      房屋的噪音很大程度上取決于它的設(shè)計(jì)理念,選用的建筑材料,以及在舒適度方面的考慮與衡量。另外室外窗用中空玻璃及雙層窗都能夠減少噪音,室內(nèi)軟家具等都可以,還有室外小區(qū)的綠化、樹木吸收噪音明顯。當(dāng)然,重要的在于如何提高墻體和門窗的密封功能,保溫材料具有吸聲功能,避免外來噪音的干擾。

    查看全文↓ 2019-07-16 09:59:24
  • 152****4066

    1、高層住宅噪音大小是由噪音源距離及現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)決定的,所以并不能一概而論,以樓層高低去判斷。高層住宅樓層越高噪音越大是一個(gè)長期存在的誤區(qū),噪音大小是由與噪音源所在距離遠(yuǎn)近決定的,同時(shí)考慮到外界環(huán)境的復(fù)雜性;

    2、如果噪聲的主要來源僅是馬路,往往底層和高層較小,中間層**大。這是由于地面或?qū)γ娼ㄖ瓷?,高層噪音源匯聚了各個(gè)方向的聲源,使中間樓層噪聲比較大。要是看住房面對(duì)是什么樣的噪音環(huán)境,因?yàn)槁曇粲兄鄙浜头瓷?,如果是直線傳播的噪音,就會(huì)是樓層越低噪音越大。

    查看全文↓ 2019-07-16 09:59:19
  • 153****3602

    一般人認(rèn)為樓層越高越好,噪音越小,這種觀念是不對(duì)的。 高處景觀好,但并不是越高噪音越小,聲音是往高處走的。樓層高的地方局里地面噪音源會(huì)遠(yuǎn)一點(diǎn),但是同時(shí)會(huì)受到反射的噪音或者其他噪音的影響。 一般地,在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會(huì)越大,1-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大。這是因?yàn)?,越高,俯瞰的范圍越大,很遠(yuǎn)處馬路的噪聲都能傳過來,相對(duì)的有效噪聲源多;樓層低,很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。 如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會(huì)有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。這是因?yàn)榈孛娣瓷涞木壒驶蛴袑?duì)面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時(shí)由于聲音的距離衰減聲音會(huì)變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系,以上只是一般規(guī)律,具體問題可能還要具體分析。 離公路越近的,噪音越大。同一輛重型貨車經(jīng)過時(shí),離公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直線距離)衰減0.3分貝,30米衰減4分貝、50米衰減6分貝、100米衰減8.9分貝。離公路同一距離,普通住宅樓層越高的,噪音越大。(目前沒有上限數(shù)據(jù),不排除到達(dá)一定高度就減弱的可能,但以現(xiàn)在一般高層為32層來說是如此。)認(rèn)為住得高點(diǎn)就遠(yuǎn)離噪音的想法是錯(cuò)的。 房屋的噪音很大程度上取決于它的設(shè)計(jì)理念,選用的建筑材料,以及在舒適度方面的考慮與衡量。另外室外窗用中空玻璃及雙層窗都能夠減少噪音,室內(nèi)軟家具等都可以,還有室外小區(qū)的綠化、樹木吸收噪音明顯。當(dāng)然,重要的在于如何提高墻體和門窗的密封功能,保溫材料具有吸聲功能,避免外來噪音的干擾。

    查看全文↓ 2019-07-16 09:59:16
  • 134****9043

    一樓:測(cè)試噪音在73-74分貝,主要來源于道路上的機(jī)動(dòng)車的鳴笛聲,每一次鳴笛分貝就會(huì)增加2-3分貝。

    三樓:數(shù)據(jù)較為穩(wěn)定,在72分貝左右

    六樓:測(cè)試儀的數(shù)據(jù)顯示的75分貝,數(shù)據(jù)的增加讓我們很驚訝,就繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試。

    十樓:數(shù)據(jù)已經(jīng)是78分貝了

    十四樓:噪音升高到84分貝

    我們以為我們的測(cè)試方式和儀器的問題,就停止了測(cè)試,查閱了環(huán)保部門的結(jié)論。

    5樓以上,噪音分貝會(huì)隨著樓層增高而變大,當(dāng)樓層繼續(xù)增高,噪音有出現(xiàn)了下降。

    5-24樓噪音**大

    噪音在11-22層處于上升狀態(tài)

