小區(qū)地下車庫產(chǎn)權(quán)屬于誰啊？

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• 132****4514

  首先要確定這地下停車場的歸屬，判定其到底歸屬何方所有。如果歸屬人防工程，則無論誰都無權(quán)售賣。如果停車場包含業(yè)主公攤面積內(nèi)，屬于公共用地，則房開商無權(quán)出租或出售車位，應由小區(qū)業(yè)主委員會來決定車位的使用。但如果停車場是歸屬房開商所有，那么房開商就可以進行處置，不管是出售還是出租。
  
  地下車庫產(chǎn)權(quán)歸屬的判斷標準
  根據(jù)研究，未發(fā)現(xiàn)國家的法律法規(guī)對地下車庫的產(chǎn)權(quán)歸屬作出明確的規(guī)定。但要判斷開發(fā)商開發(fā)的商品房的地下車庫的產(chǎn)權(quán)系屬于開發(fā)商，還是屬于全體小業(yè)主共有，主要依據(jù)地下車庫的建筑面積是否作為小區(qū)商品房的公攤面積。如果地下車庫的建筑面積已作為公攤面積予以分攤，則在小業(yè)主購買商品房時，其購買的商品房的建筑面積中已包含該地下車庫的面積（指分攤面積）。在該情況下，既然地下車庫的面積已分攤在小業(yè)主購買的商品房中，該地下車庫的產(chǎn)權(quán)應當屬于全體小業(yè)主共有。反之，如果地下車庫的建筑面積未作為公攤面積，則該地下車庫的產(chǎn)權(quán)通常應歸屬于開發(fā)商。
  根據(jù)建設(shè)部《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規(guī)則（試行）》第九條，凡已作為獨立使用空間銷售或出租的地下室、車棚等，不應計入公用建筑面積部分，作為人防工程的地下室也不計入公用建筑面積，從而不進行公用建筑面積分攤。另外，根據(jù)《北京市商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤暫行規(guī)定》第七條，機動車庫、非機動車庫、作為人防工程的地下室不應計入公用建筑空間。根據(jù)上述規(guī)定可見，無論部門規(guī)章還是地方性規(guī)定，都沒有強制性規(guī)定地下車庫應列為需分攤的公用建筑面積。
  如果地下車庫已作為公攤面積予以分攤，則根據(jù)前段分析，地下車庫的產(chǎn)權(quán)應屬于全體小業(yè)主共有。否則，地下車庫的產(chǎn)權(quán)應屬于開發(fā)商。

  查看全文↓ 2018-10-31 16:18:49
• 149****3083

  所謂住宅小區(qū)地下停車位是指開發(fā)商利用地下空間而建造的停車位。在如今的社會，市場經(jīng)濟的競爭下，土地的需求日益膨脹，很多開發(fā)商就不得不向地表上空和地下空間發(fā)展。
  
  在我國現(xiàn)行的房地產(chǎn)行政管理法律的制度下，住宅小區(qū)地下停車位的建筑面積一般情況下是不計算建筑容積率的（所謂“容積率”，是指一個小區(qū)的總建筑面積與用地面積的比率。對于開發(fā)商來說，容積率決定地價成本在房屋中占的比例，而對于住戶來說，容積率直接涉及到居住的舒適度。），即該停車位并沒有獲得相應的土地使用權(quán)面積份額。
  
  也就是說，該小區(qū)的土地使用權(quán)面積完全由地上建筑物（即房屋單元）分攤，地下建筑物便成了不分攤土地使用權(quán)面積的部分。依據(jù)“物權(quán)法”理論，計算建筑物容積率的建筑物是主物，不計算建筑物容積率的建筑物是從物。此時的地下停車場便成了依附于地上建筑物的從物而歸屬于主物（地上建筑物）的所有人即全體業(yè)主。

  查看全文↓ 2018-10-31 16:18:41
• 141****9711

  總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產(chǎn)權(quán)證的，另一種是不能辦出產(chǎn)權(quán)證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協(xié)議》，還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
  
