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實地考察，早晚高峰時段感受噪音。選擇遠離交通要道和商業(yè)區(qū)的住宅。
全部4個回答>如何在選房時避免噪音問題？
130****5401 | 2024-11-05 17:31:05
已有3個回答
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158****3736
聽說選房要遠離噪音，可以實地考察，聽聽周圍的聲音。選低層或中間樓層，遠離主干道和商業(yè)區(qū)，可能會好些。
查看全文↓ 2024-11-06 21:24:07 -
130****9486
買房別只圖便宜，噪音問題要留意。實地考察，多聽多看，遠離噪音源，住得舒心。
查看全文↓ 2024-11-05 22:31:53 -
181****6774
選房時，遠離主干道和高架橋，選低層或中間樓層，避免靠近商業(yè)區(qū)和娛樂場所。可以實地考察，感受噪音情況。
查看全文↓ 2024-11-05 22:18:40
相關(guān)問題
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買房注意事項有很多其中有一條往往被廣大購房者忽略，那就是入住后的房屋噪音問題。噪音問題往往出現(xiàn)在裝修入住后，噪音容易導(dǎo)致鄰里糾紛也會影響居住者身心健康。生命不能承受噪音之痛，需要購房者在買房時注意墻體厚度，周邊地段噪音污染源的關(guān)注，還有就是不能因為盲目相信特價房之誘惑。 一、如何避免噪音之痛 1、臨街的房子需謹慎 臨街的樓盤交通比較方便，但是不可避免會遭遇噪聲污染。長期處在有噪音的環(huán)境下，對身心傷害很大。 2、小區(qū)綠化帶有助于降低噪音 綠化帶會對噪聲起反射和吸收的作用，樹木比草地的吸收作用更大、綠化帶的噪音衰減格局及綠化帶特征因子與降噪效應(yīng)的關(guān)系。購房者在選房時需要查看小區(qū)內(nèi)是否有綠化帶，綠化帶與樓群之間的間距和布局是否合理。 3、選擇樓層高度要考慮 按照《社會生活環(huán)境噪音排放標準》，居民區(qū)白天不能超過55分貝，夜間不能超過45分貝；商業(yè)區(qū)白天不能超過60分貝，夜間不能超過50分貝。為了選擇遠離噪音，許多購房者選擇高樓層，但是并不是樓層高就無噪音困擾。。一般來說，建筑物周圍若有馬路，每相隔3層分貝值會遞增，建筑物10層左右噪音**大。 在城市中高層建筑往往樓層越高，噪聲會越大，1-5層噪聲**小，11層中等水平，24層**大，這是因為，越高，俯瞰的范圍越大，很遠處馬路的噪聲都能傳過來，相對的有效噪聲源多；樓層低，很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了，噪聲小，往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路，情況會有所不同，往往1層**小，11層**大，再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲**大，再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系 4、墻體厚度很重要 房子的墻體越厚承重能力越強，隔音效果越好。如果房子的墻體厚度不夠，那在家總能聽到樓上沖廁所、隔壁小孩的哭鬧、樓道說話等等的聲音。隔音墻的厚度由噪音源的大小決定，噪音源越大隔音墻的厚度就會適當增加，一般在5-10公分左右，增加隔音墻一定會犧牲一部分室內(nèi)面積。墻體如果用煤矸石磚壘砌，分戶墻將達24厘米厚；如果用加氣混凝土砌塊壘砌，墻有20厘米厚，同樣的建筑面積，后者的得房率要高于前者。但從隔音降噪效果看，墻厚的會優(yōu)于墻薄的。 5、隔音玻璃來隔音 檢查窗戶的密封性和玻璃的厚度，選擇中空、密閉性能好的隔音玻璃來隔音。如有必要可以使用雙層玻璃和隔音窗簾。使用厚質(zhì)隔音窗簾可消耗部分聲音的能量，隔音窗簾能減緩?fù)高^窗戶的噪音。 二、房子隔音不好屬于房屋質(zhì)量問題嗎 不一定是房子質(zhì)量的問題。在設(shè)計中，一般會采用1988年國家頒發(fā)的《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》，空氣聲隔聲標準要小于45分貝。符合了這個標準，一般說就不是質(zhì)量問題。如果不符合這個標準就屬于房屋質(zhì)量問題了。 新版合同示范文本要求將空氣質(zhì)量、建筑隔聲、節(jié)能措施三項內(nèi)容明確在合同中，而且前兩項如果不達標，給開發(fā)商一次整改的機會，再不達標的，購房者有權(quán)退房。