    30層以上又比較安靜。

    如果是26層的樓房,20-22層噪音**大。

    當(dāng)然高層和低層的噪音污染又是不一樣,低層的噪音主要是震動(dòng)和聲音兩部分,高層的噪音主要是聲波的傳遞,當(dāng)某東建筑高度正好達(dá)到噪音聲波波長倍數(shù)的時(shí)候,會(huì)十分明顯。高層周圍如果沒有建筑遮攔,在聲波的立體傳播下,噪音更明顯。

    高層住宅在30到70米間噪音**大。樓層矮反而噪音小,除了因?yàn)榫G化帶、行道樹可以降低噪音,還因?yàn)榘珮菍又唤邮战嚯x噪音,而樓層越高接收噪音的范圍越廣,遠(yuǎn)距離的交通噪音都可以傳送到高層。

    查看全文↓ 2019-07-16 09:59:11

相關(guān)問題

  • 樓層高的地方局里地面噪音源會(huì)遠(yuǎn)一點(diǎn),但是同時(shí)會(huì)受到反射的噪音或者其他噪音的影響。一般地,在城市中,高層建筑往往樓層越高,噪聲會(huì)越大,1-5層噪聲**小,11層中等水平,24層**大。這是因?yàn)?,越高,俯瞰的范圍越大,很遠(yuǎn)處馬路的噪聲都能傳過來,相對(duì)的有效噪聲源多;樓層低,很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了,噪聲小,往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路,情況會(huì)有所不同,往往1層**小,11層**大,再高層又逐漸小了。這是因?yàn)榈孛娣瓷涞木壒驶蛴袑?duì)面建筑反射,往往造成高層建筑中部噪聲**大,再高時(shí)由于聲音的距離衰減聲音會(huì)變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系,以上只是一般規(guī)律,具體問題可能還要具體分析。離公路越近的,噪音越大。同一輛重型貨車經(jīng)過時(shí),離公路10米位置的高5.5米的住宅(平面直線距離)衰減0.3分貝,30米衰減4分貝、50米衰減6分貝、100米衰減8.9分貝。離公路同一距離,普通住宅樓層越高的,噪音越大。(目前沒有上限數(shù)據(jù),不排除到達(dá)一定高度就減弱的可能,但以現(xiàn)在一般高層為32層來說是如此。)認(rèn)為住得高點(diǎn)就遠(yuǎn)離噪音的想法是錯(cuò)的。房屋的噪音很大程度上取決于它的設(shè)計(jì)理念,選用的建筑材料,以及在舒適度方面的考慮與衡量。另外室外窗用中空玻璃及雙層窗都能夠減少噪音,室內(nèi)軟家具等都可以,還有室外小區(qū)的綠化、樹木吸收噪音明顯。當(dāng)然,重要的在于如何提高墻體和門窗的密封功能,保溫材料具有吸聲功能,避免外來噪音的干擾。

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  • 一般來說,樓層越高噪音就越大,其余主要原因是因?yàn)闃菍由晕⒌鸵恍┑淖?,周邊?huì)有比較多的障礙物能夠擋住部分的噪音,所以也就能夠起到一個(gè)屏蔽作用,但是當(dāng)樓層高了之后,周邊比較空曠,噪音會(huì)直接從源頭發(fā)出,直接影響到高層住戶的居住,特別是自己所處的地方,離主干道比較接近的話,噪音污染會(huì)更嚴(yán)重。房屋的噪音一般取決于房屋的設(shè)計(jì)理念和所選擇的建筑材料,想要降低噪音,可以在室外窗使用中空玻璃或者是雙層窗戶,必要的時(shí)候可以在家中安裝隔音板,同時(shí)安裝天花板吊頂也有助于減少噪音。除此之外,安裝隔音窗簾也是一種簡單且有效的方式,比較適合于臥室使用,能夠讓房間變得更暗更安靜,適合一些精神衰弱,害怕被噪音所干擾的人群。

  • 事實(shí)上,環(huán)保部門專家發(fā)現(xiàn),高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”,5到24層噪音**大,30層以上又變得較為安靜。

