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首先，有必要先探討一下住宅小區(qū)停車位的歸屬問題。住宅小區(qū)是一個相對封閉的區(qū)間和范圍，停車位是其重要配套設施。住宅小區(qū)停車位的權屬，依法有如下兩種情況：一是地下或地上專用停車位，開發(fā)時規(guī)劃為停車場地并符合產權登記技術規(guī)范的，且建設費用未列入開發(fā)成本和分攤面積出售給購房人，那么停車位的所有權應當屬于開發(fā)商所有。二是住宅小區(qū)的地上或地下停車位及用于臨時停車的過道等，如果建設費已經列入開發(fā)成本或分攤面積之中，也就是開發(fā)商已從售樓款中收回了停車位的建設費用，那么，停車位的所有權就應當屬于全體業(yè)主，其租金收入應歸全體業(yè)主分配。第一種情況車位的所有權和收益權均屬于產權人，尚未出售的停車位收益應屬于開發(fā)公司。第二種情況中，由于停車位權益歸全體業(yè)主共同共有，開發(fā)公司無權擅自出售停車位的長期使用權。停車位的收益，應由物管公司收取并用于補充維修基金、物管等費用，以表明其業(yè)主群體的共同共有性質。其次，要明確住宅小區(qū)停車位的法律性質。住宅小區(qū)的停車位一般來說，依當時規(guī)劃和批準，是供小區(qū)內全體業(yè)主停車之用的，自然是住宅小區(qū)的公共配套設施之一，也是整個建筑物的公共使用部分。因而，住宅小區(qū)內部的停車位不能脫離小區(qū)住宅房屋而單獨買賣。
全部3個回答>開發(fā)商有權賣車位嗎?小區(qū)車位開發(fā)商到底有權買賣嗎?
137****6674 | 2019-06-19 21:35:58
已有3個回答
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134****2237
您好，《物權法》當中關于車位及車庫歸屬的界定。
查看全文↓ 2019-06-19 21:36:29
第74條規(guī)定：建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占有業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
因此，開發(fā)商賣車位不一定違法，要看車位的位置及合同約定。望采納謝謝
追問
現(xiàn)在開發(fā)商并未作出預售許可證的公式，合同里關于公攤面積的附件也是一筆帶過，無法查證，我曾致電當?shù)胤抗芫?，房管局說這個得找規(guī)劃局，總之互相踢皮球，我如何去調閱這些許可證查看呢？如要打官司，我國有類似這樣的案例，原告勝訴的案例嗎？ -
158****6560
您好！
查看全文↓ 2019-06-19 21:36:21
根據(jù)《中華人民共和國物權法》第七十四條規(guī)定：“建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有?！?br/>因此，除開占有業(yè)主共有的道路或者其他場所用于停放汽車的車位屬于業(yè)主共有、開發(fā)商不得處置之外，開發(fā)商可以將規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫出售、附贈或者出租給業(yè)主。
當然，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫不一定具備房屋登記發(fā)證的條件，因此建議購買者一定要與開發(fā)商簽訂轉讓協(xié)議，并在協(xié)議條款中明確自己對車位、車庫擁有的權利種類、范圍、時限等，以保護自己的合法權益。 -
145****5280
根據(jù)相關法律法規(guī)及法學理論，一般認為，滿足以下條件之一的，車位屬于全體業(yè)主所有，開發(fā)商無權出售：1、開發(fā)商在計算公攤面積時已把地下車位的建筑面積計算在內的；2、開發(fā)商把建在地下車位的成本核算在住宅開發(fā)成本之內的；3、根據(jù)國家法律或當?shù)卣?guī)定應無償交付給業(yè)主使用的，即小區(qū)在規(guī)劃時已經明確了車位作為公共配套設施的功能，將建車位作為開發(fā)商的法定義務。如果有上述情況之一，開發(fā)商就無權出售該車位。
查看全文↓ 2019-06-19 21:36:15
根據(jù)《中華人民共和國城市房地產管理法》及《城市房地產開發(fā)經營管理條例》的規(guī)定，未取得銷售許可的商品房產不得銷售。
我國《物權法》第 74條對車位的歸屬只作了原則性的規(guī)定：“建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、出租或者附贈等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有
