什么樓層空氣**差

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• 131****6198

  高層建筑8-11層空氣質量差的說法是有科學的。
  　　首先，8—11 層是環(huán)境學上所謂的揚灰層，空氣中的塵埃、有害物質在這個高度有個停留的過程 ，其實由于“峽谷效應”的影響（“峽谷效應”指的是周邊有公交干道或工廠、以及高樓密集的住宅） ， 在街道風的作用下，含有灰塵的氣流不是平穩(wěn)移動， 而是在高樓之間的某個區(qū)間上下“徘徊”。近地面的污染物隨氣流上升到一定高度后又向下或水平方向消散。這個“高度”，大概在 30 米左右。也就是 8－11 層之間。
  　　其次，眼下很多小區(qū)密集區(qū)高層住宅的中間位置有一個“污染物高 密度區(qū)域”。說白了，這些樓宇的 8－11 樓之間灰塵會逗留其間，在此過程中，居住者會與 灰塵“同呼吸共命運”一段時間后再“吻別”。而且這里正好是噪音較大的空間， 許多消費者以為身居高樓就能“遠離塵囂”，誰能想到，真正在一樓傾聽車輛噪聲，還不如在 8－14 層聽得真切。這是因為，聲波的路線跟樹木和建筑物的多少有關。聲音通常以**短的路線傳播，有 時高層同樣聽見汽車干線上的嘈雜聲，原來，有時聲音會自由地往上走，直至高層的窗戶。 聲波是以立體傳播的，向上的并不比向兩邊的弱， 高層樓接收到的聲波要比同一幢樓低層來得強。而低樓層卻因受到周圍低矮建筑物及樹木等物的阻檔和吸收而相對減少了噪音， 這個因素在選擇住宅時也是不容忽視的。
  　　**后，總結一下，購買樓房時，六七層的位置**佳，首先，從空氣質量角度來說，高度在30米以上的，空氣質量反而更差。而且，高層空氣相對稀薄，患有某些疾病的人容易產生不適癥狀，尤其是慢性支氣管炎、心臟病、心絞痛、心腦血管疾病患者，選擇高層樓房時更要謹慎。此外，鋼筋混凝土結構會迫使來自電器設備的電波沿著樓房循環(huán)，相當一部分是往上走，直至頂層，所以，高層居民更容易出現(xiàn)頭疼癥狀 ,其次，從心理學角度講，身居高層的人容易產生一種“根基不穩(wěn)定”的感覺，經常會感到內心壓抑。

  查看全文↓ 2018-07-08 14:20:23
• 144****4710

  空氣是可以流動的，有很大的不穩(wěn)定性。
  
  1~3層 這幾層**接近地面，接近自然，因此心里舒適度**好。但是越接近地面，越有污染源，比如機動車尾氣、餐飲業(yè)油煙等有害物質，其中尤以油煙為甚。所以在買房時這方面的考察也不容忽視，**好不要選擇臨街、臨路處的房子，選擇低層居住的至少遠離汽車路干線200米才算安全。
  
  那是不是說越高越好呢？生態(tài)學家認為理想的樓層標準是**好不要超過6層，這樣可以享受公園的愜意，秀水的柔美。
  
  高層由于空氣稀薄、煙囪較多，30米以上會集結有害物質。也就是8-11層之間?！皳P灰塵”沒有統(tǒng)一的數字劃分概念，但是會在8~11層逗留，所以，大家買房的時候要盡量避免。
  
  綜上所述，小高層選樓層的話，**好不要超過6層。高層住宅應該避免8~12層這個區(qū)間。

  查看全文↓ 2018-07-08 14:19:57
• 137****7501

  高層建筑8-11層空氣質量差的說法是有科學的。
  　　首先，8—11 層是環(huán)境學上所謂的揚灰層，空氣中的塵埃、有害物質在這個高度有個停留的過程 ，其實由于“峽谷效應”的影響（“峽谷效應”指的是周邊有公交干道或工廠、以及高樓密集的住宅） ， 在街道風的作用下，含有灰塵的氣流不是平穩(wěn)移動， 而是在高樓之間的某個區(qū)間上下“徘徊”。近地面的污染物隨氣流上升到一定高度后又向下或水平方向消散。這個“高度”，大概在 30 米左右。也就是 8－11 層之間。
  　　其次，眼下很多小區(qū)密集區(qū)高層住宅的中間位置有一個“污染物高 密度區(qū)域”。說白了，這些樓宇的 8－11 樓之間灰塵會逗留其間，在此過程中，居住者會與 灰塵“同呼吸共命運”一段時間后再“吻別”。而且這里正好是噪音較大的空間， 許多消費者以為身居高樓就能“遠離塵囂”，誰能想到，真正在一樓傾聽車輛噪聲，還不如在 8－14 層聽得真切。這是因為，聲波的路線跟樹木和建筑物的多少有關。聲音通常以**短的路線傳播，有 時高層同樣聽見汽車干線上的嘈雜聲，原來，有時聲音會自由地往上走，直至高層的窗戶。 聲波是以立體傳播的，向上的并不比向兩邊的弱， 高層樓接收到的聲波要比同一幢樓低層來得強。而低樓層卻因受到周圍低矮建筑物及樹木等物的阻檔和吸收而相對減少了噪音， 這個因素在選擇住宅時也是不容忽視的。

  查看全文↓ 2018-07-08 14:19:37

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• 問 什么樓層空氣**差
  答

  高層由于空氣稀薄、煙囪較多，30米以上會集結有害物質。也就是8-11層之間?！皳P灰塵”沒有統(tǒng)一的數字劃分概念，但是會在8~11層逗留，所以，大家買房的時候要盡量避免。

