車位配比1:1.5指的是業(yè)主的總戶數(shù)和停車位數(shù)量的比例。一般來說考慮到小區(qū)業(yè)主的停車需求,現(xiàn)在很多樓盤都已經(jīng)按照1:1的比例來確定車位的數(shù)量,保障每一戶都能夠擁有一個(gè)車位。如果小區(qū)的定位面向的是高收入家庭,一個(gè)家庭會(huì)有多輛車的情況出現(xiàn),所以車位配比會(huì)略高。此外還需要按照當(dāng)前所在城市的經(jīng)濟(jì)狀況來確定相應(yīng)的配比率,預(yù)留出一定的副作用。在選車位時(shí),盡可能的選擇由產(chǎn)權(quán)的車位,如果小區(qū)內(nèi)的車位都屬于人防車位,就只能夠簽署出租協(xié)議,因?yàn)槿朔儡囄坏漠a(chǎn)權(quán)都屬于國家所有,無論是物業(yè)還是開發(fā)商,都無權(quán)出售。此外所選擇的車位盡可能的選擇離家較近的地方,尤其是周圍有監(jiān)控探頭,能夠提供更好的安全保障,如果是地下車庫的話,要保證側(cè)面有燈光。
車位配比1:1.5是什么意思?
130****8295 | 2025-01-29 13:19:11
已有5個(gè)回答
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132****3875
我聽說車位配比1:1.5是說每套房子至少有1.5個(gè)車位,這樣聽起來好像挺方便的,但具體有什么影響我還不是很清楚。
查看全文↓ 2025-02-04 18:17:20 -
151****5915
車位配比1:1.5可能影響房產(chǎn)的評(píng)估價(jià)值,進(jìn)而影響貸款額度。在考慮貸款時(shí),應(yīng)評(píng)估車位配比對(duì)房產(chǎn)價(jià)值的影響,以確保貸款方案的合理性。
查看全文↓ 2025-02-01 19:14:14 -
151****7084
車位配比1:1.5反映了市場(chǎng)對(duì)停車需求的預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示,隨著車輛擁有率的增加,高配比車位的項(xiàng)目更受市場(chǎng)歡迎,有助于提高房產(chǎn)的流動(dòng)性和投資回報(bào)。
查看全文↓ 2025-01-30 22:18:25 -
158****8922
車位配比1:1.5意味著每套住宅至少有1.5個(gè)車位可用,這對(duì)于投資者來說是個(gè)好消息,因?yàn)槌渥愕耐\囄豢梢蕴岣叻慨a(chǎn)的吸引力和價(jià)值。
查看全文↓ 2025-01-29 23:32:24 -
131****4578
車位配比1:1.5是指在房地產(chǎn)項(xiàng)目中,每1個(gè)住宅單位配備1.5個(gè)車位的比例。這種配比意味著項(xiàng)目中車位的數(shù)量是住宅單位數(shù)量的1.5倍,旨在滿足居民的停車需求。這種比例可以確保即使在高峰時(shí)段,居民也有足夠的停車位可用,減少因停車位不足而產(chǎn)生的糾紛。在高端住宅項(xiàng)目中,較高的車位配比可以提升項(xiàng)目的吸引力,因?yàn)樗@示了對(duì)居民便利性的重視。
查看全文↓ 2025-01-29 22:41:04
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車位配比1:1.5是指業(yè)主的總戶數(shù)以及停車位的比例,聽說整棟樓有10個(gè)住戶就有15個(gè)車位,小區(qū)內(nèi)有100個(gè)住戶就150個(gè)車位,雖然大多數(shù)的城市都是按照1:1的車位配比來確定車位的數(shù)量,但是高端小區(qū)的車位配比在1:1.5以上,豪宅的話,車位配比是在1:2以上。買車位要注意的幾點(diǎn):1、在購買車位之前要明確車位的產(chǎn)權(quán)是否歸屬于開發(fā)商所有,在買了車位之后能不能夠辦理產(chǎn)權(quán)證。2、小區(qū)的公共空地并不屬于可銷售的車位范圍,小區(qū)的土地使用權(quán)已經(jīng)按照公攤面積進(jìn)行過計(jì)算,所以土地使用權(quán)歸屬于全體業(yè)主,所有開發(fā)商無權(quán)出售敞開式的地上車位。3、地下車位面積,如果已經(jīng)作為公攤面積,被小區(qū)業(yè)主平攤地下車位,開發(fā)商也無權(quán)出售。4、在購買車位的時(shí)候,還要注意自己所購買的車位是否是人防車位,只能夠通過租賃的形式來獲得車主的使用權(quán)。
