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在城市里，完全避免污染是不可能的，什么10樓、9樓是比較好是不科學(xué)的說法，PM2.5是非常微小的顆粒，懸浮在空氣中，隨時(shí)可以隨空氣流動(dòng)，只要空氣受到污染了你住在哪一層都無法避免，除非你不呼吸如果空氣質(zhì)量好的話，就算你在1樓也不會(huì)受到污染的困擾建議你要是有更好的選擇就別住在馬路邊
全部5個(gè)回答>??馬路邊上的房子幾層高不吵鬧
132****5943 | 2018-07-02 16:21:23
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144****7985
主要看道路是不是主道，過往的車輛都是一些什么樣的車，如果是國(guó)道或高速，有貨車經(jīng)過，那是會(huì)很吵的?？狂R路相對(duì)來說，還是會(huì)有點(diǎn)噪音。在30層以上相對(duì)會(huì)好些。
查看全文↓ 2018-07-02 16:22:11 -
156****1039
靠近路邊必然是有噪音的，在享受了方便的出行環(huán)境和充足的日照后，無可避免的就是噪音問題，高層的房子，像我們家在23樓，平時(shí)街上正常的買賣聲音是聽不見的，但是晚上夜深人靜時(shí)有人大聲喧嘩還是能聽見噪音的，這種是高頻噪音，另一種就是汽車駛過，或者鳴笛的噪音這個(gè)是無論白天還是夜晚都能聽見的
查看全文↓ 2018-07-02 16:22:00
唯一比較好的破除辦法就是安裝隔音窗，這種隔音窗是三層實(shí)心的隔音玻璃制作的，中間還有隔音膜，切面類似于汽車的擋風(fēng)玻璃和銀行柜臺(tái)的防彈玻璃結(jié)構(gòu)，是專門針對(duì)城市噪音問題研發(fā)生產(chǎn)的。安裝效果在35分貝左右，相當(dāng)于郊區(qū)、療養(yǎng)院、高檔賓館場(chǎng)所環(huán)境 -
137****4782
肯定的告訴你，只要是朝路邊，不論多少層，都一樣的吵，買房絕對(duì)不要買朝馬路的，朝馬路的房子比西曬的房子更狠
查看全文↓ 2018-07-02 16:21:47
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不會(huì)，如果樓房高于15層，越高噪聲會(huì)越小。噪聲的大小與環(huán)境相關(guān)，一般一層、靠近底商、靠近公路、靠近鐵路、靠近城鐵等噪聲會(huì)比較大，特別是樓下有飯館到夏天的晚上會(huì)十分吵鬧，半夜還會(huì)有劃拳、酗酒、打架，影響睡眠。
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告訴你絕對(duì)的經(jīng)驗(yàn)之談，你看的這幾棟應(yīng)該是靠近路邊的小高層，一般有一層到兩層的底商。你買小高層要注意的是你要么買6層以上的，要么就別買，因?yàn)樾「邔庸珨偯娣e大，物業(yè)費(fèi)高，你買二樓的不如不買嘍！那種房子因?yàn)榈咨潭枷鄬?duì)比住宅要凸出幾米，就形成了你所謂的多出的陽臺(tái)，但那多出的10來個(gè)平方物業(yè)給你用嗎？這個(gè)很主要，別高興的太早，我知道的是一般都不給用。你房子貼近馬路，你在買的那么低，噪音你自己評(píng)估一下。下面再有哪家商家放點(diǎn)激情DJ，你連死的心都有！下水道要是反水你就完蛋了，能把你家泡光，而且是臟水，你要小心你家的馬桶，地漏不要突然噴的你滿屋大便，這絕對(duì)不是嚇你哦。小高層之所以越高越貴就是因?yàn)樵礁叩牟晒猓胍?，空氣越好！如果?jīng)濟(jì)不是太寬裕的話買二樓的不如買四樓的，如果差價(jià)在200每平的話甚至越高越好。就算你以后想賣的時(shí)候高點(diǎn)的樓層絕對(duì)比底層的好賣，差價(jià)會(huì)比現(xiàn)在更高！
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猛男型：一、把房子拆了。二、把馬路拆了。三、不睡覺了到路上收費(fèi)去。四、算了堵個(gè)棉花接著睡 智慧型：第一，裝雙層中空玻璃，可有效隔音。第二、掛吸音性較強(qiáng)的厚窗簾。如果還不能滿足安靜要求，可在靠路的墻內(nèi)側(cè)做隔音層，比如軟包墻面。
