廣州地鐵新規(guī)劃有哪些內(nèi)容 如何影響房價

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  2015年12月22日，廣州史上**大規(guī)模地鐵建設規(guī)劃——《廣州市新一輪城市軌道交通建設規(guī)劃方案》提交市人大常委會第46次會議審議。計劃未來15年,廣州將“豪擲”3148億元新建15條(段)地鐵線,共413.5公里。其中南沙將新增兩條快線——地鐵18號線(也即3號線疏解線)、22號線(南站快線),屆時從南沙出發(fā)可在30分鐘內(nèi)**廣州東站;此外,地鐵13號線二期(東風路線)也將在2025年前建成,屆時地鐵將覆蓋東風路。 　 大規(guī)模地鐵建設打通城市脈絡 “本輪是規(guī)模**大的一輪,同時也可能是**后一輪?！睆V州市發(fā)改委軌道處介紹,廣州市軌道交通線網(wǎng)遠期規(guī)劃(至2040年)為23條、約1025公里,本輪15條(段)地鐵線、413.5公里軌道交通完成后,廣州市軌道交通里程將達到962.7公里?！案鶕?jù)國家要求,到2025年北上廣軌道交通網(wǎng)絡將基本定型,本輪完成之后,廣州將不再進行大規(guī)模地鐵建設,只會在此基礎上做一些補充和完善?！? 廣州市發(fā)改委工作人員介紹,本輪地鐵建設是從廣州軌道交通線網(wǎng)遠期規(guī)劃中選取,共15條(段)、413.5公里。從優(yōu)先支持重點地區(qū)發(fā)展、完善城市線網(wǎng)結構、強化廣州樞紐功能角度出發(fā),經(jīng)研究,建設安排時序為:1.十八號線,2.二十二號線,3.十三號線二期,4.十號線,5.十二號線,6.三號線東延段,7.七號線二期,8.五號線東延段,9.十四號線二期,10.八號線北延段,11.十九號線,12.二十三號線,13.十六號線,14.八號線南延及支線,15.十七號線?？傮w計劃在2030年前實施。 首批計劃2025年前開通 據(jù)悉，上述15條(段)中,前面10條(段)、約255公里地鐵線將在2025年前建成開通;后面5條(段)共159公里安排在2030年前建成開通。 地鐵建設流程一般為:首先地方提出線網(wǎng)建設規(guī)劃,也即業(yè)界俗稱的項目包,項目包將各條線路“打包”向國家發(fā)改委報批,國家批復后再由省級發(fā)改部門逐條批復每條線路的工程可行性研究報告(簡稱工可),工可獲批后相當于拿到了出生證,接下來便進入動工建設階段。根據(jù)以往經(jīng)驗,從提出項目包到拿到線路的準生證,一般要一年半至兩年時間,然后每條地鐵建設周期約需要5-6年。目前還只是提出項目包概念階段,暫時還不能明確。 部分線路擬設快慢線 本輪線網(wǎng)規(guī)劃中,通往南沙的地鐵18號線和22號線均設置了快慢線，18號線作為南沙快線,設計**高時速或超過200公里,或會考慮采用動車,從南沙(萬頃沙)到廣州東站會確保30分鐘內(nèi)到達。 據(jù)了解,目前在建線路中通往從化的14號線,以及通往增城的21號線也都已設置了快慢線。 地鐵3號線當初規(guī)劃失誤,只采用6節(jié)編組,導致如今擁擠不堪,備受詬病。新一輪規(guī)劃如何避免重蹈3號線覆轍?廣州市地鐵總公司宣傳部表示,所有線路規(guī)劃在做工可時會有客流預測,據(jù)此決定采用多少節(jié)編組。在現(xiàn)有在建線路中,已經(jīng)有意識地吸取3號線的教訓,比如13號線(東風路線)、11號線(大環(huán)線)都是按照8節(jié)編組來設計。另外,在建線路中很多線路的站臺寬度都已較過去增加,這也是吸取了早先一輪地鐵規(guī)劃中教訓,避免換乘擁擠等。目前僅僅只是線網(wǎng)規(guī)劃,車輛編組等還不能確定。

