??問(wèn)一下馬路邊上30層高層噪音大嗎？

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• 144****7530

  高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音較大，30層以上又變得較為安靜。
  
  30到70米高層建筑噪音較大，很多人喜歡住在高層，不僅是因?yàn)檎镜酶呖吹眠h(yuǎn)，而且離馬路較遠(yuǎn)，受車(chē)流等交通噪音影響小。事實(shí)上，想圖清靜也并非那么簡(jiǎn)單，高層的噪音污染同樣也很大。
  
  高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對(duì)于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動(dòng)和聲音兩部分。對(duì)于高層的住戶(hù)而言，震動(dòng)的影響會(huì)被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當(dāng)某層的高度正好達(dá)到噪聲聲波波長(zhǎng)的整數(shù)倍時(shí)，噪聲就會(huì)表現(xiàn)得十分明顯。
  
  這是因?yàn)椋邔又車(chē)鷽](méi)有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開(kāi)始衰減，因此更高樓層住戶(hù)受到的影響就較小。
  
  噪音與樓層分布是什么關(guān)系呢?
  
  研究發(fā)現(xiàn)，噪聲向上傳播，高層住宅在30到70米間噪聲較大。樓層矮反而噪聲小，除了因?yàn)榫G化帶、行道樹(shù)可以降低噪聲，還因?yàn)榘珮菍又唤邮战嚯x的噪聲，而樓層越高接收噪聲的范圍越廣，遠(yuǎn)距離的交通噪聲都可以傳送到高層。
  
  監(jiān)測(cè)人員測(cè)試發(fā)現(xiàn)，一般5樓以上，噪音分貝會(huì)隨著樓層增高而變大，當(dāng)樓層更高時(shí)，噪音又出現(xiàn)下降。一般來(lái)說(shuō)高層建筑中，5到24層噪聲較大，其中噪聲在11層到22層上升**多，30層以上又較為安靜。如果是1幢26層高的樓房，20—22層噪聲較大。

  查看全文↓ 2019-09-18 23:59:36
• 144****8418

  站得更高，看得更遠(yuǎn)，現(xiàn)在不少市民傾向于購(gòu)買(mǎi)樓層高的住宅，但入住之后，卻發(fā)現(xiàn)“住得越高，感覺(jué)越吵”。近日，記者在市內(nèi)選取多個(gè)高架橋邊上的高層建筑，實(shí)地測(cè)試噪音發(fā)現(xiàn)，高樓噪音隨樓層攀升而增大，汽車(chē)?guó)Q笛聲和行駛中的大型車(chē)輛是主要噪音源，夜間馬路噪音**擾民。
  　　實(shí)驗(yàn)一：噪音會(huì)隨樓層攀升
  　　上午9：40，記者來(lái)到解放大道香港路立交橋附近，選取了距離橋面約30米的一座高樓，用噪音測(cè)量?jī)x實(shí)測(cè)各個(gè)樓層的噪音。測(cè)試時(shí)間正值早間車(chē)流高峰期，記者看到立交橋上車(chē)流不斷（1分鐘通行車(chē)輛約10輛），車(chē)行暢通但車(chē)速并不快，由于前方路口設(shè)有紅綠燈，站在高樓窗戶(hù)邊不時(shí)有大型車(chē)輛鳴笛、剎車(chē)、起步的聲音，該樓周邊的綠化植被并不多。
  　　記者手持噪音測(cè)量?jī)x對(duì)各個(gè)樓層測(cè)試發(fā)現(xiàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)中**高樓層21樓的噪音音量是79.4分貝（平均值），而一樓的噪音是67.7分貝，相差11.7分貝。中間樓層11樓噪音為75.2分貝，在各樓層實(shí)測(cè)噪音數(shù)據(jù)中，相近幾層的噪音相差都在3分貝以下?？偟内厔?shì)來(lái)看，隨著樓層增高，噪音不斷增大。
  　　記者隨后來(lái)到發(fā)展大道二環(huán)線(xiàn)立交橋附近，選取了一座距離高架橋**近不到20米的高樓進(jìn)行噪音測(cè)試，橋面通行的車(chē)流量較大（1分鐘通行車(chē)輛約12輛），高架橋上安裝了隔音屏。
  　　測(cè)量數(shù)據(jù)顯示，一層噪音60.8分貝，**高樓層14樓為55.2分貝。和上一組數(shù)據(jù)相比，安裝了隔音屏的高架橋附近樓層噪音有所降低。
  　　實(shí)驗(yàn)二：夜間馬路噪音**擾民
  　　夜間馬路噪音**讓居民煩惱，記者選取漢口和武昌兩處高架橋附近的建筑測(cè)試，夜間22:00之后的噪音和白天相差并不算大。