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首先，有必要先探討一下住宅小區(qū)停車位的歸屬問題。住宅小區(qū)是一個相對封閉的區(qū)間和范圍，停車位是其重要配套設施。住宅小區(qū)停車位的權屬，依法有如下兩種情況：一是地下或地上專用停車位，開發(fā)時規(guī)劃為停車場地并符合產權登記技術規(guī)范的，且建設費用未列入開發(fā)成本和分攤面積出售給購房人，那么停車位的所有權應當屬于開發(fā)商所有。二是住宅小區(qū)的地上或地下停車位及用于臨時停車的過道等，如果建設費已經列入開發(fā)成本或分攤面積之中，也就是開發(fā)商已從售樓款中收回了停車位的建設費用，那么，停車位的所有權就應當屬于全體業(yè)主，其租金收入應歸全體業(yè)主分配。第一種情況車位的所有權和收益權均屬于產權人，尚未出售的停車位收益應屬于開發(fā)公司。第二種情況中，由于停車位權益歸全體業(yè)主共同共有，開發(fā)公司無權擅自出售停車位的長期使用權。停車位的收益，應由物管公司收取并用于補充維修基金、物管等費用，以表明其業(yè)主群體的共同共有性質。其次，要明確住宅小區(qū)停車位的法律性質。住宅小區(qū)的停車位一般來說，依當時規(guī)劃和批準，是供小區(qū)內全體業(yè)主停車之用的，自然是住宅小區(qū)的公共配套設施之一，也是整個建筑物的公共使用部分。因而，住宅小區(qū)內部的停車位不能脫離小區(qū)住宅房屋而單獨買賣。
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有產權證的地下車位能買賣。首先要看開發(fā)商是否有權銷售車位給你，以下情況車位屬全體業(yè)主所有，開發(fā)商無權出售（即你無地下車位產權）(1)開發(fā)商在計算公攤面積時已把地下車庫建筑面積計算在內;(2)把建造地下車庫的成本核算在住宅開發(fā)成本內；(3)小區(qū)在規(guī)劃時已經明確車庫作為公共配套設施的功能。（此條十分重要?。┓駝t業(yè)主**后拿到手的只是一紙合同，而不是產權證。（有的開發(fā)商在簽車位合同的時候會申明車位不能買賣。他們不會與業(yè)主簽買賣合同，只簽租賃合同?？墒牵麄冊诤贤胁⒉幌蛳M者聲明“租賃期限超過20年后將不受法律保護”。）如停車位經登記并取得產權證書，則可依法轉讓、出租、抵押及以其他方式進行處分。
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商品房只是特指經**有關部門批準,由房地產開發(fā)經營公司開發(fā)的,建成后用于市場出售出租的房屋,包括住宅、商業(yè)用房以及其他建筑物,而自建、參建、委托建造,又是自用的住宅或其他建筑物不屬于商品房范圍。它是開發(fā)商開發(fā)建設的供銷售的房屋,能辦產權證和國土證,可以自定價格出售的產權房。一般把開發(fā)商取得的房屋所有權稱為“大產權”。房屋產權即房屋所有權,是指對房屋的行使占有、使用、處分、收益的權利,從概念上講是沒有大小之分的。所謂的“大產權”和“小產權”只是一種較為通俗的說法。一般把開發(fā)商取得的房屋所有權稱為“大產權”,把買房人取得的房屋所有權稱之為“小產權”,這種分法主要是從數(shù)量上來界定的,在實際的權利行使上,兩者沒有質的區(qū)別。 房屋屬于不動產,與其他商品的買賣不同,國家對此有明確的規(guī)定。購房者買了房子后能否順利取得合法的房屋所有權證,關鍵在于開發(fā)商能否首先取得房屋所有權證。
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按合同法規(guī)定，合同**高簽訂使用權或是租用權**多20年，期滿后再續(xù)簽。同理，車位使用權也是在二十年內。有房子的人都會有一張房產證，也就是產權證，這證明這棟房子是真正屬于自己的，不速之客來就可以告他私闖民宅。那么車位呢？同樣是花錢買，車位是否有產權？1.車位有沒有產權？有的車位有產權，有的車位沒有產權只有使用權。有產權的車位，產權人通過產權登記的方式，以行政法規(guī)確立了產權人所取得的對車位擁有的所有權權利，包括使用權、繼承權等，這與房產所有權是一個概念沒有產權的地下車位，一般是通過協(xié)議的方式取得對地下車位的使用權利，在租期屆滿時使用權利也就滅失。而且，對開發(fā)商不能提供產權的地下車位，往往是與人防工程關聯(lián)，對這種情況協(xié)議中一般會約定根據(jù)人防需要，可以提前收回使用權。大部分車位都是只有使用權沒有產權的，這也是物業(yè)公司怕麻煩造成的。2.沒有產權的車位使用權有多少年？按合同法規(guī)定，合同**高簽訂使用權或是租用權**多20年，期滿后再續(xù)簽。同理，車位使用權也是在二十年內。只有使用權即車位仍然不是買方的私有財產，依然算租。
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