  查看全文↓ 2016-06-27 12:22:33

相關問題

• 問 城市規(guī)劃對房價走勢有哪些影響 哪些規(guī)劃影響**大
  答

  城市規(guī)劃確實能夠起到點石成金的作用，隨著規(guī)劃方案的實施，會讓一些原本極為普通的地方發(fā)生質(zhì)變。但需要提醒的是，規(guī)劃在實施過程中存在調(diào)整的可能，所以購房者不能把它作為唯一的價值判斷標準。 規(guī)劃概念推漲房價 重大規(guī)劃能夠推漲房價，這樣的案例一再出現(xiàn)。 這樣的故事在上海的房地產(chǎn)市場一再上演，**近一次輪到了閘北區(qū)。近日，關于靜安、閘北兩區(qū)合并成為新靜安的消息得到官方確認，閘北區(qū)二手房(房源、代理、租房)市場上立刻有了反應，諸如漲價、惜售現(xiàn)象頻出。 類似的例子不勝枚舉。在今年6、7月份，因“北京城市副中心”概念而火起來的通州房地產(chǎn)市場著實惹眼，新盤在短短兩個月內(nèi)加價普遍在5000元/平方米以上，多個樓盤則實施了“捂盤惜售”策略，封盤等待大漲之后以便能賣出更高的價格。 城市規(guī)劃緣何能夠得到市場認可，并使得房價出現(xiàn)大幅上漲，其主要在于人們的預期發(fā)生了改變。從另一個層面來看，隨著規(guī)劃的落定并實施，區(qū)域內(nèi)包括基礎設施、商業(yè)配套、交通、教育等都會得到改善，從而徹底改善了區(qū)域內(nèi)的地段價值，這也會促使房價大幅上漲。 四類規(guī)劃力度**大 不同類型的城市規(guī)劃，對房價的影響各不相同。 專業(yè)人士分析指出，不同類型的規(guī)劃方案，在實施過程中其投資規(guī)模，以及實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益等，都會有著明顯的區(qū)別。下面我們將針對不同類型的規(guī)劃，來進行說明。 國家戰(zhàn)略規(guī)劃 【影響力】★★★★★ 國家層面的城市規(guī)劃，無論從影響力度、持續(xù)時間以及影響范圍等方面來說，應該是**大的，具體案例有海南國際旅游島、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃等等。 2010年初，國務院發(fā)布《國務院關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》，海南國際旅游島建設正式拉開序幕。國際旅游島規(guī)劃使得海南島成為開發(fā)熱土，也導致土地價格一路飆升，規(guī)劃方案宣布之后，海南島的地價在短短數(shù)月之內(nèi)翻倍。近年來，包括萬達、碧桂園、萬科、保利等眾多知名開發(fā)商云集海南島，開發(fā)了大量項目。此外，海口、三亞等海南核心城市的房價也一路上漲。 對于此類規(guī)劃，影響**大的核心節(jié)點城市。這類規(guī)劃惠及的是整個區(qū)域，但核心節(jié)點城市獲得的投資比例相對要大得多，比如海南的海口、三亞兩個城市;或者近期公布的京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)中的唐山、張家口、德州等城市。 