  常見的不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經(jīng)列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬于不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位，因為是全體業(yè)主共有。因此該類車位不可以購買產(chǎn)權(quán)但可以租賃。另一種是人防車位。
  
  人防車位不同于其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所占的面積屬于人防工程，而人防工程又是屬于人民防空工程建設(shè)的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，國防資產(chǎn)屬于國家所有。此外，建設(shè)部相關(guān)條例已明確規(guī)定，作為人防工程的地下室不計入公用建筑面積。因此，人防車位既不屬于開發(fā)商，也不屬于全體業(yè)主共有，該類車位也不可以購買產(chǎn)權(quán)。
  
  那人防車位可不可以進行租賃呢？根據(jù)目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:
  
  觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權(quán)出售和轉(zhuǎn)讓人防工程的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)，轉(zhuǎn)讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，該協(xié)議也是無效的。
  
  觀點二、按照“誰投資誰受益”的原則交由開發(fā)商開發(fā)管理的，開發(fā)商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續(xù)。
  
  因此，如要租賃人防車位**好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰(zhàn)爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償征用的可能性。
  
  **后，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規(guī)定：“租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

  查看全文↓ 2018-10-31 16:18:25
• 153****9400

  小區(qū)車位歸屬問題，開發(fā)商和業(yè)主之間一直糾紛較多。為減少爭議，《物權(quán)法》就此作了相應規(guī)定。根據(jù)《物權(quán)法》第七十四條規(guī)定：“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有?！痹撘?guī)定仍沒有完全明晰車位歸屬問題，對于利用人民防空工程改建成的車庫這類特殊問題無法直接作出判定。盡管《物權(quán)法》沒有對小區(qū)人防工程的產(chǎn)權(quán)作出明確界定，但筆者個人認為，無論依據(jù)現(xiàn)行有關(guān)法律規(guī)定還是依據(jù)法理分析，小區(qū)人防工程的產(chǎn)權(quán)應屬國家所有。
  首先，從法律規(guī)定來看，依據(jù)《人民防空法》第二條“人民防空是國防的組成部分”以及《物權(quán)法》第五十二條“國防資產(chǎn)屬于國家所有”等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，人防資產(chǎn)作為國防資產(chǎn)的組成部分，產(chǎn)權(quán)性質(zhì)應為國家所有。盡管人防工程是由開發(fā)商投資建設(shè)的，但根據(jù)《人民防空法》第二十二條“城市新建民用建筑，按照國家有關(guān)規(guī)定修建戰(zhàn)時可用于防空的地下室”的法律規(guī)定，以及《國務院、中央軍委關(guān)于進一步推進人民防空事業(yè)發(fā)展的若干意見》中“城市新建民用建筑必須依法修建防空地下室，確因地質(zhì)等原因難以修建的要按規(guī)定繳納易地建設(shè)費”等政策規(guī)定，城市新建民用建筑修建防空地下室，屬于國家在城市建設(shè)中，出于維護公共利益考慮，對開發(fā)商附加的住宅開發(fā)中必須承擔的法定強制性、公益性義務，與國家直接用財政資金修建具有相同意義，國家是否出資不應影響產(chǎn)權(quán)歸國家所有。