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  • 買高層時(shí),很多人都喜歡往高處買,覺得登高望遠(yuǎn)還安靜。那么事實(shí)是怎樣的呢?環(huán)保部門專家發(fā)現(xiàn),高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”,5到24層噪音**大,30層以上又變得較為安靜。這是為什么呢? 30到70米 高層建筑噪音**大 實(shí)際上,高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對(duì)于低層而言,它的噪聲源表現(xiàn)為震動(dòng)和聲音兩部分。對(duì)于高層的住戶而言,震動(dòng)的影響會(huì)被不斷減弱,但聲音以聲波的形式傳遞,當(dāng)某層的高度正好達(dá)到噪聲聲波波長的整數(shù)倍時(shí),噪聲就會(huì)表現(xiàn)得十分明顯。 這是因?yàn)?,高層周圍沒有什么建筑物遮擋,高層完全暴露在聲波的立體傳播下,所以噪音就大了。然而,由于噪音到一定高度開始衰減,因此更高樓層住戶受到的影響就較小。 另外,噪音與樓層分布是什么關(guān)系呢?環(huán)保局的專家研究發(fā)現(xiàn),噪聲向上傳播,高層住宅在30到70米間噪聲**大。樓層矮反而噪聲小,除了因?yàn)榫G化帶、行道樹可以降低噪聲,還因?yàn)榘珮菍又唤邮战嚯x的噪聲,而樓層越高接收噪聲的范圍越廣,遠(yuǎn)距離的交通噪聲都可以傳送到高層。 根據(jù)監(jiān)測(cè)人員測(cè)試,一般5樓以上,噪音分貝會(huì)隨著樓層增高而變大,當(dāng)樓層更高時(shí),噪音又出現(xiàn)下降。一般來說高層建筑中,5到24層噪聲**大,其中噪聲在11層到22層上升**多,30層以上又較為安靜。如果是1幢26層高的樓房,20—22層噪聲**大。 交通噪音是投訴**多的污染源 在城市里,交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來源,其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。近年來,南京交通噪音也已經(jīng)取代施工噪音,成為投訴**多的污染源。 專家介紹說,機(jī)動(dòng)車快速增長是交通噪音快速增長的主要原因,交通噪音污染加重的第一要素就是車輛的激增,大量汽車擠在公路上通行,發(fā)聲功率提高是必然情況。 有路段噪音100分貝,怎么辦? 其實(shí)日益上升的交通噪音給周圍居民帶來嚴(yán)重污染,有沒有解決之道? 專家認(rèn)為,安裝隔音屏以及使用降噪路面材料是現(xiàn)階段**好的方法。不論聲屏障的高低,對(duì)于較低樓層的中頻段噪聲有比較好的隔聲效果;而對(duì)于高樓層的噪聲,加高聲屏障對(duì)其有一定的抑制作用。 事實(shí)上,許多建筑在做環(huán)評(píng)時(shí)確實(shí)有安裝隔音屏的要求,但是因缺乏硬性的規(guī)定,實(shí)施起來也存在困難。往往一些開發(fā)商把房子建好賣完后就走了,居民入住后發(fā)現(xiàn)噪音問題再去找開發(fā)商掏錢建隔音屏,這非常困難。所以,一些路段的隔音屏**后只好由政府掏錢建設(shè)。 名詞解釋: 分貝:分貝是聲壓級(jí)的大小單位(符號(hào):db),聲音壓力每增加一倍,聲壓量級(jí)增加6分貝。 1分貝 人耳剛能聽到 20分貝以下 安靜 40—60分貝 正常交談聲音 60分貝以上 屬于吵鬧范圍 大于90分貝 會(huì)使聽力受損 100—120分貝 待1分鐘可暫時(shí)失聰

  • 一般來說噪音**大的是5-24層的高層房屋噪音比較大,8—11層是環(huán)境學(xué)上所謂的揚(yáng)塵層。購買5層好。在馬路集中的區(qū)域,周邊都是五六層的多層建筑,中間有一幢11層的小高層,那么它的”噪音層”就在7-11層,樓層越高噪音越大。8—11?層是環(huán)境學(xué)上所謂的揚(yáng)灰層,空氣中的塵埃、有害物質(zhì)在這個(gè)高度有個(gè)停留的過程,其實(shí)??由于“峽谷效應(yīng)”的影響(“峽谷效應(yīng)”指的是周邊有公交干道或工廠、以及高樓密集的住宅)?,在街道風(fēng)的作用下,含有灰塵的氣流不是平穩(wěn)移動(dòng),而是在高樓之間的某個(gè)區(qū)間上下“徘徊”。?四樓、?五樓的有害物質(zhì)就少得多,因?yàn)樗鼈冮_始下沉或水平方向消散。

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