給購房者造成損失的，由開發(fā)商承擔相應(yīng)賠償責任。經(jīng)檢測不符合標準的，檢測費用由開發(fā)商承擔，整改后再次檢測發(fā)生的費用仍由開發(fā)商承擔。因整改導(dǎo)致該商品房逾期交付的，開發(fā)商也要承擔逾期交付責任。 三、房屋隔音問題為什么被忽略？ 房屋隔音差是多方面原因造成的，設(shè)計環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)的諸多因素如果處理不當，都會使房子的隔音效果受影響。 1、開發(fā)商為了控制成本 在房屋設(shè)計階段成本問題是開發(fā)商重點關(guān)注的問題，控制預(yù)算的要求，往往讓諸如隔音效果這樣的要求被忽視， 因為這意味著開發(fā)成本將加大。 在施工環(huán)節(jié)開發(fā)公司為了布線方便，工人常常將插座設(shè)置在分戶墻兩側(cè)的同一位置，這無疑使得兩個插座中間的墻變得更薄，這個部位的隔音降噪效果也隨之降至**低。 2、墻體厚度影響得房率 在銷售環(huán)節(jié)，分戶墻所用的不同材料也會影響住宅的得房率。業(yè)主選房普遍忽視建筑隔聲，比較關(guān)注得房率。 一般說來，隔聲問題都是在住宅使用后才會被發(fā)現(xiàn)。因此，經(jīng)常出現(xiàn)業(yè)主入住后才發(fā)現(xiàn)隔聲問題不滿意，而此時的改造費用極高。因建筑隔聲質(zhì)量問題，每年導(dǎo)致大量的鄰里矛盾，社會矛盾，同時又極缺乏有效的司法解決途徑。 因此廣大購房者在選地段時不能顧此失彼，只看到交通方便缺忽略噪音污染。只注重價格卻忽略房屋質(zhì)量。
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聽說50米距離馬路，噪音問題不大。但最好親自去看看，感受一下。
全部4個回答> -
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許多人喜歡住在高層，不僅是因為站得高看得遠，而且離馬路較遠，受車流等交通噪音影響小。事實上，環(huán)保部門專家發(fā)現(xiàn)，高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音**大，30層以上又變得較為安靜。 一、高層噪音由何來？ 高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動和聲音兩部分。對于高層的住戶而言，震動的影響會被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當某層的高度正好達到噪聲聲波波長的整數(shù)倍時，噪聲就會表現(xiàn)得十分明顯。 原因是，高層周圍沒有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開始衰減，因此更高樓層住戶受到的影響就較小。 二、噪音與樓層分布是什么關(guān)系呢? 有研究發(fā)現(xiàn)，噪聲向上傳播，高層住宅在30到70米間噪聲**大。樓層矮反而噪聲小，除了因為綠化帶、行道樹可以降低噪聲，還因為矮樓層只接收近距離的噪聲，而樓層越高接收噪聲的范圍越廣，遠距離的交通噪聲都可以傳送到高層。 幾經(jīng)測試，一般5樓以上，噪音分貝會隨著樓層增高而變大，當樓層更高時，噪音又出現(xiàn)下降。一般來說高層建筑中，5到24層噪聲**大，其中噪聲在11層到22層上升**多，30層以上又較為安靜。如果是1幢26層高的樓房，20—22層噪聲**大。 三、低層噪音交通為主 交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來源，其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。近年來，鄭州交通噪音也已經(jīng)取代施工噪音，成為投訴**多的污染源。 機動車快速增長是交通噪音快速增長的主要原因，其中第一要素就是車輛的激增，大量汽車擠在公路上通行，發(fā)聲功率提高是必然情況。 四、有路段噪音100分貝，怎么辦? 很多建筑環(huán)評時要求裝隔音屏，但缺硬性規(guī)定。交通道路上的噪音是如何監(jiān)測出來的?一般采用的是儀器手動監(jiān)測。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，城市交通噪音白天不得高于70分貝，晚間10點以后不得高于55分貝。 