先前我在住的小區(qū)把原來的車位賣掉后，能否再在小區(qū)里買個車位?

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• 146****1405

  可以購買的。根據(jù)車位（庫）管理相關規(guī)定，本小區(qū)業(yè)主一處房產(chǎn)配購二個以內(nèi)車位。購買車位需提供已購房產(chǎn)憑證。辦理車位（庫）產(chǎn)權轉移手續(xù)需買賣雙方持房屋所有權證，身份證等材料受理。

  查看全文↓ 2013-01-23 17:45:06

相關問題

• 問 小區(qū)里的車位屬于誰，小區(qū)里的車位收益該歸誰
  答

  小區(qū)地下停車庫停車位的問題要區(qū)別不同的情況進行判斷。如果開發(fā)商將小區(qū)地下車庫的停車位出賣個某個公司或者個人，那么在這種情況下停車位因為有自己的專有權人，不屬于業(yè)主共有的部分，因此可能出現(xiàn)停車位的所有權人收取高額的停車費的問題。如果小區(qū)的地下停車位沒有出售個特定的個人，而是屬于附屬設施，那個屬于業(yè)主共有的，收費問題應當有業(yè)主委員會決定，收益也應當列入業(yè)主共有財產(chǎn)。如果停車位是占用了地上的公共道路或者是附屬設施，因為道路和公共設施屬于業(yè)主共有的范圍，因此必須先滿足小區(qū)業(yè)主的需要，未經(jīng)業(yè)主委員會同意也不能將這些停車位出賣或者出租。收費的價格也應當有業(yè)主委員會通過會議決定。判斷小區(qū)停車位的收費權的問題應當區(qū)分停車位歸屬而確定。

• 問 小區(qū)里的車位屬于誰，小區(qū)里的車位收益該歸誰？
  答

  車庫一般個人沒有產(chǎn)權，只有使用權，產(chǎn)權是物業(yè)的。

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• 問 到底要買小區(qū)車位還是租車位 哪個更劃算
  答

  車主想要為自己心愛的車買下一個車位，那么它應該做好功課，首先算清車位租和買的實際差異，接著分析購買車位的實用性，**后把握好小區(qū)車位買賣的可靠性。 買車位分三步走 第一步，算清車位租和買的實際差異是非常直觀的一個比較?？傮w來看，目前上海市內(nèi)租車位的人明顯多于買車位的，因為以上海小區(qū)的車位售賣價格10萬～30萬元來看，普遍每月200～500元的車位租金則相對要經(jīng)濟許多。即使以500元/月計算，一年租金也不過6000元，要租十六七年才到10萬元；而之前所言的東方曼哈頓小區(qū)，其1600/月的車位租金即使租用20年也不到40萬元。另外，現(xiàn)在購房大多是自住的低總價、小戶型住宅，帶有半投資性和過渡性，不少購房者都有置換的打算，一口氣買下幾十年才能賺回來的車位，今后售賣也不見得能加價多少，實在是不明智。 第二步，就要分析購買車位的實用性，明確自己日常的需求。考察所在小區(qū)的車位配比、停車情況的現(xiàn)狀是**重要的。如今各個小區(qū)的停車問題都比較多，物業(yè)的管理方式差異也較大。有的小區(qū)是只租不售、有的是只售不租，還有的則是半租半售。在租用車位時，還有固定位置和不固定位置之分，都要分辨清楚。在停車管理上，比如一些小區(qū)明明只有300個可租用車位卻收了500輛車的租金，那自然會讓停車難上加難。在這種情況下，購買固定位置的地下車庫不但能享有較為安靜獨立、不用日曬雨淋的停車環(huán)境，更可以免去每日出行的“鬧心”，自然實用性較強。 **后，把握好小區(qū)車位買賣的可靠性也是很重要的。目前各小區(qū)物業(yè)在車位管理方面都還存在著諸多問題，車位租售都并不規(guī)范。一些業(yè)主共有、人防工程等不能售賣的規(guī)定，在實施和監(jiān)管中都存在不少問題。考慮到小區(qū)車位租售問題的不完善性和未來相關政策的變化，購房者在買下車位之前也要多留心眼，對于車位的產(chǎn)權、使用權及期限，買賣時候是否有相應條件和限制都要了解清楚。再比如地上車位不能售賣、小區(qū)綠化不應擠占等問題，購房者也要有所關注。

• 問 小區(qū)的車位分幾種?
  答

  一般情況，車位分為3類：產(chǎn)權車位、公攤車位、人防車位。產(chǎn)權車位主要是指開發(fā)商自建的地下車庫，且開發(fā)商單獨取得車庫產(chǎn)權。公攤車位是車位面積已經(jīng)列入公攤面積被分攤。人防車位是人防工程的規(guī)劃車位。

• 問 ??小區(qū)的車位如何交易？車位交易總不受限制吧
  答

  通常不可以的，具體看是否有產(chǎn)權，如果有產(chǎn)權就可以買賣，如果沒有產(chǎn)權就不可以買賣的。補充：1、地下停車位為什么只賣不租是因為地下停車位是人防工程車位，屬于國家，不能出售，所以沒有產(chǎn)權。2、《物權法》對地下車位的權屬問題采納了“約定歸屬說”的觀點，即在目前現(xiàn)行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規(guī)定的情況下，要求當事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬：“只要地下停車位不屬于地下人防工程，只要是由開發(fā)商投資建造，建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中，而且地下車位的面積未計入公攤面積，那么即使沒有產(chǎn)權證，該小區(qū)業(yè)主所購買的地下車位也受到法律的保護?！?、“建設用地使用權可以在土地的地表、地下或者地上分別設立”的規(guī)定，終于確立了建設用地可分為地上、地表、地下不同層面的使用權。4、地下車位不可出售的條件：開發(fā)商是否有權銷售地下車庫，要看車庫是屬于全體業(yè)主所有還是屬于開發(fā)商投資興建的建筑物，滿足以下條件之一的，車庫屬于全體業(yè)主所有，開發(fā)商無權出售：(1) 開發(fā)商在計算公攤面積時已把地下車庫的建筑面積計算在內(nèi);(2) 開發(fā)商把建造地下車庫的成本核算在住宅開發(fā)成本之內(nèi)；(3)根據(jù)國家法律或當?shù)卣?guī)定應無償交付給業(yè)主使用的，即小區(qū)在規(guī)劃時已經(jīng)明確了車庫作為公共配套設施的功能，將建車庫作為開發(fā)商的法定義務。

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