  查看全文↓ 2018-10-31 16:18:20

相關(guān)問題

• 問 ??地下車庫有產(chǎn)權(quán)嗎?小區(qū)地下車庫到底歸誰所有?
  答

  在判斷地下車庫的產(chǎn)權(quán)歸誰時，首先應明確幾個判斷標準：1、合同是否約定根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》第七十四條第二款的規(guī)定：“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定”，也就說，允許開發(fā)商和業(yè)主通過約定的方式確定車庫的權(quán)屬。地下車庫的產(chǎn)權(quán)是否在商品房買賣合同中約定，如有約定從約定，沒有約定則根據(jù)下文標準判斷；2、是否計入公攤面積如該地下車庫計已入業(yè)主公攤面積，那么小區(qū)業(yè)主在購買商品房時，其購買的商品房的建筑面積中已包含該地下車庫的面積，此時，地下車庫的產(chǎn)權(quán)應屬全體業(yè)主所有。如地下車庫并沒有計入公攤面積，則車庫產(chǎn)權(quán)歸開發(fā)商所有。3、是否是人防工程改造車庫根據(jù)《人民防空法》的規(guī)定，地下人防工程可以軍民兩用，在和平時期人防工程可以為經(jīng)濟建設(shè)與人民生活服務，戰(zhàn)爭狀態(tài)統(tǒng)一由國家使用，同時規(guī)定了“誰投資誰受益”的原則，此時如該地下車庫為人販工程改造的車庫，在和平時期，開發(fā)商對自己投資建設(shè)的車庫有使用、收益的權(quán)利。查詢產(chǎn)權(quán)歸屬：一般情況下，開發(fā)商是不會公布詳細的地下車庫產(chǎn)權(quán)資料，業(yè)主公約想要得到相關(guān)資料可以根據(jù)《政府信息公開條例》向人民政府申請政府信息公開。1．測繪報告通過房產(chǎn)測繪部門對小區(qū)進行整體測繪做出的測繪報告，可以得知小區(qū)停車位的權(quán)屬，因為開發(fā)商銷售地下車位時必須取得測繪報告，而且測繪報告中還會詳細標注計入公攤的建筑面積，此外業(yè)主還可以要求開發(fā)商告知車位是否計入公攤。2．銷售許可證開發(fā)商出售地下車位需要取得房產(chǎn)管理部門的銷售許可證，因此可以申請公開開發(fā)商的銷售許可證的具體內(nèi)容以及許可文件。

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• 問 ??小區(qū)地下車庫值得買嗎?地下車庫有產(chǎn)權(quán)嗎?
  答