越來越多的交通噪音給周圍居民帶來嚴重污染，有沒有解決之道?專家認為，安裝隔音屏以及使用降噪路面材料是現(xiàn)階段**好的方法。根據(jù)某檢測結(jié)果顯示，若某一路段安裝了隔音屏，不論聲屏障的高低，對于較低樓層的中頻段噪聲有比較好的隔聲效果;而對于高樓層的噪聲，加高聲屏障對其有一定的抑制作用。 事實上，許多建筑在做環(huán)評時確實有安裝隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的規(guī)定，實施起來也存在困難。往往一些開發(fā)商把房子建好賣完后就走了，居民入住后發(fā)現(xiàn)噪音問題再去找開發(fā)商掏錢建隔音屏，這非常困難。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏錢建設(shè)。
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很多人喜歡住在高層，不僅是因為站得高看得遠，而且離馬路較遠，受車流等交通噪音影響小。事實上，環(huán)保部門專家發(fā)現(xiàn)，高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音**大，30層以上又變得較為安靜。 高層噪音由何來？ 據(jù)介紹，高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動和聲音兩部分。對于高層的住戶而言，震動的影響會被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當某層的高度正好達到噪聲聲波波長的整數(shù)倍時，噪聲就會表現(xiàn)得十分明顯。 這是因為，高層周圍沒有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開始衰減，因此更高樓層住戶受到的影響就較小。 噪音與樓層分布是什么關(guān)系呢? 環(huán)保局專家研究發(fā)現(xiàn)，噪聲向上傳播，高層住宅在30到70米間噪聲**大。樓層矮反而噪聲小，除了因為綠化帶、行道樹可以降低噪聲，還因為矮樓層只接收近距離的噪聲，而樓層越高接收噪聲的范圍越廣，遠距離的交通噪聲都可以傳送到高層。 監(jiān)測人員測試發(fā)現(xiàn)，一般5樓以上，噪音分貝會隨著樓層增高而變大，當樓層更高時，噪音又出現(xiàn)下降。一般來說高層建筑中，5到24層噪聲**大，其中噪聲在11層到22層上升**多，30層以上又較為安靜。如果是1幢26層高的樓房，20—22層噪聲**大。 低層噪音交通為主 交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來源，其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。近年來，鄭州交通噪音也已經(jīng)取代施工噪音，成為投訴**多的污染源。 機動車快速增長是交通噪音快速增長的主要原因，其中第一要素就是車輛的激增，大量汽車擠在公路上通行，發(fā)聲功率提高是必然情況。 有路段噪音100分貝，怎么辦? 許多建筑環(huán)評時要求裝隔音屏，但缺硬性規(guī)定。交通道路上的噪音是如何監(jiān)測出來的?一般采用的是儀器手動監(jiān)測。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，城市交通噪音白天不得高于70分貝，晚間10點以后不得高于55分貝。 日益上升的交通噪音給周圍居民帶來嚴重污染，有沒有解決之道?專家認為，安裝隔音屏以及使用降噪路面材料是現(xiàn)階段**好的方法。根據(jù)某檢測結(jié)果顯示，若某一路段安裝了隔音屏，不論聲屏障的高低，對于較低樓層的中頻段噪聲有比較好的隔聲效果;而對于高樓層的噪聲，加高聲屏障對其有一定的抑制作用。 實際上，許多建筑在做環(huán)評時確實有安裝隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的規(guī)定，實施起來也存在困難。往往一些開發(fā)商把房子建好賣完后就走了，居民入住后發(fā)現(xiàn)噪音問題再去找開發(fā)商掏錢建隔音屏，這非常困難。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏錢建設(shè)。
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