  查看全文↓ 2019-09-18 23:59:31
• 132****5036

  一般來(lái)說(shuō)城市中樓層越高 噪聲越大，因?yàn)楦邔記](méi)有好的遮擋物，如果噪聲來(lái)源是一條馬路的話(huà)，肯定是低層到中部的噪音**大，高層會(huì)有衰減。

  查看全文↓ 2019-09-18 23:59:27

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• 問(wèn) 請(qǐng)問(wèn)馬路邊上30層高層噪音大嗎？
  答

  站得更高，看得更遠(yuǎn)，現(xiàn)在不少市民傾向于購(gòu)買(mǎi)樓層高的住宅，但入住之后，卻發(fā)現(xiàn)“住得越高，感覺(jué)越吵”。近日，記者在市內(nèi)選取多個(gè)高架橋邊上的高層建筑，實(shí)地測(cè)試噪音發(fā)現(xiàn)，高樓噪音隨樓層攀升而增大，汽車(chē)?guó)Q笛聲和行駛中的大型車(chē)輛是主要噪音源，夜間馬路噪音**擾民?！　?shí)驗(yàn)一：噪音會(huì)隨樓層攀升　　上午9：40，記者來(lái)到解放大道香港路立交橋附近，選取了距離橋面約30米的一座高樓，用噪音測(cè)量?jī)x實(shí)測(cè)各個(gè)樓層的噪音。測(cè)試時(shí)間正值早間車(chē)流高峰期，記者看到立交橋上車(chē)流不斷（1分鐘通行車(chē)輛約10輛），車(chē)行暢通但車(chē)速并不快，由于前方路口設(shè)有紅綠燈，站在高樓窗戶(hù)邊不時(shí)有大型車(chē)輛鳴笛、剎車(chē)、起步的聲音，該樓周邊的綠化植被并不多?！　∮浾呤殖衷胍魷y(cè)量?jī)x對(duì)各個(gè)樓層測(cè)試發(fā)現(xiàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)中**高樓層21樓的噪音音量是79.4分貝（平均值），而一樓的噪音是67.7分貝，相差11.7分貝。中間樓層11樓噪音為75.2分貝，在各樓層實(shí)測(cè)噪音數(shù)據(jù)中，相近幾層的噪音相差都在3分貝以下?？偟内厔?shì)來(lái)看，隨著樓層增高，噪音不斷增大?！　∮浾唠S后來(lái)到發(fā)展大道二環(huán)線(xiàn)立交橋附近，選取了一座距離高架橋**近不到20米的高樓進(jìn)行噪音測(cè)試，橋面通行的車(chē)流量較大（1分鐘通行車(chē)輛約12輛），高架橋上安裝了隔音屏。　　測(cè)量數(shù)據(jù)顯示，一層噪音60.8分貝，**高樓層14樓為55.2分貝。和上一組數(shù)據(jù)相比，安裝了隔音屏的高架橋附近樓層噪音有所降低。　　實(shí)驗(yàn)二：夜間馬路噪音**擾民　　夜間馬路噪音**讓居民煩惱，記者選取漢口和武昌兩處高架橋附近的建筑測(cè)試，夜間22:00之后的噪音和白天相差并不算大。　　晚上22時(shí)許，記者手持噪音測(cè)試儀來(lái)到岳家嘴立交橋附近的一座高樓，此時(shí)車(chē)流量較白天10:00少了很多，1分鐘通行車(chē)輛約6輛，白天約10輛。記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試了1-12樓的噪音音量，**低樓層1樓的噪音為68.4分貝，**高樓層12樓為71.1分貝，白天的噪聲數(shù)據(jù)則分別是，1樓74.4分貝，12樓83分貝。晚間噪音平均值比白天低8.9分貝，但仍然高出了夜間噪聲不高于45分貝的安全范圍?！　∮浾唠S后測(cè)試了發(fā)展大道二環(huán)線(xiàn)高架橋邊一座高樓夜間噪音數(shù)值，發(fā)現(xiàn)夜間噪音平均值約為56.8，和白天噪音平均值59.7分貝相差不到3分貝。采訪(fǎng)中，住在東湖春樹(shù)里的業(yè)主徐女士告訴記者，她的臥室臨街，每天22點(diǎn)左右準(zhǔn)備休息時(shí)仍能聽(tīng)見(jiàn)高架橋上車(chē)輛行駛的聲音，夜間雜音少，反而比白天的嘈雜聲更顯得刺耳?！　?zhuān)家說(shuō)法：理論上11層噪音通常較大　　記者將測(cè)量數(shù)據(jù)提供給武漢市環(huán)保局，該局污防處副處長(zhǎng)李華怡表示，記者的噪音測(cè)試數(shù)據(jù)可做參考，但是否準(zhǔn)確并不好衡量。　　李華怡說(shuō)，各個(gè)樓層的噪音差別其實(shí)并不大，根據(jù)不同的時(shí)間、位置和周?chē)h(huán)境的變化，噪音的大小也會(huì)不同。據(jù)了解，市環(huán)保局曾在無(wú)外界干擾的情況下測(cè)試樓層的噪音，數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出樓層越高噪音越大的趨勢(shì)，基本上在11層較大些?！　】紤]到外界環(huán)境的復(fù)雜性，如果噪聲的主要來(lái)源僅是馬路，往往底層和高層較小，中間層**大?！暗孛娣瓷洌蛘呤菍?duì)面建筑反射，高層的噪音源匯聚了各個(gè)方向的聲源，會(huì)造成高層建筑中間樓層噪聲**大。”李華怡解釋?zhuān)?chē)?guó)Q笛和大型車(chē)輛起步、剎車(chē)、加速等聲音是高層建筑的噪聲源，車(chē)流量越大越明顯?！　‖F(xiàn)實(shí)生活中，離噪音源越遠(yuǎn)，噪音就越低，通常噪聲在空氣中的傳播會(huì)有一個(gè)衰減過(guò)程。但聲波還受周邊綠化和風(fēng)速的干擾，受到低層綠化、建筑物的阻擋或吸收，再經(jīng)過(guò)多次折射、反射后的噪音就減小了，而高層完全暴露在聲波的立體傳播下，噪音相對(duì)就大。除了交通噪音之外，住在高層的居民，往往還會(huì)被風(fēng)的噪音影響到，風(fēng)聲也可能成為噪音源?！　》乐未胧汉裰氐拇昂熌軒椭翟搿　“凑粘鞘?類(lèi)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值，居民區(qū)白天不能超過(guò)55分貝，夜間不能超過(guò)45分貝；商業(yè)區(qū)白天不能超過(guò)60分貝，夜間不能超過(guò)50分貝。越來(lái)越多的高層住宅居民受噪音困擾，但實(shí)際上噪音治理情況并不理想。