  伴隨著私家車的增多，停車難已經(jīng)成為了一種普遍現(xiàn)象。所以要不要買停車位，是讓許多業(yè)主頭疼的事情。畢竟，購買車位不像購房，可以進行分期貸款，通常是一次性全額付款。買的話，買房資金壓力大，再買個車位，資金就更緊張了。不買的話，怕今后沒地方停車、怕車位漲價、怕買不到好位置、怕車位賣光。那么，買房時到底有沒有必要買停車位呢？買車位的優(yōu)勢：1、車位屬于稀缺資源，屬增值品車位和房子一樣，都是占用土地資源的，所以，未來的車位肯定會越來越稀缺，從當前的停車位情況就可以看出，停車難的問題與買房難同樣嚴重。所以，買停車位和買房子一樣，都具備一定的價值增長潛力，轉(zhuǎn)手之后獲得增值收益。而且，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，車位的收益率在3％－5％之間。2、買車位停放的車輛更安全一般來說，地下車庫的車位是用來買賣的，道路上的劃線車位多用于出租。露天停放的車輛面臨著風吹雨打日曬，冬涼夏熱等對愛車造成的損耗，還會有刮蹭劃傷等風險，如果造成道路堵塞或者擋住了其他車輛的行駛路線，還得時刻準備著去挪車。買車位停車庫的話，這些風險就可以避免，而且因為車庫有專門的管理人員，車輛的安全也更有保障。3、節(jié)省時間在車位資源緊張的時代，每天都要面臨著找車位、搶車位的緊迫感。下班回家晚了，找個車位停車就得繞著小區(qū)走上好幾圈，浪費了不少時間，或者是上班的時候，愛車的出口被其他車輛堵住，還得等待前車的主人把車開走才能行駛，耽誤的時間可不是一點點。買的車位，在專業(yè)的管理之下，無論是停車還是開車出去都不用著急車位被占，更不用擔心停車不規(guī)范影響自己的上班時間。4、帶車位的房子更容易增值車子和房子作為標配，那么帶車位的房子和沒有車位的房子同時在市場上轉(zhuǎn)讓出售的話，前者會更容易脫手一些，如果打包買賣的話，相信買房的人會更傾向于有車位的房子，省心省事，未來還有無限價值增長的可能，穩(wěn)賺不賠。買車位的劣勢：1、買車位費用支出大買車位一次性付款或者是貸款的話也要付一大筆**，這比起一月一交的租車位費用來說確實太過龐大。而且現(xiàn)在大多數(shù)銀行是不提供車位貸款的，買車位的人一次性付款的可能性是很大，買房后再買車位，前期壓力更大。2、管理費用買了車位并不代表你不需要再交錢了，買完車位之后，每一段時期還要繳納一定的車位管理費，就像是買房要交物業(yè)費一樣。這對買車位者來說也是一大消費壓力。租車位優(yōu)勢：1、分批次交納租金費用比起一次性交納購置車位款項要輕松的多租車位的租金是按月交納，買車位的錢是一次性交納，相比之下，很多人更愿意接受一點點的付出。確實，用租車位的方法每次交納的錢少，而且租期也靈活，給人的整體壓力也會小很多。2、將買車位的租金進行理財，收益也許比車位增值要快要多有些喜歡理財?shù)娜丝赡軙阋还P理財賬，覺得手里的資金去做其他渠道的理財要比買車位賺錢的多，于是便將買車位的錢用作其他理財了。租車位的劣勢：3、長期租車位成本和風險比較高不同社區(qū)車位的出租方式是不一樣的，有一些小區(qū)甚至奉行“只售不租”的方式或者是高于周邊社區(qū)的計費方式，每天的停車成本或者說是每月的停車成本是不固定的，還隨時面臨著租金上漲的風險。同樣的，愛車沒有固定的場所，還會經(jīng)常面臨各種刮蹭風險，除了金錢，也浪費了更多的時間和精力。4、車位續(xù)租問題對于選擇租車位而不是買車位的人來說，基本可以確定他也不會將車位租上四五十年，一般會是五年十年之類的合約期，如果合約到期，那么續(xù)租問題就會暴露。隨著越來越多的車輛的使用，停車問題會越來越嚴重，一旦有空余的車位沒有租約，相信很多人會趁虛而入的。如果未來租不到車位該怎么辦，停車問題又該如何解決呢？這些都是租車位者需要考慮的。提醒：購買車位這些細節(jié)要注意如果確定需要購買車位了，有一些細節(jié)還是需要注意：1.選擇恰當?shù)臅r機選擇入住率不高的新交房項目，提前購買的話，會有更好的停車位置可供選擇。因為成熟小區(qū)車位已被先入住的業(yè)主買完或租完，后入住的業(yè)主很難再買到好的車位了。2.看清車位有多少年產(chǎn)權(quán)一般而言，查詢小區(qū)的“土地用途和使用年限”，若寫到“地下車庫：70年”，說明這個項目的車位產(chǎn)權(quán)年限為70年。同時，還要看能否辦理產(chǎn)權(quán)證，比如有的聲稱購房送車位，要辨別開發(fā)商送的車位屬于產(chǎn)權(quán)車位，還是只是車位的使用權(quán)。擁有產(chǎn)權(quán)的車位，可以自由轉(zhuǎn)讓、出售，而車位使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓需要樓盤的物業(yè)公司介入，轉(zhuǎn)讓費用較產(chǎn)權(quán)車位低，因此須慎重。3.注意選擇一個好的位置優(yōu)選單獨又離電梯口近的車位，單獨的車位空間大，離電梯口近搬東西方便；其次較好選擇一側(cè)靠墻或柱子的車位，不選擇靠管道、消防器材或者電控箱近的車位；不要靠近轉(zhuǎn)彎處就行，容易被拐彎的車刮花；出入口處的車庫不要選，出入會車有出意外的風險；被夾在兩車中間的車位不要選，兩邊都有車開車門不好開，左右門有被碰癟的風險；柱子在出口之間的車位不要選：比如出口需要向左，柱子在左邊。4、合同簽訂要細致購買時，簽訂合同一定要細致，比如要求附上車位的結(jié)構(gòu)圖等。如果購買地下停車位，一定要在購買前實地查看清楚，比如說地下車庫排水系統(tǒng)是否完善等

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• 問 ??小區(qū)的地下車庫有產(chǎn)權(quán)嗎?小區(qū)地下車庫值得購買嗎?
  答