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2加1戶型的意思是通過裝修后兩房可以改造成為三房;室內(nèi)露臺(tái)的設(shè)計(jì),讓空間更加靈動(dòng),露臺(tái)可以作為臥室,亦或書房、陽光花房。根據(jù)《房產(chǎn)測(cè)量規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,陽光花房、大陽臺(tái)、露臺(tái)僅算一半面積,贈(zèng)送面積計(jì)算為可贈(zèng)送面積單位套內(nèi)面積/2=可贈(zèng)送面積。贈(zèng)送面積不計(jì)入套內(nèi)面積。戶戶贈(zèng)送面積,**大贈(zèng)送面積約21㎡。該戶型的優(yōu)勢(shì)1. 通過贈(zèng)送面積擴(kuò)大實(shí)際使用空間,實(shí)際房屋單價(jià)就被攤薄。2. 稅費(fèi)、物管費(fèi)等費(fèi)用按建筑面積計(jì)算,大量贈(zèng)送面積可以減少購房成本和居住成本。 3. 贈(zèng)送空間可以作為臥室、保姆房、兒童房,亦或書房、陽光花房、雜物房等,充分滿足個(gè)性需求。戶型就是住房的結(jié)構(gòu)和形狀。在社會(huì)的發(fā)展、人們生活水平的提高及各住戶的生活需求、經(jīng)濟(jì)條件不同而千變?nèi)f化。有的是開發(fā)商設(shè)計(jì),如連片成棟小區(qū),有的是個(gè)人根據(jù)自家的條件和要求設(shè)計(jì),如自己建設(shè)的別墅。總之,有什么樣的思維就可以設(shè)計(jì)出不同的戶型。
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車位1:1.2指的是小區(qū)內(nèi)房屋總數(shù)量和所有車位總數(shù)量的比例,1代表著小區(qū)房屋的總數(shù),1.2則代表小區(qū)車位的總數(shù)量。比如整個(gè)小區(qū)內(nèi)有100套住房,那么小區(qū)的車位就有120個(gè),車位比較充足,如果小區(qū)的車位比是1:0.8就代表100戶住戶只能夠使用80個(gè)車位,相對(duì)來說車位就比較緊張,只能先到先得。目前小區(qū)的車位主要分為有產(chǎn)權(quán)的車位、人防車位和臨時(shí)車位。有產(chǎn)權(quán)的車位可以在市場(chǎng)上進(jìn)行交易買賣,一般情況之下是在購買房屋時(shí)一同辦理的產(chǎn)權(quán)證,擁有產(chǎn)權(quán)證可以對(duì)車位進(jìn)行轉(zhuǎn)讓或者是租賃,所有權(quán)都?xì)w個(gè)人所有。而人防車位雖然也可以給其他人使用,但只能以出租的形式,因?yàn)槿朔儡囄坏漠a(chǎn)權(quán)歸國家所有,業(yè)主不存在所有權(quán)。一些臨時(shí)停車位大多設(shè)置在地面上方,利用的是小區(qū)公攤面積,往往以出租的方式進(jìn)行使用,而且臨時(shí)停車位的所得費(fèi)用歸全體小區(qū)業(yè)主所有。
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人防車位指的是適用于人防工程所提供的車位,是國家從事要求配套的建筑,主要是為了能夠保證在戰(zhàn)亂時(shí)期防空指揮和醫(yī)療救護(hù)而單獨(dú)修建的。人防車位和普通的車位不同,因?yàn)閷儆趪覐?qiáng)制性要求的建筑,所以不能夠進(jìn)行銷售,在平時(shí)人防車位可以出租,單因?yàn)樵趹?zhàn)時(shí)會(huì)全部清空,由政府統(tǒng)一進(jìn)行管理,所以人防車位并不具備有產(chǎn)權(quán),無論任何時(shí)候都?xì)w屬于國家所有。人防車位和普通車位的區(qū)別還是比較大的,一般位于普通車位更下的樓層,而且人防車位的區(qū)域也有大型的緊閉鐵門,還是比較好辨認(rèn)的。所以大家在購買車位時(shí),一定要看好是否是有產(chǎn)權(quán)的車位,如果沒有產(chǎn)權(quán)的車位,就只能夠通過出租的方式來獲得使用權(quán),而且一般**長到出租時(shí)間是20年,超出20年之后也無法得到法律的保障。