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• 問 哪個樓層空氣**差
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  1~3層 這幾層**接近地面，接近自然，因此心里舒適度**好。但是越接近地面，越有污染源，比如機動車尾氣、餐飲業(yè)油煙等有害物質，其中尤以油煙為甚。所以在買房時這方面的考察也不容忽視，**好不要選擇臨街、臨路處的房子，選擇低層居住的至少遠離汽車路干線200米才算安全。

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• 問 ??哪個樓層空氣**差呢？
  答

  高層建筑8-11層空氣質量差的說法是有科學的。 首先，8—11 層是環(huán)境學上所謂的揚灰層，空氣中的塵埃、有害物質在這個高度有個停留的過程 ，其實由于“峽谷效應”的影響（“峽谷效應”指的是周邊有公交干道或工廠、以及高樓密集的住宅） ， 在街道風的作用下，含有灰塵的氣流不是平穩(wěn)移動， 而是在高樓之間的某個區(qū)間上下“徘徊”。近地面的污染物隨氣流上升到一定高度后又向下或水平方向消散。這個“高度”，大概在 30 米左右。也就是 8－11 層之間。 其次，眼下很多小區(qū)密集區(qū)高層住宅的中間位置有一個“污染物高 密度區(qū)域”。說白了，這些樓宇的 8－11 樓之間灰塵會逗留其間，在此過程中，居住者會與 灰塵“同呼吸共命運”一段時間后再“吻別”。而且這里正好是噪音較大的空間， 許多消費者以為身居高樓就能“遠離塵囂”，誰能想到，真正在一樓傾聽車輛噪聲，還不如在 8－14 層聽得真切。這是因為，聲波的路線跟樹木和建筑物的多少有關。聲音通常以**短的路線傳播，有 時高層同樣聽見汽車干線上的嘈雜聲，原來，有時聲音會自由地往上走，直至高層的窗戶。 聲波是以立體傳播的，向上的并不比向兩邊的弱， 高層樓接收到的聲波要比同一幢樓低層來得強。而低樓層卻因受到周圍低矮建筑物及樹木等物的阻檔和吸收而相對減少了噪音， 這個因素在選擇住宅時也是不容忽視的。 **后，總結一下，購買樓房時，六七層的位置**佳，首先，從空氣質量角度來說，高度在30米以上的，空氣質量反而更差。而且，高層空氣相對稀薄，患有某些疾病的人容易產生不適癥狀，尤其是慢性支氣管炎、心臟病、心絞痛、心腦血管疾病患者，選擇高層樓房時更要謹慎。此外，鋼筋混凝土結構會迫使來自電器設備的電波沿著樓房循環(huán)，相當一部分是往上走，直至頂層，所以，高層居民更容易出現(xiàn)頭疼癥狀 ,其次，從心理學角度講，身居高層的人容易產生一種“根基不穩(wěn)定”的感覺，經常會感到內心壓抑。

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• 問 ??哪個樓層空氣**差呢？應該怎么辦呢？
  答

  　首先，8—11 層是環(huán)境學上所謂的揚灰層，空氣中的塵埃、有害物質在這個高度有個停留的過程 ，其實由于“峽谷效應”的影響（“峽谷效應”指的是周邊有公交干道或工廠、以及高樓密集的住宅） ， 在街道風的作用下，含有灰塵的氣流不是平穩(wěn)移動， 而是在高樓之間的某個區(qū)間上下“徘徊”。近地面的污染物隨氣流上升到一定高度后又向下或水平方向消散。這個“高度”，大概在 30 米左右。也就是 8－11 層之間?！　∑浯?，眼下很多小區(qū)密集區(qū)高層住宅的中間位置有一個“污染物高 密度區(qū)域”。說白了，這些樓宇的 8－11 樓之間灰塵會逗留其間，在此過程中，居住者會與 灰塵“同呼吸共命運”一段時間后再“吻別”。而且這里正好是噪音較大的空間， 許多消費者以為身居高樓就能“遠離塵囂”，誰能想到，真正在一樓傾聽車輛噪聲，還不如在 8－14 層聽得真切。這是因為，聲波的路線跟樹木和建筑物的多少有關。聲音通常以**短的路線傳播，有 時高層同樣聽見汽車干線上的嘈雜聲，原來，有時聲音會自由地往上走，直至高層的窗戶。 聲波是以立體傳播的，向上的并不比向兩邊的弱， 高層樓接收到的聲波要比同一幢樓低層來得強。而低樓層卻因受到周圍低矮建筑物及樹木等物的阻檔和吸收而相對減少了噪音， 這個因素在選擇住宅時也是不容忽視的。

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• 問 電梯房幾樓空氣**差?
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  15-16層**佳。1、1-5層：視野**差，樓下出入汽車噪音大，看不到戶外，地漏容易返味，1-2層潮氣重，尤其是頭2年。2、6-9層：視野一般。3、10-12層：浮沉層，**好不要選擇。4、13-14層：一般二次加水壓的機器容易在中間樓層，18層的房子9-14層都有可能，買前要問清，一般銷售也不是很清楚這個到底放在哪層，入行淺的可能就根本不知道，**好能實地看一下，而且這2個數字都不吉利。5、15-16層：我認為這是**佳樓層，視野好，越過浮沉層，數字也吉利。6、17-18層：17層還可考慮一下，因為電梯的機器都放在房頂，梢次的電梯噪音很大，白天是聽不到的，晚上轟轟的還是比較明顯，所以18層就不用考慮了，如果電梯是好牌子17也是不錯的選擇。7.18層以上就不用考慮了，夏天熱，防水不好的話還漏。

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