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• 問(wèn) 馬路邊高層噪音大嗎
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  高層一般都是中空玻璃，隔音效果好。噪音**低的點(diǎn)不但沒(méi)有出現(xiàn)在**高層，也沒(méi)有出現(xiàn)在**底層，反而是中間偏下的樓層。

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• 問(wèn) 馬路邊高層噪音大嗎?
  答

  高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音較大，30層以上又變得較為安靜。30到70米高層建筑噪音較大，很多人喜歡住在高層，不僅是因?yàn)檎镜酶呖吹眠h(yuǎn)，而且離馬路較遠(yuǎn)，受車(chē)流等交通噪音影響小。事實(shí)上，想圖清靜也并非那么簡(jiǎn)單，高層的噪音污染同樣也很大。高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對(duì)于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動(dòng)和聲音兩部分。對(duì)于高層的住戶(hù)而言，震動(dòng)的影響會(huì)被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當(dāng)某層的高度正好達(dá)到噪聲聲波波長(zhǎng)的整數(shù)倍時(shí)，噪聲就會(huì)表現(xiàn)得十分明顯。這是因?yàn)椋邔又車(chē)鷽](méi)有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開(kāi)始衰減，因此更高樓層住戶(hù)受到的影響就較小。

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• 問(wèn) ??馬路邊上的房子幾層高不吵鬧
  答

  主要看道路是不是主道，過(guò)往的車(chē)輛都是一些什么樣的車(chē)，如果是國(guó)道或高速，有貨車(chē)經(jīng)過(guò)，那是會(huì)很吵的?？狂R路相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是會(huì)有點(diǎn)噪音。在30層以上相對(duì)會(huì)好些。

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• 問(wèn) 馬路邊上的房子幾層高不吵鬧？噪聲污染**大？
  答

  在城市里，完全避免污染是不可能的，什么10樓、9樓是比較好是不科學(xué)的說(shuō)法，PM2.5是非常微小的顆粒，懸浮在空氣中，隨時(shí)可以隨空氣流動(dòng)，只要空氣受到污染了你住在哪一層都無(wú)法避免，除非你不呼吸如果空氣質(zhì)量好的話(huà)，就算你在1樓也不會(huì)受到污染的困擾建議你要是有更好的選擇就別住在馬路邊

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