功能區(qū)規(guī)劃 【影響力】★★★☆☆ 功能區(qū)的建設，在改善區(qū)域內(nèi)城市基礎設施的同時，還會導入產(chǎn)業(yè)，從而徹底改善區(qū)域面貌，地段價值得以大幅提升，比如上海虹橋(資料、團購、論壇)商務區(qū)、浦東自貿(mào)區(qū)規(guī)劃等。 虹橋商務區(qū)于2009年9月份首次對外公布。根據(jù)規(guī)劃和功能定位，虹橋商務區(qū)建設將成為現(xiàn)代服務業(yè)的集聚區(qū)，上海國際貿(mào)易中心的核心功能區(qū)之一。規(guī)劃實施之后，虹橋商務區(qū)立刻成為開發(fā)熱土，地價出現(xiàn)大幅攀升情形，如在2013年地價漲幅超過70%，同時房價也一路上漲，這一年七寶(板塊樓盤、地圖選房)板塊房價翻番。 重大市政項目規(guī)劃 【影響力】★★☆☆☆ 重大市政項目規(guī)劃能夠帶來實際利好，所以也能提升地段價值。此類規(guī)劃**為常見，也受購房者關注，比如軌道交通等等。 軌道交通可以改善交通狀況，從而帶動區(qū)域發(fā)展，**典型的例子就是上海莘莊(板塊樓盤、地圖選房)。上海軌道交通一號線的終點站莘莊鎮(zhèn)，原是一個不起眼的鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)，1992年的時候面積僅2平方公里。1995年后，隨著上海地鐵1號線的全線建成通車，城市化面積超過了10平方公里，而莘莊的房價，自然是上海外環(huán)線附近**高的板塊。 類似的情形還有包括一些小型功能區(qū)規(guī)劃，比如濱江帶規(guī)劃，使得盧灣黃浦江沿岸發(fā)生了大變化，又之前的老廠區(qū)搖身一變?yōu)槲幕┯[、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、商務辦公功能區(qū)，同時也成為高端住宅集聚區(qū)。 勿過于迷信規(guī)劃 規(guī)劃不是萬能的，同時規(guī)劃也存在調(diào)整的可能，所以購房者不能過于依賴規(guī)劃，并將其作為置業(yè)或者投資的唯一判斷指標。靠規(guī)劃投資失敗的案例真實存在。如在上世紀90年代，廣西北海的房價被炒到突破了1萬元/平方米的大關，沒有多久便降到1000元左右每平方米，致使不少投資者傾家蕩產(chǎn)。 此外，對于個人投資者而言，介入的時機也很重要，如果太早，會面臨巨大的時間成本。據(jù)了解，一項重大規(guī)劃，從立項到**終公布，中間要耗費大量的時間進行可行性研究、論證等工作，因此過早介入，即使**終得以實現(xiàn)，但也需要等待極長的時間。如海南國際旅游島規(guī)劃，早在2002年6月就進行了建立的可行性研究，**終宣布已經(jīng)是7年之后的事情了。 獲取規(guī)劃信息的渠道主要包括報刊、電視等公開報道。一般情況下，一項重大規(guī)劃在出臺之前，都會被公開報道出來，尤其是一些有利于城市發(fā)展的規(guī)劃項目，通常會通過新聞載體廣而告之。只要平時留心，總會了解到此類信息。此外，還可以通過政府網(wǎng)站，如國土規(guī)劃局的官方網(wǎng)站等公開渠道，也能了解到一些規(guī)劃信息。 同時，需要注意的是，有些規(guī)劃的出臺，不僅不會對房價的上漲起到促進作用，反而會起反作用。比如有些道路擴建規(guī)劃，將商業(yè)街變?yōu)槌鞘锌焖俚缆?，或者出于建設需要而將**遷走，這些變化都會使得周邊住房的附加值下降。 （本文來源于《理財周刊》）