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站得更高，看得更遠(yuǎn)，現(xiàn)在不少市民傾向于購(gòu)買樓層高的住宅，但入住之后，卻發(fā)現(xiàn)“住得越高，感覺越吵”。近日，記者在市內(nèi)選取多個(gè)高架橋邊上的高層建筑，實(shí)地測(cè)試噪音發(fā)現(xiàn)，高樓噪音隨樓層攀升而增大，汽車?guó)Q笛聲和行駛中的大型車輛是主要噪音源，夜間馬路噪音**擾民?！ ?shí)驗(yàn)一：噪音會(huì)隨樓層攀升 上午9：40，記者來到解放大道香港路立交橋附近，選取了距離橋面約30米的一座高樓，用噪音測(cè)量?jī)x實(shí)測(cè)各個(gè)樓層的噪音。測(cè)試時(shí)間正值早間車流高峰期，記者看到立交橋上車流不斷（1分鐘通行車輛約10輛），車行暢通但車速并不快，由于前方路口設(shè)有紅綠燈，站在高樓窗戶邊不時(shí)有大型車輛鳴笛、剎車、起步的聲音，該樓周邊的綠化植被并不多。 記者手持噪音測(cè)量?jī)x對(duì)各個(gè)樓層測(cè)試發(fā)現(xiàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)中**高樓層21樓的噪音音量是79.4分貝（平均值），而一樓的噪音是67.7分貝，相差11.7分貝。中間樓層11樓噪音為75.2分貝，在各樓層實(shí)測(cè)噪音數(shù)據(jù)中，相近幾層的噪音相差都在3分貝以下?？偟内厔?shì)來看，隨著樓層增高，噪音不斷增大?！ ∮浾唠S后來到發(fā)展大道二環(huán)線立交橋附近，選取了一座距離高架橋**近不到20米的高樓進(jìn)行噪音測(cè)試，橋面通行的車流量較大（1分鐘通行車輛約12輛），高架橋上安裝了隔音屏?！ y(cè)量數(shù)據(jù)顯示，一層噪音60.8分貝，**高樓層14樓為55.2分貝。和上一組數(shù)據(jù)相比，安裝了隔音屏的高架橋附近樓層噪音有所降低?！ ?shí)驗(yàn)二：夜間馬路噪音**擾民 夜間馬路噪音**讓居民煩惱，記者選取漢口和武昌兩處高架橋附近的建筑測(cè)試，夜間22:00之后的噪音和白天相差并不算大?！ ⊥砩?2時(shí)許，記者手持噪音測(cè)試儀來到岳家嘴立交橋附近的一座高樓，此時(shí)車流量較白天10:00少了很多，1分鐘通行車輛約6輛，白天約10輛。記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試了1-12樓的噪音音量，**低樓層1樓的噪音為68.4分貝，**高樓層12樓為71.1分貝，白天的噪聲數(shù)據(jù)則分別是，1樓74.4分貝，12樓83分貝。晚間噪音平均值比白天低8.9分貝，但仍然高出了夜間噪聲不高于45分貝的安全范圍?！ ∮浾唠S后測(cè)試了發(fā)展大道二環(huán)線高架橋邊一座高樓夜間噪音數(shù)值，發(fā)現(xiàn)夜間噪音平均值約為56.8，和白天噪音平均值59.7分貝相差不到3分貝。采訪中，住在東湖春樹里的業(yè)主徐女士告訴記者，她的臥室臨街，每天22點(diǎn)左右準(zhǔn)備休息時(shí)仍能聽見高架橋上車輛行駛的聲音，夜間雜音少，反而比白天的嘈雜聲更顯得刺耳?！ ＜艺f法：理論上11層噪音通常較大 記者將測(cè)量數(shù)據(jù)提供給武漢市環(huán)保局，該局污防處副處長(zhǎng)李華怡表示，記者的噪音測(cè)試數(shù)據(jù)可做參考，但是否準(zhǔn)確并不好衡量?！ ±钊A怡說，各個(gè)樓層的噪音差別其實(shí)并不大，根據(jù)不同的時(shí)間、位置和周圍環(huán)境的變化，噪音的大小也會(huì)不同。據(jù)了解，市環(huán)保局曾在無外界干擾的情況下測(cè)試樓層的噪音，數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出樓層越高噪音越大的趨勢(shì)，基本上在11層較大些?！ 】紤]到外界環(huán)境的復(fù)雜性，如果噪聲的主要來源僅是馬路，往往底層和高層較小，中間層**大?！暗孛娣瓷?，或者是對(duì)面建筑反射，高層的噪音源匯聚了各個(gè)方向的聲源，會(huì)造成高層建筑中間樓層噪聲**大?！崩钊A怡解釋，汽車?guó)Q笛和大型車輛起步、剎車、加速等聲音是高層建筑的噪聲源，車流量越大越明顯?！ ‖F(xiàn)實(shí)生活中，離噪音源越遠(yuǎn)，噪音就越低，通常噪聲在空氣中的傳播會(huì)有一個(gè)衰減過程。但聲波還受周邊綠化和風(fēng)速的干擾，受到低層綠化、建筑物的阻擋或吸收，再經(jīng)過多次折射、反射后的噪音就減小了，而高層完全暴露在聲波的立體傳播下，噪音相對(duì)就大。除了交通噪音之外，住在高層的居民，往往還會(huì)被風(fēng)的噪音影響到，風(fēng)聲也可能成為噪音源?！ 》乐未胧汉裰氐拇昂熌軒椭翟搿 “凑粘鞘?類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值，居民區(qū)白天不能超過55分貝，夜間不能超過45分貝；商業(yè)區(qū)白天不能超過60分貝，夜間不能超過50分貝。越來越多的高層住宅居民受噪音困擾，但實(shí)際上噪音治理情況并不理想。
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