  買車位的優(yōu)勢：1、車位屬于稀缺資源，屬增值品車位和房子一樣，都是占用土地資源的，所以，未來的車位肯定會越來越稀缺，從當前的停車位情況就可以看出，停車難的問題與買房難同樣嚴重。所以，買停車位和買房子一樣，都具備一定的價值增長潛力，轉(zhuǎn)手之后獲得增值收益。而且，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，車位的收益率在3％－5％之間。2、買車位停放的車輛更安全一般來說，地下車庫的車位是用來買賣的，道路上的劃線車位多用于出租。露天停放的車輛面臨著風吹雨打日曬，冬涼夏熱等對愛車造成的損耗，還會有刮蹭劃傷等風險，如果造成道路堵塞或者擋住了其他車輛的行駛路線，還得時刻準備著去挪車。買車位停車庫的話，這些風險就可以避免，而且因為車庫有專門的管理人員，車輛的安全也更有保障。3、節(jié)省時間在車位資源緊張的時代，每天都要面臨著找車位、搶車位的緊迫感。下班回家晚了，找個車位停車就得繞著小區(qū)走上好幾圈，浪費了不少時間，或者是上班的時候，愛車的出口被其他車輛堵住，還得等待前車的主人把車開走才能行駛，耽誤的時間可不是一點點。買的車位，在專業(yè)的管理之下，無論是停車還是開車出去都不用著急車位被占，更不用擔心停車不規(guī)范影響自己的上班時間。4、帶車位的房子更容易增值車子和房子作為標配，那么帶車位的房子和沒有車位的房子同時在市場上轉(zhuǎn)讓出售的話，前者會更容易脫手一些，如果打包買賣的話，相信買房的人會更傾向于有車位的房子，省心省事，未來還有無限價值增長的可能，穩(wěn)賺不賠。買車位的劣勢：1、買車位費用支出大買車位一次性付款或者是貸款的話也要付一大筆**，這比起一月一交的租車位費用來說確實太過龐大。而且現(xiàn)在大多數(shù)銀行是不提供車位貸款的，買車位的人一次性付款的可能性是很大，買房后再買車位，前期壓力更大。2、管理費用買了車位并不代表你不需要再交錢了，買完車位之后，每一段時期還要繳納一定的車位管理費，就像是買房要交物業(yè)費一樣。這對買車位者來說也是一大消費壓力。租車位優(yōu)勢：1、分批次交納租金費用比起一次性交納購置車位款項要輕松的多租車位的租金是按月交納，買車位的錢是一次性交納，相比之下，很多人更愿意接受一點點的付出。確實，用租車位的方法每次交納的錢少，而且租期也靈活，給人的整體壓力也會小很多。2、將買車位的租金進行理財，收益也許比車位增值要快要多有些喜歡理財?shù)娜丝赡軙阋还P理財賬，覺得手里的資金去做其他渠道的理財要比買車位賺錢的多，于是便將買車位的錢用作其他理財了。租車位的劣勢：3、長期租車位成本和風險比較高不同社區(qū)車位的出租方式是不一樣的，有一些小區(qū)甚至奉行“只售不租”的方式或者是高于周邊社區(qū)的計費方式，每天的停車成本或者說是每月的停車成本是不固定的，還隨時面臨著租金上漲的風險。同樣的，愛車沒有固定的場所，還會經(jīng)常面臨各種刮蹭風險，除了金錢，也浪費了更多的時間和精力。4、車位續(xù)租問題對于選擇租車位而不是買車位的人來說，基本可以確定他也不會將車位租上四五十年，一般會是五年十年之類的合約期，如果合約到期，那么續(xù)租問題就會暴露。隨著越來越多的車輛的使用，停車問題會越來越嚴重，一旦有空余的車位沒有租約，相信很多人會趁虛而入的。如果未來租不到車位該怎么辦，停車問題又該如何解決呢？這些都是租車位者需要考慮的。提醒：購買車位這些細節(jié)要注意如果確定需要購買車位了，有一些細節(jié)還是需要注意：1.選擇恰當?shù)臅r機選擇入住率不高的新交房項目，提前購買的話，會有更好的停車位置可供選擇。因為成熟小區(qū)車位已被先入住的業(yè)主買完或租完，后入住的業(yè)主很難再買到好的車位了。2.看清車位有多少年產(chǎn)權(quán)一般而言，查詢小區(qū)的“土地用途和使用年限”，若寫到“地下車庫：70年”，說明這個項目的車位產(chǎn)權(quán)年限為70年。同時，還要看能否辦理產(chǎn)權(quán)證，比如有的聲稱購房送車位，要辨別開發(fā)商送的車位屬于產(chǎn)權(quán)車位，還是只是車位的使用權(quán)。擁有產(chǎn)權(quán)的車位，可以自由轉(zhuǎn)讓、出售，而車位使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓需要樓盤的物業(yè)公司介入，轉(zhuǎn)讓費用較產(chǎn)權(quán)車位低，因此須慎重。3.注意選擇一個好的位置優(yōu)選單獨又離電梯口近的車位，單獨的車位空間大，離電梯口近搬東西方便；其次較好選擇一側(cè)靠墻或柱子的車位，不選擇靠管道、消防器材或者電控箱近的車位；不要靠近轉(zhuǎn)彎處就行，容易被拐彎的車刮花；出入口處的車庫不要選，出入會車有出意外的風險；被夾在兩車中間的車位不要選，兩邊都有車開車門不好開，左右門有被碰癟的風險；柱子在出口之間的車位不要選：比如出口需要向左，柱子在左邊。4、合同簽訂要細致購買時，簽訂合同一定要細致，比如要求附上車位的結(jié)構(gòu)圖等。如果購買地下停車位，一定要在購買前實地查看清楚，比如說地下車庫排水系統(tǒng)是否完善等。