• 問 無錫錫山區(qū)有何布局規(guī)劃 新規(guī)劃內(nèi)容有哪些
  答

  無錫市錫山區(qū)進行了新的鎮(zhèn)村規(guī)劃，并公布《無錫市錫山區(qū)鎮(zhèn)村布局規(guī)劃(2015)》。新規(guī)劃中劃分范圍包括錫山區(qū)的錫北鎮(zhèn)、羊尖鎮(zhèn)、東港鎮(zhèn)、鵝湖鎮(zhèn)四鎮(zhèn)，厚橋街道、安鎮(zhèn)街道和東北塘街道三個街道。這次劃分的目的是為了推進錫山區(qū)新型城鎮(zhèn)化的建設，如果市民想要買房，首先就應該了解一下無錫市的**新鎮(zhèn)村布局吧。 《無錫市錫山區(qū)鎮(zhèn)村布局規(guī)劃(2015)》批復結果 1、規(guī)劃的布局范圍及詳情圖： 本次規(guī)劃范圍為無錫市錫山區(qū)的錫北鎮(zhèn)、東港鎮(zhèn)、羊尖鎮(zhèn)、鵝湖鎮(zhèn)、厚橋街道、安鎮(zhèn)街道和東北塘街道，共7個鎮(zhèn)/街道。以下是錫山區(qū)**新鎮(zhèn)村規(guī)劃布局，清晰大圖請點擊：http://gh.wuxi.gov.cn/doc/2016/02/29/923188.shtml，文中**后一排可下載高清公示圖。 東北塘街道規(guī)劃圖 安鎮(zhèn)街道規(guī)劃圖 厚橋街道規(guī)劃圖 錫北鎮(zhèn)規(guī)劃圖 東港鎮(zhèn)規(guī)劃圖 羊尖鎮(zhèn)規(guī)劃圖 鵝湖鎮(zhèn)規(guī)劃圖 2、規(guī)劃目的： 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，積極穩(wěn)妥推進新型城鎮(zhèn)化建設，促進城鄉(xiāng)治理水平提升，引導鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特編制錫山區(qū)鎮(zhèn)村布局規(guī)劃，優(yōu)化村莊布點，形成穩(wěn)定的鎮(zhèn)村空間體系。 3、規(guī)劃內(nèi)容： 在上輪鎮(zhèn)村布局規(guī)劃實施評估的基礎上，本次規(guī)劃對接土地利用、社會經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)業(yè)發(fā)展等相關規(guī)劃，就城鄉(xiāng)空間政策分區(qū)、村莊布局、產(chǎn)業(yè)布局引導、配套設施規(guī)劃、土地整理、近期建設和規(guī)劃實施策略等方面對各鎮(zhèn)/街道分別進行鎮(zhèn)村布局規(guī)劃的編制，**后進行全區(qū)統(tǒng)籌匯總。 4、新規(guī)劃劃分依據(jù)： 主要根據(jù)山地、水面、林地、農(nóng)地、城鎮(zhèn)建設、基礎設施等用地空間的范圍，結合氣候條件、水文條件、地形狀況、土壤肥力等自然條件，將城鎮(zhèn)空間劃分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)、生態(tài)控制區(qū)、城鎮(zhèn)建設區(qū)以及區(qū)域基礎設施控制區(qū)四類，并針對各類用地空間提出相應的開發(fā)利用設施建設和生態(tài)保育等措施。 同時為更好因地制宜和分類指導村莊的發(fā)展，規(guī)劃根據(jù)各村莊的區(qū)位、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、風貌特色、設施配套等現(xiàn)狀，在綜合分析研究其發(fā)展條件和潛力基礎上，將村莊分為“重點村”、“特色村”、“重點特色村”和“一般村”，其中“重點村”、“特色村”和“重點特色村”是規(guī)劃發(fā)展村莊。 該文件批復詳情可點擊無錫規(guī)劃局相關公示文章，網(wǎng)址（錫山區(qū)鎮(zhèn)村規(guī)劃高清大圖鏈接）： http://gh.wuxi.gov.cn/doc/2016/02/29/923188.shtml。

• 問 北海市路網(wǎng)新規(guī)劃有哪些 有哪些影響
  答

  2015年12月16日，北海市規(guī)劃局發(fā)布《北海市城市道路綜合交通規(guī)劃（2013-2030）》公示。公示的全文內(nèi)容，可登錄規(guī)劃局的網(wǎng)站查詢。 眾所周知的，北海城區(qū)路網(wǎng)設計相當犀利。僅就規(guī)劃而言，道路縱橫交錯、筆直平坦、四通八達堪稱國內(nèi)一流。但與此同時，北海城區(qū)道路的斷頭路之多，也稱得上是國內(nèi)一絕。 不過，看了《北海市城市道路綜合交通規(guī)劃（2013-2030）》，眼前一亮。在這個規(guī)劃里，北海所有的斷頭路斷頭位置均消失得無影無蹤。 北海市道路網(wǎng)規(guī)劃圖（局部） 在這個規(guī)劃圖中： 1、西南大道讓人興奮：它往東一直連接到鐵山港一級公路，往西不再通往深水港碼頭，而是一頭扎往金海岸大道。 2、鐵路終于不再成交通瓶頸：湖北路越過鐵路和武漢路接在了一起、貴州路可以通過鐵路和貴陽路直接相連。南京路向北伸到了火車站。 3、金海岸大道創(chuàng)下了北海城區(qū)**長的道路：向西至冠頭嶺石頭埠碼頭，向東，居然穿過平陽鎮(zhèn)到達工業(yè)園，整個懷抱了北海城區(qū)。 4、重慶路和湖海路的走向差點不敢相信：重慶路向西一直通到金海岸大道，向東到達南珠大道仍未罷休，仍繼續(xù)向東延伸。而湖海路更驚人，它從廣東路開始一路東走，越過南珠大道繼續(xù)奔往工業(yè)園區(qū)-----規(guī)劃圖上看，沿著重慶路和湖北路甚至可以一路輕松直通到合浦。 城南道路規(guī)劃（局部） 5、城南的道路規(guī)劃讓人驚艷：新世紀大道東起南珠大道，向西經(jīng)過西藏路、穿過金海岸大道和美景路，**后連接海景大道；江蘇路、浙江路、杭州路是齊刷刷的直通南珠大道。銀海區(qū)政府前面、夾在世紀城和東峰世紀公寓中間的那條白虎頭公路，終于有了一個新名字，叫“湘潭路”。 令人神往的北海城區(qū)道路規(guī)劃呀。只是不知要經(jīng)過多長歲月，才能見到這么憧憬的道路全通。

• 問 廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術規(guī)定有哪些內(nèi)容 對居民生活有什么影響
  答

  廣州市政府常務會審議通過《廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術規(guī)定(試行)》修訂草案 新建住宅樓內(nèi)規(guī)劃上不得批準影響環(huán)境和居民生活的商業(yè)用房，給予“寧靜社區(qū)”規(guī)劃上的保障；從規(guī)劃設計源頭上控制所謂“公寓式住宅”的商業(yè)、辦公樓的改建。廣州市政府常務會昨日審議通過了《廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術規(guī)定(試行)》修訂草案，對眾多與市民生活息息相關的規(guī)劃內(nèi)容，從技術上給予了詳細規(guī)定。 肉菜市場、桑拿沐足不得設在住宅樓底層 原《技術規(guī)定》自2012年7月1日起實施，本次是對存在的一些問題進行修訂。目前不少住宅樓底層都設置有商業(yè)用房，在方便居民生活的同時，也帶來一些“擾民”的情況。 為此，修訂草案增加了對住宅樓內(nèi)設置商業(yè)用房的規(guī)定，明確規(guī)定“肉菜市場、生鮮超市以及開展加工、制造、機電維修或者機動車維修、餐飲、茶藝、酒吧、娛樂、網(wǎng)吧、電子游戲、放映場、桑拿、沐足、廢品收購等影響環(huán)境和居民生活的經(jīng)營活動的商業(yè)用房不得設于住宅樓內(nèi)，應當獨立設置”，同時明確了住宅樓內(nèi)商業(yè)用房的設置要求(獨立出入口及疏散樓梯，且出入口不得朝向居住小區(qū)內(nèi)部；臨主干道的，除需道路退讓外，還需預留人流疏散、貨物裝卸的專用通道)。 市國土規(guī)劃委副主任郭昊羽在昨日的發(fā)布會上表示，《技術規(guī)定》將在詳細規(guī)劃編制中落實，規(guī)劃管理主要依據(jù)經(jīng)批準的詳細規(guī)劃；對于居住用地，詳細規(guī)劃和規(guī)劃條件中明確本條規(guī)定的肉菜市場等影響環(huán)境和居民生活的商業(yè)設施應當獨立設置，不附設在新建的純住宅樓內(nèi)。 中心城區(qū)停車位配建標準不降低 小區(qū)停車位的設置也一直備受關注。去年6月，《廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術規(guī)定(試行)》(征求意見稿)進行公示時，中心城區(qū)新建住宅每100平方米住宅配比的停車位將從1.2個至1.8個降至0.8個至1.2個，縮水超過20%。這一規(guī)定曾引起社會廣泛爭議。本次發(fā)布的《技術規(guī)定》進一步細化停車位配建標準，并**終明確，不降低中心城區(qū)停車位配建標準，細化停車位配建標準，屬于城市更新改造項目的，每100平方米的住宅建筑面積應當配建1.0個至1.8個停車位。 此外，《技術規(guī)定》也提出，增加關于“新出讓用地應當按照停車位的一定比例預留新能源汽車充電設施接口”的規(guī)定。 商業(yè)用房不得設置廚房 為了針對部分開發(fā)商將商業(yè)用房、辦公用房等非住宅建筑進行小單元分隔，設計、改建成住宅并以公寓為名進行銷售導致部分群眾信訪投訴的情況，增加修訂草案第三十三條規(guī)定，要求“非住宅類項目的建筑平、立面應當符合公共建筑的設計規(guī)范和城市設計要求。除酒店用房外，建筑平面不得采用單元式或者住宅套型式設計，不得設置廚房等居住空間；衛(wèi)生間宜集中設置，帶獨立衛(wèi)生間的單間商業(yè)用房、辦公用房不得超過本層建筑面積的三分之一”。 那么，有了新的技術規(guī)定就能杜絕商業(yè)用房改建成住宅出售嗎？郭昊羽表示：“這次技術規(guī)定主要是在技術上進行了加強管理，實際上原來有一些商業(yè)用地做公寓出售，也沒有經(jīng)過正規(guī)的調(diào)整手續(xù)。其他配套規(guī)定也會跟上，技術規(guī)定就是在技術上解決應該解決的問題?！睂嶋H上，有了新的技術規(guī)定，將增加商業(yè)用房改建成住宅進行虛假宣傳并出售的難度。 首層建筑公共開放空間不計入容積率 此外，修訂草案進一步明確了建筑公共開放空間的定義，以及公共開放空間和地下空間容積率減免的原則性規(guī)定，鼓勵建筑公共開放空間建設。即“建筑公共開放空間是附屬于建筑物，面向小區(qū)不特定業(yè)主或者公眾、全天候免費開放的公共空間，包括架空層、屋頂花園、騎樓、建筑物內(nèi)城市公共通道等。符合技術要求的建筑公共開放空間，其中，住宅、辦公、商業(yè)類建筑位于建筑物首層的建筑公共開放空間不計入容積率；位于首層以外的建筑公共開放空間不計入容積率的建筑面積累計不得大于規(guī)劃條件核定的計算容積率總建筑面積的3%”、“地下公共通道、地下公交站場、地鐵站臺層、地鐵站廳層(除商業(yè)設施外)、地下停車庫、地下非機動車庫、非平戰(zhàn)結合的人防工程和地下市政公用設施及地下設備用房等地下空間的建筑面積不計算容積率”，并授權城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門另行制定本市建設工程容積率的具體計算辦法。 在社區(qū)公共服務設施設置標準方面，對街道和居委兩級八大類(教育設施、行政管理設施、服務設施、醫(yī)療衛(wèi)生設施、文化體育公園設施、福利設施、市政公用設施、商業(yè)設施等)45項公共服務設施的建設規(guī)模、服務規(guī)模、設置規(guī)定、設置要求、服務內(nèi)容、實施要求等作出明確規(guī)定，社區(qū)公共服務設施建筑面積(含商業(yè))約占住宅建筑面積的11%，其中包括增設**、**、九年一貫制**班級，提**心城區(qū)以外地區(qū)教育設施生均指標；新增社區(qū)公園、小區(qū)游園、社區(qū)少年宮，提高人均體育設施用地面積等。