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• 問 地下車位的產(chǎn)權(quán)屬于單獨轉(zhuǎn)讓嗎？
  答

  **好進行公證，經(jīng)過公證的協(xié)議更多的法律保護。申請公證員辦理公證，公證員，你轉(zhuǎn)讓協(xié)議的真實性和合法性進行驗證，轉(zhuǎn)讓協(xié)議的真實性，合法性予以證明。人們發(fā)現(xiàn)你這個轉(zhuǎn)讓協(xié)議的合法性是至關(guān)重要的，需要確保，未來租車位的協(xié)議沒有規(guī)定不得轉(zhuǎn)讓，如果你顯然不能轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)讓協(xié)議上沒有依據(jù)，如果有是一個爭議，接受各自的權(quán)利和利益的轉(zhuǎn)移將不會受到保護。

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• 問 ??想了解下小區(qū)的地下車庫有產(chǎn)權(quán)嗎?小區(qū)地下車庫產(chǎn)權(quán)該怎么界定?
  答

  總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產(chǎn)權(quán)證的，另一種是不能辦出產(chǎn)權(quán)證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協(xié)議》，還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。常見的不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經(jīng)列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬于不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位，因為是全體業(yè)主共有。因此該類車位不可以購買產(chǎn)權(quán)但可以租賃。另一種是人防車位。人防車位不同于其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所占的面積屬于人防工程，而人防工程又是屬于人民防空工程建設(shè)的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，國防資產(chǎn)屬于國家所有。此外，建設(shè)部相關(guān)條例已明確規(guī)定，作為人防工程的地下室不計入公用建筑面積。因此，人防車位既不屬于開發(fā)商，也不屬于全體業(yè)主共有，該類車位也不可以購買產(chǎn)權(quán)。那人防車位可不可以進行租賃呢？根據(jù)目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權(quán)出售和轉(zhuǎn)讓人防工程的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)，轉(zhuǎn)讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，該協(xié)議也是無效的。觀點二、按照“誰投資誰受益”的原則交由開發(fā)商開發(fā)管理的，開發(fā)商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續(xù)。因此，如要租賃人防車位**好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰(zhàn)爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償征用的可能性。**后，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規(guī)定：“租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

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