• 問 上海地鐵18號線有哪些政策變化 交通利好會使房價大漲嗎
  答

  2015年12月7日，上海地鐵18號線二期項目正式環(huán)評公示，將在一期基礎上，再延伸建設5站路。 公示顯示，18號線二期位于寶山區(qū)，起于一期工程終點站長江南路站（不含），沿長江南路－郁江巷路－長江西路－康寧路開行，終于場北路站。 據(jù)悉，18號線一期將可與10多條線路換乘，對支持五角場城市副中心、航頭大型保障住房社區(qū)等重要區(qū)域的開發(fā)建設，增強網(wǎng)絡換乘功能有重要意義。同時，該線作為一條浦江南北重要的越江線，對緩解越江客流有著積極的作用。二期無疑將方便寶山地區(qū)居民出行。 照慣例上海軌交規(guī)劃，環(huán)評需要三次，該環(huán)節(jié)耗時一年，加上其他環(huán)節(jié)的時間，二期比一期又晚了兩年，一期也預計**早也要2020年才能通車。目前，一期工程前期各項工作招投標正有序進行。 寶山高境板塊緊鄰18號線長江南路站，近期，對于高境板塊的好消息不斷傳來，土拍方面，新江灣城純宅地樓板價達到49152元/平方米；與此同時，位于寶山區(qū)的大場機場確定搬遷，機場的遷移，更加減少了中環(huán)北擴的阻礙，中環(huán)北擴后，寶山的大場鎮(zhèn)、高境鎮(zhèn)、廟行鎮(zhèn)、淞南鎮(zhèn)都將從現(xiàn)在的中外環(huán)晉升至中內(nèi)環(huán)。高境板塊價值不言而喻。